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カバー,資料提供/中国軍艦博物館/写真多数

龍紋章：大清帝國船艦圖集（１８６２－１８９５） ／圖文歷史寫真系列
姚開陽　蒼璧出版有限公司

本書は、《図文歴史写真系列》の一つ。「萌芽篇」「船政水師篇」「南洋水師篇」「蚊子船専篇」「北洋水師篇」「広東水師篇」「商船篇」の7篇に分け、中国近代海軍創設期の歴史とりわけ使用艦船を図版と説明文を用いて紹介。大量の歴史写真と水彩挿絵を掲載し、「関于甲午海戦」「清代輪船水師的武器装備」「清代試造潜水艇」「清代輪船水師的制服」を付載。

　《龍紋章》是中國軍艦博物館成立20年來第一本出版的書，它不僅有大量高品質的歷史照片，有釵h鮮為人知的奇聞祕辛，更重要的是書中還有50餘幅精緻的水彩畫創作，表現作者對歷史現場的主觀視角，這是照片所無法辦到的。是這些畫讓這本書增加了海事文化藝術品味，也因為這些畫讓《龍紋章》成為中國近代海軍肇建150年來最值得收藏的一本書。

行進！鐵支路：日治臺灣鐵道寫真２０２４
行进! 铁支路 2024: 日治台湾铁道写真
邓志忠编著 王佐荣图片 王子硕圖像修复 台湾苍璧出版

日本自1895年領臺後，著手規劃臺灣島內各項建設，希望使臺灣島內具備一定基礎建設，以利日本政府推行各項政策，其中鐵道建設就是重要的指標之一。我們可以看到日本統治臺灣近五十年的鐵道建設成果，總督府鐵道部下轄的官營鐵道，西部幹線從基隆可達潮州，1921年完工通車的海岸線（海線）鐵路可作為台中線（山線）的輔助線，古老的淡水支線肩負旅客運輸與經濟建設運輸所需，西部鐵路往南甚至可以看到計畫延伸至枋寮、修建東港支線，而東部鐵路自八堵至蘇澳也已完成，並且可以藉由海運及自動車路線（公路），連接花蓮港到台東的台東線，環島鐵路網漸漸成型，另外平溪支線與集集支線已經被鐵道部收購，納入支線運輸中。

此一時期的鐵道路線，不屬於鐵道部直營的鐵道還有板橋到新店的新店線鐵路及中南部糖業鐵道、羅東森林鐵道與阿里山森林鐵道、台車軌道等，新店線由臺北鐵道株式會社經營，糖鐵鐵道則分由大日本、鹽水港、明治與臺灣四大糖業株式會社所掌握，營林所則負責森林鐵路的經營，這些產業鐵道除了負責原本鐵道建設所需的運輸任務之外，也兼負提供旅客搭乘的客運服務，另外由人力推駛的台車軌道線也由各私人軌道公司所經營。臺灣島內包羅萬象的軌道路線，雖然分別隸屬不同的公司，但也都受總督府鐵道部的監督與規範。二十世紀初期的臺灣島，在公路運輸尚未興盛的年代，堪稱為鐵道王國一點也不為過！

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