日本国有鉄道建設局〜の在庫検索結果 / 日本の古本屋

伊藤書房
北海道札幌市清田区

￥4,320

日本国有鉄道建設局、昭40、385p、1

少ヤケ　A4判

公費でのご注文を承っております。基本1㎏以内はゆうメールでの発送(34cm×23cm×3cm以内)です。基本サイズを超える場合はレターパックライト(4㎏以内・厚さ3cm)430円の発送か 1kg以上2㎏未満は佐川急便(小型)600円で発送いたします。以上上記サイズを超える商品はレターパックプラス600円又は定形外郵便(規格外)、ゆうパック・佐川急便での発送なります。代金引換の場合は1kg以内はゆうメール代引きで、1kg以上の場合はゆうパック代引きとなります。

第15回停車場技術講演会記録

￥4,320

、日本国有鉄道建設局、昭40 、385p 、1

少ヤケ　A4判

伊藤書房

第21回停車場技術講演会記録

伊藤書房
北海道札幌市清田区

￥4,320

日本国有鉄道建設局、昭46、230p、1

A4判　蔵印有

公費でのご注文を承っております。基本1㎏以内はゆうメールでの発送(34cm×23cm×3cm以内)です。基本サイズを超える場合はレターパックライト(4㎏以内・厚さ3cm)430円の発送か 1kg以上2㎏未満は佐川急便(小型)600円で発送いたします。以上上記サイズを超える商品はレターパックプラス600円又は定形外郵便(規格外)、ゆうパック・佐川急便での発送なります。代金引換の場合は1kg以内はゆうメール代引きで、1kg以上の場合はゆうパック代引きとなります。

第21回停車場技術講演会記録

￥4,320

、日本国有鉄道建設局、昭46 、230p 、1

A4判　蔵印有

伊藤書房

第１７回停車場技術講演会記録

丸三文庫
東京都新宿区西早稲田

￥4,580

日本国有鉄道建設局、1冊

A4判　イタミ　547頁

第１７回停車場技術講演会記録

￥4,580

、日本国有鉄道建設局、1冊

A4判　イタミ　547頁

丸三文庫

第１６回停車場技術講演会記録　

丸三文庫
東京都新宿区西早稲田

￥4,580

日本国有鉄道建設局、昭41、1冊

A4判　 568頁　背破れ　ヤケ

第１６回停車場技術講演会記録　

￥4,580

、日本国有鉄道建設局、昭41 、1冊

A4判　 568頁　背破れ　ヤケ

丸三文庫

土木工事施工研究会記録　最近の主要工事　第38,39、41～43,46,47,51～52回

泰雲堂書店
東京都文京区本郷

￥33,000

日本国有鉄道建設局、昭47～60、10冊

土木工事施工研究会記録　最近の主要工事　第38,39、41～43,46,47,51～52回

￥33,000

日本国有鉄道建設局、昭47～60 、10冊

泰雲堂書店

土木工事施工研究会記録最近の主要工事第３６回

文生書院
東京都文京区本郷

￥5,500

日本国有鉄道建設局編、昭和44、416p、A4

ISBN:**

【登録書籍は店頭にはございません。倉庫で在庫管理をしています。】土日祝日は休業のため、その前後のご注文につきましては確認・ご連絡・発送が遅れますことご了承下さい。海外発送はEMSのみ取り扱います。送付先は英文表記でお願いいたします。ご不便をお掛けして申し訳ございません。ご理解を賜りますと幸いでございます。

土木工事施工研究会記録最近の主要工事第３６回

￥5,500

日本国有鉄道建設局編、昭和44 、416p 、A4

ISBN:**

文生書院

建設のあゆみ昭和62年3月

金沢書店
東京都中野区東中野

￥3,000

日本国有鉄道　建設局、昭62、1冊

B4　84頁反れ　角折れ　HP画像有

発送はできるだけ安く確実に! ◆代引き決済をご希望の際は備考欄に「代引き発送希望」とお書き添えください。代引きはゆうパックとゆうメールを使用します　☆適格請求書発行事業者登録済

建設のあゆみ昭和62年3月

￥3,000

、日本国有鉄道　建設局、昭62 、1冊

B4　84頁反れ　角折れ　HP画像有

金沢書店

土木工事施工研究会記録ずい道工事その他について第２９回

文生書院
東京都文京区本郷

￥5,500

日本国有鉄道建設局編、昭37.2、253p、A4

ヤケイタミシミ ISBN:**

【登録書籍は店頭にはございません。倉庫で在庫管理をしています。】土日祝日は休業のため、その前後のご注文につきましては確認・ご連絡・発送が遅れますことご了承下さい。海外発送はEMSのみ取り扱います。送付先は英文表記でお願いいたします。ご不便をお掛けして申し訳ございません。ご理解を賜りますと幸いでございます。

土木工事施工研究会記録ずい道工事その他について第２９回

￥5,500

日本国有鉄道建設局編、昭37.2 、253p 、A4

ヤケイタミシミ ISBN:**

文生書院

新幹線業務資料4 停車場設備関係資料その１/その２　2冊セット

菅村書店
東京都中野区本町

￥7,700 （送料：￥1,120～）

日本国有鉄道建設局調査課、昭和41年3月発行、タテ300ミリ×ヨコ210ミリ、2冊

①その1＝140頁。孔版刷＋青焼き図面。少ヤケ、イタミがあります。
②その2＝148頁。孔版刷＋青焼き図面。ヤケ、イタミがあります。

◆ご注文後、在庫を確認してから「送料を含んだ合計額と発送方法」を「ご返信」します。返信メールよりクレジット決済、または入金お手続きへお進みください。※「単品スピード決済」の商品は注文時にクレジット決済ができます◆発送はクリックポスト・レターパック各種、佐川急便のいずれかです◆代引き決済をご希望の際は備考欄に「代引き発送希望」とお書き添えください◆公費注文の際は書式・必要事項(宛名・日付・送料の記載方法など)をお知らせください★適格請求書発行事業者登録済

新幹線業務資料4 停車場設備関係資料その１/その２　2冊セット

￥7,700 （送料：￥1,120～）

、日本国有鉄道建設局調査課、昭和41年3月発行、タテ300ミリ×ヨコ210ミリ、2冊

①その1＝140頁。孔版刷＋青焼き図面。少ヤケ、イタミがあります。 ②その2＝148頁。孔版刷＋青焼き図面。ヤケ、イタミがあります。

菅村書店

第26回土木工事施工研究会記録　橋りょう工事その他について

金沢書店
東京都中野区東中野

￥5,000

日本国有鉄道建設局、昭34、1冊

　名印・認印、背ヤケ　A4　354頁　ｐｋ

発送はできるだけ安く確実に! ◆代引き決済をご希望の際は備考欄に「代引き発送希望」とお書き添えください。代引きはゆうパックとゆうメールを使用します　☆適格請求書発行事業者登録済

第26回土木工事施工研究会記録　橋りょう工事その他について

￥5,000

、日本国有鉄道建設局、昭34 、1冊

　名印・認印、背ヤケ　A4　354頁　ｐｋ

金沢書店

本洲四国連絡橋技術調査委員会内規ほか一括

成龍堂書店
愛知県日進市野方町

￥3,000

本洲四国連絡橋技術調査委員会、本洲四国連絡橋技術調査委員会、昭和37年1月、約25.9x36.2㎝、･･･

・内規1枚(書込みあり)
・本洲四国連絡橋技術調査経過表(日本国有鉄道建設局)1枚
・　同上(建設省道路局)1枚
・本州四国連絡橋技術調査委員会名簿2枚

焼け、シミ跡、パンチ穴、書込みあり。折畳保管。

本洲四国連絡橋技術調査委員会内規ほか一括

￥3,000

本洲四国連絡橋技術調査委員会、本洲四国連絡橋技術調査委員会、昭和37年1月、約25.9x36.2㎝、一括

・内規1枚(書込みあり) ・本洲四国連絡橋技術調査経過表(日本国有鉄道建設局)1枚・　同上(建設省道路局)1枚・本州四国連絡橋技術調査委員会名簿2枚焼け、シミ跡、パンチ穴、書込みあり。折畳保管。

成龍堂書店

第29回土木工事施工研究会記録　ずい道工事その他について

金沢書店
東京都中野区東中野

￥5,000 （送料：￥210～）

日本国有鉄道建設局、昭37、1冊

　所属印・名印・認印、背ヤケ、本文1ヶ所破れあり（読めます）　A4　253頁　ｐｋ

発送はできるだけ安く確実に! ◆代引き決済をご希望の際は備考欄に「代引き発送希望」とお書き添えください。代引きはゆうパックとゆうメールを使用します　☆適格請求書発行事業者登録済

第29回土木工事施工研究会記録　ずい道工事その他について

￥5,000 （送料：￥210～）

、日本国有鉄道建設局、昭37 、1冊

　所属印・名印・認印、背ヤケ、本文1ヶ所破れあり（読めます）　A4　253頁　ｐｋ

金沢書店

昭和59年度　建設・施設統計資料　　上・中・下編　　全3巻揃

古書かわしま
北海道釧路市北大通

￥8,000

日本国有鉄道建設局・施設局、昭和60年、上編175p,中編277p,下編321p、B5判

上編の表紙と裏表紙の下角に折れ跡・少汚・並下

上編　1. 土地、2. 線路及び軌道、3. 踏切、4. 除雪及び雪害、5. 鉄道林/中編　施設　1. 建造物及び建物、2. 工事及び資材、3. 災害/下編　建設　1. 鉄道建設線一覧（付工事費決算額）、2. 建設局主管工事経費工事費決算額総括　　施設　1. 機械、2. 軌道、3. 職員及び作業、4. 決算、5. その他

昭和59年度　建設・施設統計資料　　上・中・下編　　全3巻揃

￥8,000

、日本国有鉄道建設局・施設局、昭和60年、上編175p,中編277p,下編321p 、B5判

上編の表紙と裏表紙の下角に折れ跡・少汚・並下上編　1. 土地、2. 線路及び軌道、3. 踏切、4. 除雪及び雪害、5. 鉄道林/中編　施設　1. 建造物及び建物、2. 工事及び資材、3. 災害/下編　建設　1. 鉄道建設線一覧（付工事費決算額）、2. 建設局主管工事経費工事費決算額総括　　施設　1. 機械、2. 軌道、3. 職員及び作業、4. 決算、5. その他

古書かわしま

線増課資料 No.41-1: 線増工事研究会報告: ずい道抗口附近の施工と災害防止について: 昭和41年4月/線増課資料 No.44-1: 第4回線増工事研究会報告: 線路増設工事におけるルート選定について: 昭和44年4月　線増課資料2冊セット

菅村書店
東京都中野区本町

￥6,000

日本国有鉄道建設局、タテ255ミリ×ヨコ180ミリ、1冊

①線増工事研究会報告: ずい道抗口附近の施工と災害防止について＝146頁。※ヤケ、汚れ、イタミ、印があります。
はじめに/(前略)昭和40年12月3日「ずい道坑口付近の施工と事故防止について」のテーマで研究会を開催致しました。小誌はその研究会の討議内容を整備、編集したものですが、これが今後の事故防止多少なりともやくただてることができれば幸と思います(後略)
目次より/室蘭本線新礼文華山ずい道小幌方坑口付近の施工について、上越線下牧・上牧間小松ずい道坑口掘さくについて、信越本線笠島・青梅川間第3笠島ずい道坑口付近の切取について、中央本線諏訪ずい道の坑口付近の施工と在来線の防護について、東海道新幹線東山ずい道開さく区間の設計施工　ほか

②第4回線増工事研究会報告: 線路増設工事におけるルート選定について＝193頁。※汚れ、イタミがあります。
あいさつより/(前略)これまで私達は4310（よんさんとお）のダイヤ改正をめざして輸送力増強対策を第一番に考え、複線化工事を重点的に進めてきました。(中略)しかし、(中略)計画当初と較べ国鉄の経営状態は非常に悪化(中略)、全国新幹線網の構想も打ち出されました。このような情勢の変化により、(中略)線路容量の不足したネック区間を線増するのではなく、新幹線も含めた線路網全体の中でその線区の果たす使命を十分に検討した上で、線増を計画してゆく必要があります(後略)
目次より/千歳線苗穂・上野幌間線増工事におけるルート選定について、奥羽本線白沢・長峰間線増工事におけるルート選定について、奥羽本線赤岩・板谷間線増工事におけるルート選定について、羽越本線越後寒川・勝木間線増工事におけるルート選定について、東海道本線東京・品川間線増工事におけるルート選定について、中央(東)線鳥沢、猿橋間線増工事におけるルート選定について、中央(東)線岡谷・塩尻間線増工事におけるルート選定について、中央(西)線奈良井・藪原間線増工事におけるルート選定について、紀勢本線箕島・初島間線増工事におけるルート選定について、伯備線井倉・石蟹間線増工事におけるルート選定について、日豊本線直川・市棚間線増工事におけるルート選定について

◆ご注文後、在庫を確認してから「送料を含んだ合計額と発送方法」を「ご返信」します。返信メールよりクレジット決済、または入金お手続きへお進みください。※「単品スピード決済」の商品は注文時にクレジット決済ができます◆発送はクリックポスト・レターパック各種、佐川急便のいずれかです◆代引き決済をご希望の際は備考欄に「代引き発送希望」とお書き添えください◆公費注文の際は書式・必要事項(宛名・日付・送料の記載方法など)をお知らせください★適格請求書発行事業者登録済

線増課資料 No.41-1: 線増工事研究会報告: ずい道抗口附近の施工と災害防止について: 昭和41年4月/線増課資料 No.44-1: 第4回線増工事研究会報告: 線路増設工事におけるルート選定について: 昭和44年4月　線増課資料2冊セット

￥6,000

、日本国有鉄道建設局、タテ255ミリ×ヨコ180ミリ、1冊

①線増工事研究会報告: ずい道抗口附近の施工と災害防止について＝146頁。※ヤケ、汚れ、イタミ、印があります。はじめに/(前略)昭和40年12月3日「ずい道坑口付近の施工と事故防止について」のテーマで研究会を開催致しました。小誌はその研究会の討議内容を整備、編集したものですが、これが今後の事故防止多少なりともやくただてることができれば幸と思います(後略) 目次より/室蘭本線新礼文華山ずい道小幌方坑口付近の施工について、上越線下牧・上牧間小松ずい道坑口掘さくについて、信越本線笠島・青梅川間第3笠島ずい道坑口付近の切取について、中央本線諏訪ずい道の坑口付近の施工と在来線の防護について、東海道新幹線東山ずい道開さく区間の設計施工　ほか ②第4回線増工事研究会報告: 線路増設工事におけるルート選定について＝193頁。※汚れ、イタミがあります。あいさつより/(前略)これまで私達は4310（よんさんとお）のダイヤ改正をめざして輸送力増強対策を第一番に考え、複線化工事を重点的に進めてきました。(中略)しかし、(中略)計画当初と較べ国鉄の経営状態は非常に悪化(中略)、全国新幹線網の構想も打ち出されました。このような情勢の変化により、(中略)線路容量の不足したネック区間を線増するのではなく、新幹線も含めた線路網全体の中でその線区の果たす使命を十分に検討した上で、線増を計画してゆく必要があります(後略) 目次より/千歳線苗穂・上野幌間線増工事におけるルート選定について、奥羽本線白沢・長峰間線増工事におけるルート選定について、奥羽本線赤岩・板谷間線増工事におけるルート選定について、羽越本線越後寒川・勝木間線増工事におけるルート選定について、東海道本線東京・品川間線増工事におけるルート選定について、中央(東)線鳥沢、猿橋間線増工事におけるルート選定について、中央(東)線岡谷・塩尻間線増工事におけるルート選定について、中央(西)線奈良井・藪原間線増工事におけるルート選定について、紀勢本線箕島・初島間線増工事におけるルート選定について、伯備線井倉・石蟹間線増工事におけるルート選定について、日豊本線直川・市棚間線増工事におけるルート選定について

菅村書店