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- 目次:[カラー頁]●冬枯れの鉄路(第19回鉄道写真コンクール入賞) ●残雪の中央アルプスとED18 ●飯田線最級こう配40％を行くED19 ●晩秋の奥多摩路(第19回鉄道写真コンクール作品) [グラフ]●輸入機関車のすべて ●EF52転歴の跡 ●戦前派の面影 ●名機新鋭集う東京機関区(第19回鉄道写真コンクール作品) ●英国流・身延線のED17 ●花形電気機関車活躍の舞台 ●鉄道フォトギャラリー 大型化の身延線 ●鉄道フォトギャラリー 桜島・高千穂号の思い出 ●学鉄連研究シリーズ(8)箱根登山鉄道 ●第19回鉄道写真コンクール作品から「朝もやについて」●歳末回想<その1>「夕暮の出発」・「吹雪の中の力闘」(入賞) ●歳末回想<その2>「霧島山ろくの朝」・「雪の阿蘇山ろく」●アメリカ東部の保存鉄道(続) ●愛称列車の変遷<四国編> ●トピックフォト(関東・中部・関西・各地) [記事]●東海道電化を讃える ●東海道線電化創業時代の裏話 ●東海道電化当初の主役は誰か ●東海道線電化雑考 ●鉄道の話題 ●輸入電気機関車の現況 ●輸入電気機関車組立落成一覧表 ●東海道線電化要員はどのようにして養成されたか ●東海道線電化要員養成余話 ●書評113「汽笛一声 蒸気車事始―松永芳正日記とともに」●国鉄電気機関車の現状と旧形ELの今後 ●アメリカ東部の保存鉄道(続) ●連結器よもやま話(上) ●学鉄連研究シリーズ(8)箱根登山鉄道3線区間 ●戦争と鉄道―日本編(8) ●国鉄急行列車・愛称変遷史(35) ●ローレル賞授与式 ●質問に答える「49年度国鉄線別営業成績」●9月のメモ帳 ●車両の動き ●読者短信 ●TTKだより・後部車から
- 鉄道ピクトリアル 1975年12月号 No.314 <特集>東海道線電機運転50年 ●表紙 EF52晴れの引退