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「商船三井客船」の検索結果
5件

cabin plan にっぽん丸 1991 商船三井客船  /cabin plan 新さくら丸 1991 商船三井客船

若江書店
 大阪府東大阪市小若江
2,000
【写真参照】
cabin plan にっぽん丸 1991 商船三井客船
cabin plan 新さくら丸 1991 商船三井客船 キャビンプラン(配置図)五つ折り、1枚。モノクロ。表面は配置図。7面 階分縮尺は450分の1 裏面は脱出経路及び諸案内。

(送料クリックポスト:\185~)
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2,000
【写真参照】
cabin plan にっぽん丸 1991 商船三井客船 cabin plan 新さくら丸 1991 商船三井客船 キャビンプラン(配置図)五つ折り、1枚。モノクロ。表面は配置図。7面 階分縮尺は450分の1 裏面は脱出経路及び諸案内。 (送料クリックポスト:\185~)

にっぽん丸 パンフレット

菅村書店
 東京都中野区本町
3,300
商船三井客船、12頁、タテ210ミリ×ヨコ295ミリ、1部
オールカラー、オールイラスト。配置図付き。
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3,300
、商船三井客船 、12頁 、タテ210ミリ×ヨコ295ミリ 、1部
オールカラー、オールイラスト。配置図付き。

クルーズガイド にっぽん丸/ふじ丸

あしび文庫
 福岡県福岡市東区雁の巣
600
商船三井客船、1994年?、1冊
A5判52頁
ツアー案内「バリ」「ハワイ・カリブ・アラスカ」付き
■送料・梱包手数料は何冊ご注文でも 200円(クリックポストで送れる大きさ重さ) or  400円(それ以上の大きさ重さ何冊でも)です。 ■代引きには対応できません。諸経費高騰のため扱いを止めました(2017年から) ■電話での即時対応はできません。お問い合わせも必ずメールでお願いします。
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600
、商船三井客船 、1994年? 、1冊
A5判52頁 ツアー案内「バリ」「ハワイ・カリブ・アラスカ」付き

ふじ丸進水記念

永森書店
 東京都千代田区神田神保町
1,000
絵葉書 イラスト 主要目・配置図記載 大阪商船三井船舶・商船三井客船御注文 三菱重工業神戸造船所 昭・・・
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ふじ丸進水記念

1,000
絵葉書 イラスト 主要目・配置図記載 大阪商船三井船舶・商船三井客船御注文 三菱重工業神戸造船所 昭63 、台紙付1枚

あるぜんちな丸 びらじる丸 豪華パンフレット

名雲書店
 群馬県高崎市八千代町
22,000
大阪商船
■商品詳細

【書名】 あるぜんちな丸 びらじる丸 豪華パンフレット
【巻冊】 菊倍判一册
【著者】 大阪商船
【成立】 昭和14年頃刋

★ あるぜんちな丸(-まる Argentina Maru)は、かつて大阪商船および商船三井客船(日本移住船)が所有し運航していた貨客船。大阪商船所属の初代は、あるぜんちな丸級貨客船のネームシップとして西回り南米航路に就航して移民輸送に活躍するも、太平洋戦争中に特設運送船を経て空母に改装され、空母「海鷹」となった。第二次世界大戦後に就航した大阪商船および商船三井客船(日本移住船)所属の二代目も、南米への移民輸送に活躍した。
なお、初代の説明のうち建造の背景や

★ ぶらじる丸(- まる、BRASIL MARU/BRAZIL MARU)は、大阪商船、商船三井客船が所有し運航されていた貨客船および、洞雲汽船およびパナマのタモウ・ラインが所有し商船三井の手により運航されている鉄鉱石運搬船。
大阪商船所属の初代はあるぜんちな丸級貨客船の二番船として西回り南米航路に就航して移民輸送に活躍した。太平洋戦争中の1942年(昭和17年)8月5日、航空母艦への改造を予定して内地に帰投中[1]、米潜水艦の魚雷攻撃により沈没した[2]。 大阪商船および商船三井客船所属の二代目も貨客船であり、南米航路に就航したあとは海上パビリオンとして活用された。洞雲汽船およびタモウ・ライン所有の三代目は世界最大級の鉄鉱石運搬船であり、笠戸丸による移民輸送100周年を期して命名された。
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22,000
大阪商船
■商品詳細 【書名】 あるぜんちな丸 びらじる丸 豪華パンフレット 【巻冊】 菊倍判一册 【著者】 大阪商船 【成立】 昭和14年頃刋 ★ あるぜんちな丸(-まる Argentina Maru)は、かつて大阪商船および商船三井客船(日本移住船)が所有し運航していた貨客船。大阪商船所属の初代は、あるぜんちな丸級貨客船のネームシップとして西回り南米航路に就航して移民輸送に活躍するも、太平洋戦争中に特設運送船を経て空母に改装され、空母「海鷹」となった。第二次世界大戦後に就航した大阪商船および商船三井客船(日本移住船)所属の二代目も、南米への移民輸送に活躍した。 なお、初代の説明のうち建造の背景や ★ ぶらじる丸(- まる、BRASIL MARU/BRAZIL MARU)は、大阪商船、商船三井客船が所有し運航されていた貨客船および、洞雲汽船およびパナマのタモウ・ラインが所有し商船三井の手により運航されている鉄鉱石運搬船。 大阪商船所属の初代はあるぜんちな丸級貨客船の二番船として西回り南米航路に就航して移民輸送に活躍した。太平洋戦争中の1942年(昭和17年)8月5日、航空母艦への改造を予定して内地に帰投中[1]、米潜水艦の魚雷攻撃により沈没した[2]。 大阪商船および商船三井客船所属の二代目も貨客船であり、南米航路に就航したあとは海上パビリオンとして活用された。洞雲汽船およびタモウ・ライン所有の三代目は世界最大級の鉄鉱石運搬船であり、笠戸丸による移民輸送100周年を期して命名された。

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