特集＊ラテンアメリカの作家たち＜現代文学の最前線＞ ユリイカ　　カルペンティエール／マルケス／コルタサル／ジョサ／インファンテ／プイグ／パス ＜ユリイカ＞

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水辺に生まれ、水辺を埋めたてて造られた水上都市、東京と大阪。日本の首都、東京と東京に対してジャブを放ち続ける大阪。東と西の水の都を詩人が歩き、二つの都市の官能性を、新鮮な角度から捉えたフィールド・ワーク。

１刷　 カバー　 帯付　 カバーヤケ無し　 帯ヤケ無し　本体三方ヤケ無しし　線引き無し　書き込み無し　保存状態良好です。

現代の東京における、高層建築群、首都高速や鉄道などの交通網、こうしたものが、どのような歴史の上に成り立っているのか、その東京の軌跡を紹介したのが、本書である。若い人にとっては、現在の東京での暮らしの中に埋もれた意外な過去に出会うことができるし、年配の方にとってはなつかしさを感じるものだろう。
　明治元年とともに東京がスタートしたとしたとして、今年で１３７年になる。その間、関東大震災と太平洋戦争によって瓦解に埋もれた。残ったものもあれば、失われたものもある。たとえ残ったとしても、時代の波によって取り壊されたものも多い。そうした過去に埋もれたものに出会うことで、現在という時間の厚みを感じることが出来るかもしれない。
　最初の章は、東京の都市計画と道路計画について書かれたものである。明治の人々が、どんな未来を想像して、計画を立てたのか、その計画がどのように時代に翻弄されたのか。時間的なパースペクティブを与えてくれる。例えば環状７号線の完成が昭和２年（1927年）の着工以来、６０年後のことだったという事実には、かつて沿道に住んでいた身としては、ちょっと驚いたりもする。
　読んでいて、かなり新鮮な感触を受けるのは、鉄道について書かれた章だと思う。鉄道網がどのように発展してきたかというだけではない。ＪＲはかつて国鉄と呼ばれていたが、さらに遡れば、いくつもの民営鉄道会社が国有化された結果だという事が分かる。しかも、必ずしも専用の軌道ではなく、路面電車であったり、山手線がかつては現在の中央線快速から東京駅につながり、上野駅まで「の」の字形の路線立ったりする。都電はバスや地下鉄にとって変わられ、大手私鉄も路線ごとに別個の会社としてスタートしたものだった。しかも、開業当初は鉄道ではなく電気事業がメインだったり、貨物輸送がメインだったりする。
　アーカイブはこの他にも、公園や橋梁、同潤会アパートに代表される集合住宅やモダンな建築へと続く。

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森村泰昌、日比野克彦、内藤礼、小林健二、吉沢美香、柳幸典、蔡国強、増田聡子、藤本由紀夫、宮島達男の作品と共振する音楽とは。ケージ、ナイマン、メシアン、ラヴェル? 90年代の日本のアート・シーンを論じる会心の書。

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初版　 カバー付　 カバー ヤケ無し　本体三方ヤケ無し　線引き無し　書き込み無し　＜２１７ページから２２２ページの３枚小口余白縦にオレあり＞　保存状態良好です。

経営学者ピーター・ドラッカーと、栗本氏の出会いが生んだ本です。
20世紀の文化（学問と芸術）のかなりの部分の源流が東欧にあったということが分かります。

栗本氏と作家・笠井潔氏との対談本「闇の都市、血と交換」も、この本の続編として読めるかな。

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映画評論を集めたもの。と言ってもそこは澁澤。一筋縄ではいかないマニアックな映画がその対象。私はそのほとんどを見ていないが、澁澤が取り上げる映画だけに、当然その内容には関心がある。パゾリーニ、ブニュエル、ベルイマン、武智鉄二。

初版　 カバー　 帯付　 カバーヤケ無　オビヤケナシ　帯少スレ　本体天少点シミ　小口と地s等ヤケ　線引き無し　書き込み無し保存状態良好の並本です。