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「戸田貞次郎 著」の検索結果
6件

米国海運史要

不死鳥BOOKS
 岡山県総社市駅前
870 (送料:¥300~)
戸田貞次郎 著、二里木書店、318, 34p、22cm
初版。函なし裸本です。見開きに剥がし跡、印があります。全体にかなり強めのヤケシミ傷みがあります。
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米国海運史要

870 (送料:¥300~)
戸田貞次郎 著 、二里木書店 、318, 34p 、22cm
初版。函なし裸本です。見開きに剥がし跡、印があります。全体にかなり強めのヤケシミ傷みがあります。
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米国海運史要

文生書院
 東京都文京区本郷
1,650
戸田 貞次郎 著、二里木書店、昭和18、352p、A5
ISBN:**
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米国海運史要

1,650
戸田 貞次郎 著 、二里木書店 、昭和18 、352p 、A5
ISBN:**

米国海運史要

古本倶楽部株式会社
 岐阜県瑞穂市稲里440-1
890 (送料:¥800~)
戸田貞次郎 著、二里木書店、318, 34p、22cm
函、傷み、シミ
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890 (送料:¥800~)
戸田貞次郎 著 、二里木書店 、318, 34p 、22cm
函、傷み、シミ
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米国海運史要 (昭和18年度復刻版)

ハナ書房
 大阪府大阪市北区天神橋
1,200
戸田貞次郎 著、二里木書店、2006-11、318, 34p、22cm
目次
第壹編 米國海運の發生期(一、四九七―一、八六〇)/1
第貳編 米國海運の衰頽期(一、八五五―一、九一二)/111
第參編 米國海運の膨脹期(一、九一〇―一、九三二)/185
第四編 米國海運の再建設(一、九三二年以降)/288
附録 日本海運の躍進と巴奈馬經由航路/1
良好
カバー
グラシン紙包装にてお届け致します。
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1,200
戸田貞次郎 著 、二里木書店 、2006-11 、318, 34p 、22cm
目次 第壹編 米國海運の發生期(一、四九七―一、八六〇)/1 第貳編 米國海運の衰頽期(一、八五五―一、九一二)/111 第參編 米國海運の膨脹期(一、九一〇―一、九三二)/185 第四編 米國海運の再建設(一、九三二年以降)/288 附録 日本海運の躍進と巴奈馬經由航路/1 良好 カバー グラシン紙包装にてお届け致します。

米国海運史要

菅村書店
 東京都中野区本町
1,500
戸田貞次郎・著、大阪商船株式会社、昭和14年9月1日発行・非売品、306頁、タテ220ミリ×ヨコ15・・・
目次より抜粋/植民地十三州の建設、植民地の地理的環境と其産業、植民地時代の造船、植民地時代の漁業、植民地時代の交通と通商、植民地と西印度諸島との貿易、米船の奴隷貿易、独立戦争の終結と米船の苦境、阿弗利加迂回支那航路の開始、太平洋岸経由支那航路の開始、米国最初の海運立法、大西洋における米船活躍の背景、定期帆船航路の創設、巴奈馬地峡中継航路、南米南端迂回航路、米国造船業の殷盛、外国船社の進出と発展

裸本。スレ跡、ヤケ、シミ、汚れ、フチ・角に少凹み、遊び紙に目立つシミ、イタミがあります。状態はあまり良くありません。
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1,500
戸田貞次郎・著 、大阪商船株式会社 、昭和14年9月1日発行・非売品 、306頁 、タテ220ミリ×ヨコ155ミリ 、1冊
目次より抜粋/植民地十三州の建設、植民地の地理的環境と其産業、植民地時代の造船、植民地時代の漁業、植民地時代の交通と通商、植民地と西印度諸島との貿易、米船の奴隷貿易、独立戦争の終結と米船の苦境、阿弗利加迂回支那航路の開始、太平洋岸経由支那航路の開始、米国最初の海運立法、大西洋における米船活躍の背景、定期帆船航路の創設、巴奈馬地峡中継航路、南米南端迂回航路、米国造船業の殷盛、外国船社の進出と発展 裸本。スレ跡、ヤケ、シミ、汚れ、フチ・角に少凹み、遊び紙に目立つシミ、イタミがあります。状態はあまり良くありません。

米国海運史要

ハナ書房
 大阪府大阪市北区天神橋
1,500
戸田貞次郎 著、大阪商船、1939、306p
目次
第壹編 米國海運の興隆期(一、四九七―一、八五五)/1
第壹章 殖民地時代(一、四九七―一、七六〇)/1
第壹節 殖民地十三州の建設/1
第貳節 殖民地の地理的環境と其產業/6
第參節 殖民地時代の造船/10
第四節 殖民地時代の漁業/14
第五節 殖民地時代の交通と通商/17
第六節 殖民地と西印度諸島との貿易/18
第七節 米船の奴隷貿易/21
第貳章 獨立戰爭前後(一、七六〇―一、七九一)/24
第壹節 獨立戰爭への推移/24
第貳節 獨立戰爭の終結と米船の苦境/31
第參節 阿弗利加迂回支那航路の開始/34
第四節 太平洋岸經由支那航路の開始/37
第五節 西印度貿易の復活/41
第六節 米國最初の海運立法/41
第參章 英米戰爭前後(一、七九一―一、八一五)/45
第壹節 歐洲戰亂と米船の活動/45
第貳節 英佛の射立と米船壓迫/48
第參節 ジヱフアソンの和平政策と米船の苦難/51
第四節 英米戰爭への推移/54
第五節 英米戰爭の終結と通商の獨立/57
第四章 米國海運の黃金時代(一、八一五―一、八五五)/59
第壹節 大西洋に於ける米船活躍の背景/59
第貳節 定期帆船航路の創設/66
第參節 英米船冠の大西洋事覇戰/73
第五章 米國海運の黃金時代(二)/79
第壹節 大西洋岸より太平洋岸へ交通の展開と其背景/79
第貳節 東部より加州へ―太平洋岸への三路/83
第參節 巴奈馬地峡仲繼航路/85
第四節 南米南端迂回航路/89
第六章 米國海運の黃金時代(三)/97
第壹節 米帆船の極東進出と其背景/97
第貳節 米帆船の極東進出/103
第參節 米國造船業の殷盛/106
第七章 興隆期の總括ど槪評/107
第貳編 米國海運の衰頽期(一、八五五―一、九一二)/113
第壹章 南北戰爭勃發以前(一、八五五―一、八六一)/113
第壹節 コリンス、ラインの頽勢/113
第貳節 米國海運政策の逆轉/115
第參節 大西洋上米船の敗退/117
第四節 加州金鑛景氣の崩壊とカリフオルニア、クリツパーの消滅/119
第五節 チヤイナ、クリッパー英船に壓倒さる/1

その他・・
非売品 献呈サイン 裸本
譲受日記載有 少ヤケ 少シミ
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1,500
戸田貞次郎 著 、大阪商船 、1939 、306p
目次 第壹編 米國海運の興隆期(一、四九七―一、八五五)/1 第壹章 殖民地時代(一、四九七―一、七六〇)/1 第壹節 殖民地十三州の建設/1 第貳節 殖民地の地理的環境と其產業/6 第參節 殖民地時代の造船/10 第四節 殖民地時代の漁業/14 第五節 殖民地時代の交通と通商/17 第六節 殖民地と西印度諸島との貿易/18 第七節 米船の奴隷貿易/21 第貳章 獨立戰爭前後(一、七六〇―一、七九一)/24 第壹節 獨立戰爭への推移/24 第貳節 獨立戰爭の終結と米船の苦境/31 第參節 阿弗利加迂回支那航路の開始/34 第四節 太平洋岸經由支那航路の開始/37 第五節 西印度貿易の復活/41 第六節 米國最初の海運立法/41 第參章 英米戰爭前後(一、七九一―一、八一五)/45 第壹節 歐洲戰亂と米船の活動/45 第貳節 英佛の射立と米船壓迫/48 第參節 ジヱフアソンの和平政策と米船の苦難/51 第四節 英米戰爭への推移/54 第五節 英米戰爭の終結と通商の獨立/57 第四章 米國海運の黃金時代(一、八一五―一、八五五)/59 第壹節 大西洋に於ける米船活躍の背景/59 第貳節 定期帆船航路の創設/66 第參節 英米船冠の大西洋事覇戰/73 第五章 米國海運の黃金時代(二)/79 第壹節 大西洋岸より太平洋岸へ交通の展開と其背景/79 第貳節 東部より加州へ―太平洋岸への三路/83 第參節 巴奈馬地峡仲繼航路/85 第四節 南米南端迂回航路/89 第六章 米國海運の黃金時代(三)/97 第壹節 米帆船の極東進出と其背景/97 第貳節 米帆船の極東進出/103 第參節 米國造船業の殷盛/106 第七章 興隆期の總括ど槪評/107 第貳編 米國海運の衰頽期(一、八五五―一、九一二)/113 第壹章 南北戰爭勃發以前(一、八五五―一、八六一)/113 第壹節 コリンス、ラインの頽勢/113 第貳節 米國海運政策の逆轉/115 第參節 大西洋上米船の敗退/117 第四節 加州金鑛景氣の崩壊とカリフオルニア、クリツパーの消滅/119 第五節 チヤイナ、クリッパー英船に壓倒さる/1 その他・・ 非売品 献呈サイン 裸本 譲受日記載有 少ヤケ 少シミ

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