「帝都高速度交通営団総務広報課」の検索結果

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メトロニュース No.58 (1972年10月) ＜10月20日地下鉄千代田線霞ヶ関⇔代々木公園開通 (帝都高速度交通営団 PR誌)＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1972、三つ折り6p、B5判、1冊

地下鉄千代田線霞ヶ関⇔代々木公園10月20日開通
地下鉄展を開催 戦後100キロを建設
定期券の取扱いについて
出入口案内
記念乗車券を発売します
千代田線の運賃と所要時間表
地下鉄路線図
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和45年8月24日・東京都告示第900号)

メトロニュース No.65 (1973年12月) 丸ノ内線霞ヶ関駅を大改造 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1973、三つ折り6p、B5判、1冊

浅草寺=銀座線浅草駅下車
霞ヶ関駅(丸ノ内線)改良工事に着手 二十四億円の大工事 ホームを増設、大幅に混雑緩和
定期券発行機を導入
忘れ物にご注意を 年間十六万三千個
お忘れ物センター
時間帯別乗車人員割合 47年11月調
東京の地下鉄–世界四位·一五四㌔に 一㌔百億円、高騰する建設費
時差通勤通学にご協力を!
たうん TOWN めも MEMO 大晦日は終夜運転 初詣記念回遊乗車券を発売 下車駅ご案内
地下鉄路線図

メトロニュース No.43 (1969年8月) 東西線の輸送力増強と新線建設 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1969、三つ折り6p、B5判、1冊

第9号線代々木公園付近の工事
営団地下鉄1日平均輸送人員
東西線が楽になります 21日、津田沼直通運転を再開 25日から快速の一部八～九両編成に
着々進む新線建設工事 第9号線北千住・大手町間本年末開通予定
出入口二カ所を新設 高田馬場駅の改良工事
高田馬場駅改良略図
映画を貸出します 映画「明日をひらく東西線」
きっぷ発売機をご利用ください
安全有利な地下鉄債券をどうぞ
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和44年5月20日・建設省告示第2430号)

メトロニュース No.40 (1969年2月) 地下鉄東西線 中野⇔西船橋3月29日全通予定 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1969、三つ折り6p、B5判、1冊

荒川を渡る試運転電車と荒川鉄橋
東西線東陽町・西船橋間3月29日開通予定 西船橋⇔日本橋20分 千葉と都心を結ぶ快速ルート
東西線路線略図
地下鉄初の“快速"運転 4月8日から三鷹～津田沼間直通
記念乗車券を発売します
地下鉄は安全です
第9号線北千住・大手町間は本年末 全線開通は47年春の予定
第9号線綾瀬～代々木上原間路線図
安全有利な地下鉄債券をどうぞ
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和43年12月28日・建設省告示第3731号)

メトロニュース No.37 (1968年8月) 新線建設は急ピッチ！ ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1968、三つ折り6p、B5判、1冊

完成間近い東西線の荒川鉄橋
西船橋⇔東陽町間開通まで八カ月 建設工事は急ピッチ
東西線東陽町～西船橋間路線区
八両運転に備えて 10駅のホーム延長工事に着手 日比谷線輸送力増強計画
新路線の敷設免許を申請
成増・明石町間二〇・七㌔
新線開通の歴史(営団地下鉄)
安全有利な地下鉄債券をどうぞ
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和40年6月7日・建設省告示第1454号)

メトロニュース No.42 (1969年5月) 新線建設と輸送力増強 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1969、三つ折り6p、B5判、1冊

進む第9号線の工事(日比谷付近)
進む新線建設と輸送力増強 =44年上期の事業計画= 総額194億円を投入
工事路線略図
営業キロ、年内に100キロ突破 首都圏交通の主役に
世界の地下鉄
お忘れ物にご注意 持ち物にはお名前を
お忘れ物のお問い合わせは 遺失物センター ☎(834)5577へ
東西線で”潮干狩” 喜ぶ釣りや野鳥の愛好家
安全有利な地下鉄債券をどうぞ
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和43年12月28日・建設省告示第3731号)

メトロニュース No.39 (1968年12月) 地下鉄高速鉄道網を改訂 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1968、三つ折り6p、B5判、1冊

44年3月全通めざし急ピッチですすむ東西線工事(西船橋付近)
地下高速鉄道網を改訂 三路線 変更と二路線 追加 成増⇔明石町間、44年度着工の予定
新線建設は急ピッチですすんでいます
“時差通勤”にご協力を! 30分早くか30分遅く
列車運行表示装置が完成 安全の確保に威力
列車運行状況表示装置の仕組み
大晦日は終車延長 年末年始は地下鉄で
安全有利な 地下鉄債券をどうぞ
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図

メトロニュース No.73 (1975年6月) 東西線、千代田線に新駅計画 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1975、三つ折り6p、B5判、1冊

11号線大手町駅の工事
東西線と千代田線に新駅計画 南砂町～葛西と綾瀬車庫線
東西線浦安に快速停車
東西線新駅予定地 江戸川区小島町二丁目付近
千代田線新駅予定地 足立区加平一丁目付近
49年度決算 一日三九〇万人が利用 累積赤字は一九二億円
営業収支の推移
経営を圧迫する支払利息
年々へる傾向の銀座線利用者
線別1日平均乗車人員の推移
10年前の1日平均乗降人員
昭和四十九年度各駅一日平均乗降人員表
安全有利な地下鉄債券をどうぞ
地下鉄沿線名所めぐり スタンプ帳再発行

メトロニュース No.33 (1967年9月) 東西線・中野～東陽町間9月14日全通 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1967、三つ折り6p、B5判、1冊

東西線 大手町東陽町間9月14日に開通 中野～日本橋21分 日本橋～東陽町7分
・日本橋駅ふかん図
・中央線と荻窪～東陽町間で相互直通運転実施
・7両編成2分30秒運転
・新駅は地下三～四階構造
・木場駅に自動エスカレーター
・軟弱地盤との苦闘
・便利で安くなる地下鉄 225区間が10円安
・都心に網の目の地下鉄
・定期券の区間変更の取扱い
地下鉄債をどうぞ！
地下鉄路線図
日本橋まつり〈日本橋・高島屋〉
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和40年6月7日・建設省告示第1454号)

メトロニュース No.54 (1972年1月) ＜進む地下鉄の新線建設 (帝都高速度交通営団 PR誌)＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1972、三つ折り6p、B5判、1冊

千代田線霞ヶ関～代々木八幡は今秋開通予定
ピークはわずか30分間 時差通勤・通学にご協力を
お出かけの際はぜひ硬貨のご用意を！
グングンひろがる地下鉄網
大手町駅案内図
営団地下鉄主要駅間の所要時間
大手町駅発車時刻表
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和45年8月24日・東京都告示第900号)

メトロニュース No.49 (1971年2月) 地下鉄千代田線 大手町～霞ヶ関間 3月20日開通予定 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1971、三つ折り6p、B5判、1冊

開通を待つ新鋭車両 綾瀬車庫
千代田線大手町～霞ヶ関間 来年3月20日開通予定 期待の新車いよいよ登場 綾瀬～北千住間開通常磐線との直通運転は4月20日(予定)
北千住~霞ヶ関22分 終日10両編成運転
千代田線路線略図
地下鉄8号線 池袋～銀座間を近く着工 完成は49年春の予定
時差通勤にご協力を!
のびゆく営団地下鉄 職員募集
好評の“構内禁煙運動” より一層のご協力を!
営団地下鉄線內主要駅間所要時間と始終発時刻
地下鉄債でマネービルを 新線建設の促進に
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和45年8月24日・建設省告示第900号)

メトロニュース No.51 (1971年4月) 千代田線と常磐線が結ばれます 4月20日 千代田線綾瀬⇔北千住開通 常磐線 我孫子まで直通運転開始 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1971、三つ折り6p、B5判、1冊

足立2丁目東武線立体交差部付近を走る千代田線電車
地下鉄千代田線 綾瀬⇔北千住4月20日開通 我孫子⇔霞ヶ関56分 乗換えなし 国鉄常磐線と相互直通運転
千代田線·常磐線直通運転関連略図
綾瀬駅配線略区
千代田線·西日暮里駅で 山手·京浜東北線と連絡
千代田線の運賃と運転所要時間表
定期券変更のお取扱い
日比谷線8両運転へ 輸送力を35%増強
4月20日記念乗車券を発売します
=お知らせ= 定期券の時間発売について
千代田線の高架下使用ご希望の方へ
安全有利な 地下鉄債券 をどうぞ
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和45年8月24日・建設省告示第900号)

メトロニュース No.48 (1970年10月) 千代田線の工事は進む ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1970、三つ折り6p、B5判、1冊

運輸指令所 銀座
千代田線の工事は進む 大手町～霞関 綾瀬～北千住開通まであと650日 常磐線と都心を結ぶ新ルート
「遅延証明書」廃止のお知らせ
地下鉄は“安全"です 裏づける優れた保安装置
・信号機は二重防護方式
・列車自動停止装置(ATS)
・列車自動運転装置(ATO)
・車内信号方式
・指令所と誘導無線装置
・安全な車両、切れない架線
・強力な排水設備と防水扉
・停電には非常灯
・地震に強いトンネル
千代田線の輸送力を増強します 12月からオール5両編成に
記念乗車券を発売します
地下鉄路線の色彩を統一しました
安全·有利な地下鉄債券募集中
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和45年8月24日・建設省告示第900号)

メトロニュース No.44 (1969年11月) 千代田線12月20日開通予定 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1969、三つ折り6p、B5判、1冊

千代田線が通る御茶ノ水付近
千代田線新御茶ノ水駅完成予想図
千代田線12月20日に開通予定 新設駅は8駅 北千住～大手町間16分
千代田線全通は44年春 綾瀬～霞ヶ関45年春開通の予定
千代田線路線略図
乗車券をお求めの際にちょっとお願い!
虎/門駅改良に着手 45年春完成の予定
虎/門駅改良略図
千代田線開通に合わせて記念乗車券を発売 営業キロ100㌔突破記念
ボーナスで地下鉄債券をどうぞ
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和44年5月20日・建設省告示第2430号

メトロニュース No.47 (1970年6月) 進む千代田線の建設工事 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1970、三つ折り6p、B5判、1冊

千代田線建設工事現場(神宮表参道)
進む千代田線の建設工事 綾瀬～北千住 大手町～霞ヶ関 来年3月開通めざす 常磐線我孫子まで直通運転
千代田線大手町～代々木上原間路線略図
朝3分間隔、終日10両編成 千代田線来春からの運転計画
先線の工事も順調 霞ヶ関～代々木上原に六駅
丸ノ内線、一分五十秒に 池袋の混雑緩和
遺失物係からお願い 持ち物にお名前を
のびゆく営団地下鉄 職員募集
必ず“振替乗車票”を 事故時の振替輸送でお願い
のびる営団地下鉄利用者1日に約300万人
1日平均輸送人員
1日平均旅客運輸収入
年8分0厘4毛の財産づくり 地下鉄債券ただ今募集中
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和45年1月8日・建設省告示第15号)

メトロニュース No.46 (1970年3月) 綾瀬～北千住 大手町～霞ヶ関46年3月開通めざす ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1970、三つ折り6p、B5判、1冊

東西線で試運転中の千代田線用新形車両
綾瀬～北千住 大手町～霞ヶ関 46年3月開通めざす 45年上期事業計画きまる 新線建設と輸送力の増強
新線建設関係
営業線関係
千代田線に、新形車両 46年春 綾瀬～霞ケ関に登場
映画を無料で貸出します
・くっさく
・明日をひらく東西線
・江東の地下を掘る
・銀座の地下を掘る
・東京の地下鉄
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皆様にお願い! 開閉するドアにご注意ください
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和45年1月8日・建設省告示第15号)

メトロニュース No.45 (1969年12月) 千代田線12月20日に開通 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1969、三つ折り6p、B5判、1冊

千代田線12月20日に開通 営業キ口9.9㌔、新設駅は8駅 北千住⇔大手町わずか16分
新設駅
運賃とキロ程表
三両編成列車 朝夕五分間隔
新技術で難工事を克服 メガネ型シールドや凍結工法
隅田川下横断工事
町屋～根津付近の工事
地下34㍍ 日本一深い駅
新御茶ノ水駅の工事
神田橋下の凍結工法
のびゆく東京の地下鉄 モスクワをぬいて世界第4位 営団地下鉄100㌔を突破
車内信号を採用 さらに前進した安全性
大晦日は終車延長 年末·年始は地下鉄で
記念乗車券を発売
千代田線の乗車券発売方法について
定期券の区間変更について
ボーナスで地下鉄債券をどうぞ
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和44年5月20日・建設省告示第2430号)

メトロニュース No.50 (1971年3月) 地下鉄千代田線 大手町⇔霞ヶ関3月20日開通 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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 東京都中央区日本橋富沢町4-6 Core-46 Bldg.

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1971、三つ折り6p、B5判、1冊

千代田線 大手町～霞ヶ関間 3月20日午後1時開通 二重橋前ほか二駅が開業 北千住～霞ヶ関22分、50円
千代田線路線略図
日比谷駅付近略図
二重橋前駅付近略図
霞ヶ関駅付近略図
霞ヶ関駅ふかん図
千代田線の出札業務について
西日暮里が連絡駅に4月20日から山手線京浜東北線と連絡
西日暮里駅連絡設備
定期券の区間変更について
千代田線普通運賃·運転所要時間表
千代田線大手町～霞ヶ関間 開通記念乗車券を発行します
21世紀の夢の電車 千代田線に130両登場
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和45年8月24日・建設省告示第900号)

メトロニュース No.53 (1971年10月) “地震”に強い地下鉄 ＜帝都高速度交通営団 PR誌＞

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帝都高速度交通営団総務広報課、帝都高速度交通営団、1971、三つ折り6p、B5判、1冊

急ピッチで進む新線建設 開通予定 千代田線霞ヶ関～代々木八幡間·47年秋 代々木八幡～代々木上原間·48年度 8号線池袋～銀座間·49年春 (写真は市ヶ谷駅付近の8号線建設工事)
“地震"に強い地下鉄 安全な地下鉄トンネル 浸水にも備えは十分
影響の少ない地下の構造物
停電時にバッテリーで照明
出入口には防水扉
震度3以上は地震計でキャッチ
異常時には係員の指示で
優れた保安装置
千代田線が便利になりました1月1日から20時以降常磐線直通を増発
国鉄北千住駅にエスカレーター新設
虎ノ門と赤坂見附が広くなります すすむ輸送力増強工事
乗車券お求めの際のお願い
千代田線·常磐線連絡略図
営団地下鉄職員慕集
出かけには硬貨のご用意を!
安全·有利な地下鉄債(東京交通債券)ただ今募集中!
東京およびその周辺における都市高速鉄道網図(昭和45年8月24日・建設省告示第900号)