メトロニュース No.45 (1969年12月) 千代田線12月20日に開通＜帝都高速度交通営団 PR誌＞〜の在庫検索結果 / 日本の古本屋

メトロニュース No.45 (1969年12月) 千代田線12月20日に開通＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

パージナ
東京都中央区日本橋富沢町4-6 Core-46 Bldg.

￥1,100

帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1969、三つ折り6p、B5判、1冊

千代田線12月20日に開通営業キ口9.9㌔、新設駅は8駅北千住⇔大手町わずか16分
新設駅
運賃とキロ程表
三両編成列車朝夕五分間隔
新技術で難工事を克服メガネ型シールドや凍結工法
隅田川下横断工事
町屋～根津付近の工事
地下34㍍日本一深い駅
新御茶ノ水駅の工事
神田橋下の凍結工法
のびゆく東京の地下鉄モスクワをぬいて世界第4位営団地下鉄100㌔を突破
車内信号を採用さらに前進した安全性
大晦日は終車延長年末·年始は地下鉄で
記念乗車券を発売
千代田線の乗車券発売方法について
定期券の区間変更について
ボーナスで地下鉄債券をどうぞ
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和44年5月20日・建設省告示第2430号)

メトロニュース No.45 (1969年12月) 千代田線12月20日に開通＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

￥1,100

帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1969 、三つ折り6p 、B5判、1冊

千代田線12月20日に開通営業キ口9.9㌔、新設駅は8駅北千住⇔大手町わずか16分新設駅運賃とキロ程表三両編成列車朝夕五分間隔新技術で難工事を克服メガネ型シールドや凍結工法隅田川下横断工事町屋～根津付近の工事地下34㍍日本一深い駅新御茶ノ水駅の工事神田橋下の凍結工法のびゆく東京の地下鉄モスクワをぬいて世界第4位営団地下鉄100㌔を突破車内信号を採用さらに前進した安全性大晦日は終車延長年末·年始は地下鉄で記念乗車券を発売千代田線の乗車券発売方法について定期券の区間変更についてボーナスで地下鉄債券をどうぞ東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和44年5月20日・建設省告示第2430号)