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東來西往(8-13世紀初期海上絲綢之路貿易史研究)北京大學海上絲路與區域歷史研究叢書 社會科學文獻出版社
东来西往 : 8—13世纪初期海上丝绸之路贸易史研究（北京大学海上丝路与区域历史研究丛书）陈烨轩

東西の歴史文献和と考古発見を交え、アラブ商人の遠洋航行の背景、路線、中国の港湾都市での活動状況や、中国商人の遠洋航行の帆船、路線と社会背景を叙述。港湾都市揚州、杭州の歴史発展に関する論文を附録。

本书收录北京大学历史学系陈烨轩博士关于唐宋时期海上丝绸之路发展的研究。“东来西往”，即阿拉伯商人东来和中国商人西往，这是研究中古海上丝绸之路的基本命题。基于此，本书提出8至13世纪初期海上丝绸之路贸易史发展两阶段论，即阿拉伯商人居于优势地位的第一阶段，和中国、南印度商人等崛起的第二阶段。两阶段时间的节点出现在10世纪中叶，这与海商群体自身的发展、国际局势的变化有密切关系。

本书正文共七章，结合东西历史文献和考古发现，分别叙述阿拉伯商人远航的背景、线路、在中国港口城市的活动情况，以及中国商人远航的帆船、线路和社会背景。附录为作者研究港口城市扬州、杭州历史发展的论文，可以帮助读者理解海商远航的广阔社会背景。

本书认为，阿拉伯海商在南亚、东南亚乃至中国东南部建立贸易据点，这些贸易据点的彼此联系，构成中世纪阿拉伯商人版的海上丝绸之路。与此同时，早在8世纪后期，中国制造的船舶已经能够抵达阿拉伯半岛。中国商人也通过建立贸易据点，形成中国商人版的海上丝绸之路，其中泉州到吕宋岛的航线，可视为宋商版的“新航路的开辟”。在集资、经营策略，以及和当地政权的互动关系上，中国商人和阿拉伯商人都有诸多相似之处。

本书也找到海上丝绸之路上阿拉伯商人和中国商人的互动，并证明中世纪的远洋贸易不是零和游戏。阿拉伯商人和中国商人的远航影响深远，达·伽马远航印度次大陆时，曾听过中国商人的传说，并据说得到阿拉伯航海家的帮助，体现了历史的传承性和丰富性。

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