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三木理史・著、日本経済評論社、2000年3月10日発行、272頁、タテ220ミリ×ヨコ155ミリ、1･･･

帯・カバーに目立つシミ、帯に少破れ、小口に薄い点シミがあります。ページ内は使用感なく良い状態です。

三木理史 著、大明堂、1999年初版、366p、22cm

1999年初版。裸本。
表紙の角に微スレ、地の端にB印の押印がありますが、それ以外は特に問題はありません。

●内容説明
本書は、近代日本を対象とし、地域交通体系の変化に関わる問題を歴史地理学の立場から明らかにすることを目的としている。より具体的には、国内の交通体系が、近世の沿岸海運や街道を中心としたものから、近代以後の鉄道を中心としたものにどのように変化していったのかを、局地的鉄道の路線計画の変化を指標に考察する。

●目次
序論（地域交通体系研究の課題と方法；局地鉄道事業の地域的展開）
本論（鉄道基幹型地域交通体系の形成過程；「鉄道国有化」と地域交通体系—瀬戸内海地域の事例から　ほか）
補論（局地鉄道の普及と「指導者集団」—才賀電機商会の事業展開からの考察）
結論（総括と展望—局地鉄道からみた近代日本の地域交通体系）

●著者：三木 理史 (みき まさふみ、1965年生まれ)
　地理学者。奈良大学文学部地理学科教授。大阪府出身。
交通地理学・歴史地理学・近現代日本の輸送問題、植民地問題を専門分野とし、地理学演習、調査法・野外研究、日本地誌を担当。また、日本地理学会・人文地理学会・歴史地理学会、奈良地理学会、社会経済史学会、日本産業技術史学会に所属しています。
　鉄道にも造詣が深く、交通地理学に根ざした鉄道関連の著書も複数あります。
　著書に『水の都と都市交通　大阪の20世紀』『近・現代交通史調査ハンドブック』『国境の植民地・樺太』など。

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