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「電気車の科学」の検索結果
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電気車の科学 1963年11月号 Vol.16 No.11: 西武鉄道701系車両の概要、東芝方式モノレールについて ほか

電気車の科学 1963年11月号 Vol.16 No.11: 西武鉄道701系車両の概要、東芝方式モノレールについて ほか
菅村書店
 東京都中野区本町
￥1,500 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和38年11月1日発行、65頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
◆ご注文後、在庫を確認してから「送料を含んだ合計額と発送方法」を「ご返信」します。返信メールよりクレジット決済、または振込お手続きへお進みください。※「単品スピード決済」の商品は注文時にクレジット決済ができます◆発送はクリックポスト・レターパック各種、佐川急便のいずれかです◆代引き決済の扱いはありません◆公費注文の際は書式・必要事項(宛名・日付・送料の記載方法など)をお知らせください★適格請求書発行事業者登録済
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電気車の科学 1963年11月号 Vol.16 No.11: 西武鉄道701系車両の概要、東芝方式モノレールについて ほか

￥1,500 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和38年11月1日発行 、65頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
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電気車の科学 1978年5月号 Vol.31 No.5: 新交通システムの整備、阪急電鉄の車両総説、新幹線総合試験線区の概要 ほか

電気車の科学 1978年5月号 Vol.31 No.5: 新交通システムの整備、阪急電鉄の車両総説、新幹線総合試験線区の概要 ほか
菅村書店
 東京都中野区本町
￥800 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和53年5月1日発行、60頁、タテ255ミリ×ヨコ180ミリ、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、小印、イタミがあります。
◆ご注文後、在庫を確認してから「送料を含んだ合計額と発送方法」を「ご返信」します。返信メールよりクレジット決済、または振込お手続きへお進みください。※「単品スピード決済」の商品は注文時にクレジット決済ができます◆発送はクリックポスト・レターパック各種、佐川急便のいずれかです◆代引き決済の扱いはありません◆公費注文の際は書式・必要事項(宛名・日付・送料の記載方法など)をお知らせください★適格請求書発行事業者登録済
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電気車の科学 1978年5月号 Vol.31 No.5: 新交通システムの整備、阪急電鉄の車両総説、新幹線総合試験線区の概要 ほか

￥800 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和53年5月1日発行 、60頁 、タテ255ミリ×ヨコ180ミリ 、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、小印、イタミがあります。
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電気車の科学 1959年5月号 Vol.12 No.5: 国鉄電気機関車発達史(1)、長距離高速電車詳細(8)、ED60・61形電気機関車(完) ほか

電気車の科学 1959年5月号 Vol.12 No.5: 国鉄電気機関車発達史(1)、長距離高速電車詳細(8)、ED60・61形電気機関車(完) ほか
菅村書店
 東京都中野区本町
￥1,500 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和34年5月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
◆ご注文後、在庫を確認してから「送料を含んだ合計額と発送方法」を「ご返信」します。返信メールよりクレジット決済、または振込お手続きへお進みください。※「単品スピード決済」の商品は注文時にクレジット決済ができます◆発送はクリックポスト・レターパック各種、佐川急便のいずれかです◆代引き決済の扱いはありません◆公費注文の際は書式・必要事項(宛名・日付・送料の記載方法など)をお知らせください★適格請求書発行事業者登録済
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電気車の科学 1959年5月号 Vol.12 No.5: 国鉄電気機関車発達史(1)、長距離高速電車詳細(8)、ED60・61形電気機関車(完) ほか

￥1,500 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和34年5月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
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電気車の科学 1962年4月号 Vol.15 No.4: 名古屋地下鉄自動運転装置、近鉄全二階修学旅行電車、北九州用421系交直流電車(終) ほか

電気車の科学 1962年4月号 Vol.15 No.4: 名古屋地下鉄自動運転装置、近鉄全二階修学旅行電車、北九州用421系交直流電車(終) ほか
菅村書店
 東京都中野区本町
￥1,500 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和37年4月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、小印、イタミがあります。
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電気車の科学 1962年4月号 Vol.15 No.4: 名古屋地下鉄自動運転装置、近鉄全二階修学旅行電車、北九州用421系交直流電車(終) ほか

￥1,500 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和37年4月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、小印、イタミがあります。
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電気機関車及電車の専門技術誌: 電氣車の科学: 昭和24年3月号 第2巻第3号 通巻11号

電気機関車及電車の専門技術誌: 電氣車の科学: 昭和24年3月号 第2巻第3号 通巻11号
菅村書店
 東京都中野区本町
￥1,800
電気車研究会、昭和24年3月1日発行、35頁、タテ210ミリ×ヨコ150ミリ、1冊
表紙/電気機関車ソ連へ行く(ED型85トン)

経年の汚れ、強いヤケ、シミ,、イタミがあります。
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電気機関車及電車の専門技術誌: 電氣車の科学: 昭和24年3月号 第2巻第3号 通巻11号

￥1,800
、電気車研究会 、昭和24年3月1日発行 、35頁 、タテ210ミリ×ヨコ150ミリ 、1冊
表紙/電気機関車ソ連へ行く(ED型85トン) 経年の汚れ、強いヤケ、シミ,、イタミがあります。
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電気車の科学 1962年7月号 Vol.15 No.7: 列車自動運転装置について、名古屋鉄道犬山モノレール、大分交通路面電車1000形連節車、都電1500形の概要 ほか

電気車の科学 1962年7月号 Vol.15 No.7: 列車自動運転装置について、名古屋鉄道犬山モノレール、大分交通路面電車1000形連節車、都電1500形の概要 ほか
菅村書店
 東京都中野区本町
￥1,500 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和37年7月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
◆ご注文後、在庫を確認してから「送料を含んだ合計額と発送方法」を「ご返信」します。返信メールよりクレジット決済、または振込お手続きへお進みください。※「単品スピード決済」の商品は注文時にクレジット決済ができます◆発送はクリックポスト・レターパック各種、佐川急便のいずれかです◆代引き決済の扱いはありません◆公費注文の際は書式・必要事項(宛名・日付・送料の記載方法など)をお知らせください★適格請求書発行事業者登録済
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電気車の科学 1962年7月号 Vol.15 No.7: 列車自動運転装置について、名古屋鉄道犬山モノレール、大分交通路面電車1000形連節車、都電1500形の概要 ほか

￥1,500 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和37年7月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
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電気車の科学 1966年9月号 Vol.19 No.9: 昭和41年度私鉄車両増備計画について、301系軽合金電車概要(1)、ED93形交流機関車の概要(続) ほか

電気車の科学 1966年9月号 Vol.19 No.9: 昭和41年度私鉄車両増備計画について、301系軽合金電車概要(1)、ED93形交流機関車の概要(続) ほか
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 東京都中野区本町
￥1,000 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和41年9月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
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電気車の科学 1966年9月号 Vol.19 No.9: 昭和41年度私鉄車両増備計画について、301系軽合金電車概要(1)、ED93形交流機関車の概要(続) ほか

￥1,000 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和41年9月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1956年9月号 Vol.9 No.9: 大阪市交通局高速軌道用1000形電動客車、新設計の空気バネ台車とテレビカー、大阪市3000形路面電車 ほか

電気車の科学 1956年9月号 Vol.9 No.9: 大阪市交通局高速軌道用1000形電動客車、新設計の空気バネ台車とテレビカー、大阪市3000形路面電車 ほか
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 東京都中野区本町
￥1,500 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和31年9月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
フチ・角にヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、少イタミがあります。、
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電気車の科学 1956年9月号 Vol.9 No.9: 大阪市交通局高速軌道用1000形電動客車、新設計の空気バネ台車とテレビカー、大阪市3000形路面電車 ほか

￥1,500 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和31年9月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
フチ・角にヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、少イタミがあります。、
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電気車の科学 1966年4月号 Vol.19 No.4: 40年度国鉄第2次(3月)時刻改定の概要、営団東西線(5号線)中野-竹橋間開通、本線用標準直流EF56形式機関車(13) ほか

電気車の科学 1966年4月号 Vol.19 No.4: 40年度国鉄第2次(3月)時刻改定の概要、営団東西線(5号線)中野-竹橋間開通、本線用標準直流EF56形式機関車(13) ほか
菅村書店
 東京都中野区本町
￥1,200
電気車研究会、昭和41年4月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
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電気車の科学 1966年4月号 Vol.19 No.4: 40年度国鉄第2次(3月)時刻改定の概要、営団東西線(5号線)中野-竹橋間開通、本線用標準直流EF56形式機関車(13) ほか

￥1,200
、電気車研究会 、昭和41年4月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1964年3月号 Vol.17 No.3: 38年度第3次時刻改正の概要、第24回運転業務研究会の概要、第4回工作車両研究会の概要、453系急行形交直流電車(2) ほか

電気車の科学 1964年3月号 Vol.17 No.3: 38年度第3次時刻改正の概要、第24回運転業務研究会の概要、第4回工作車両研究会の概要、453系急行形交直流電車(2) ほか
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 東京都中野区本町
￥1,500
電気車研究会、昭和39年3月1日発行、65頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
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電気車の科学 1964年3月号 Vol.17 No.3: 38年度第3次時刻改正の概要、第24回運転業務研究会の概要、第4回工作車両研究会の概要、453系急行形交直流電車(2) ほか

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、電気車研究会 、昭和39年3月1日発行 、65頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1964年8月号　Vol.17 No.8: 人間工学と動力車工学(1) 、羽田線モノレールについて、新幹線超特急・特急の愛称・新幹線安全法成立・新幹線CTC動作の原理 ほか

電気車の科学 1964年8月号　Vol.17 No.8: 人間工学と動力車工学(1) 、羽田線モノレールについて、新幹線超特急・特急の愛称・新幹線安全法成立・新幹線CTC動作の原理 ほか
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 東京都中野区本町
￥1,500 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和39年8月1日発行、65頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
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電気車の科学 1964年8月号　Vol.17 No.8: 人間工学と動力車工学(1) 、羽田線モノレールについて、新幹線超特急・特急の愛称・新幹線安全法成立・新幹線CTC動作の原理 ほか

￥1,500 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和39年8月1日発行 、65頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1963年6月号 Vol.16 No.6: 38年度新製車両について、常磐線平電化に伴う電気車運用、EF59形電気機関車について、新しい急行電車用台車(続) ほか

電気車の科学 1963年6月号 Vol.16 No.6: 38年度新製車両について、常磐線平電化に伴う電気車運用、EF59形電気機関車について、新しい急行電車用台車(続) ほか
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 東京都中野区本町
￥1,500
電気車研究会、昭和38年6月1日発行、65頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1963年6月号 Vol.16 No.6: 38年度新製車両について、常磐線平電化に伴う電気車運用、EF59形電気機関車について、新しい急行電車用台車(続) ほか

￥1,500
、電気車研究会 、昭和38年6月1日発行 、65頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1959年7月号 Vol.12 No.7: 車両称号規程の改正 星晃、車両用蛍光灯直流一斉点灯装置、国鉄電気機関車発達史(3)、電車の工場修繕要説(12) ほか

電気車の科学 1959年7月号 Vol.12 No.7: 車両称号規程の改正 星晃、車両用蛍光灯直流一斉点灯装置、国鉄電気機関車発達史(3)、電車の工場修繕要説(12) ほか
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 東京都中野区本町
￥1,500 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和34年5月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1959年7月号 Vol.12 No.7: 車両称号規程の改正 星晃、車両用蛍光灯直流一斉点灯装置、国鉄電気機関車発達史(3)、電車の工場修繕要説(12) ほか

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、電気車研究会 、昭和34年5月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1978年11月号 Vol.31 No.11: 紀勢本線電化開業に伴う輸送改善、53・54年度民鉄輸送力増強計画、てこ式戸じめドアスイッチの故障防止対策 ほか

電気車の科学 1978年11月号 Vol.31 No.11: 紀勢本線電化開業に伴う輸送改善、53・54年度民鉄輸送力増強計画、てこ式戸じめドアスイッチの故障防止対策 ほか
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電気車の科学 1978年11月号 Vol.31 No.11: 紀勢本線電化開業に伴う輸送改善、53・54年度民鉄輸送力増強計画、てこ式戸じめドアスイッチの故障防止対策 ほか

￥800 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和53年11月1日発行 、60頁 、タテ255ミリ×ヨコ180ミリ 、1冊
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電気車の科学 1978年6月号 Vol.31 No.6: 朝倉博士の業績と走行抵抗標準公式、国鉄52年度の運転事故・運転阻害の概況、キユニ28形ディーゼル動車概況、113系2000番代の概要

電気車の科学 1978年6月号 Vol.31 No.6: 朝倉博士の業績と走行抵抗標準公式、国鉄52年度の運転事故・運転阻害の概況、キユニ28形ディーゼル動車概況、113系2000番代の概要
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電気車研究会、昭和53年6月1日発行、60頁、タテ255ミリ×ヨコ180ミリ、1冊
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電気車の科学 1978年6月号 Vol.31 No.6: 朝倉博士の業績と走行抵抗標準公式、国鉄52年度の運転事故・運転阻害の概況、キユニ28形ディーゼル動車概況、113系2000番代の概要

￥1,000 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和53年6月1日発行 、60頁 、タテ255ミリ×ヨコ180ミリ 、1冊
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電気車の科学 1977年11月号 Vol.30 No.11: 小田急SE車高速試験から20年、東京機関区電気機関士OBに聞く裏話、高崎線岡崎-本庄間におけるドア開閉事故 ほか

電気車の科学 1977年11月号 Vol.30 No.11: 小田急SE車高速試験から20年、東京機関区電気機関士OBに聞く裏話、高崎線岡崎-本庄間におけるドア開閉事故 ほか
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 東京都中野区本町
￥800 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和52年11月1日発行、60頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
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電気車の科学 1977年11月号 Vol.30 No.11: 小田急SE車高速試験から20年、東京機関区電気機関士OBに聞く裏話、高崎線岡崎-本庄間におけるドア開閉事故 ほか

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、電気車研究会 、昭和52年11月1日発行 、60頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1966年12月号 Vol.19 No.12: 電車の定位置自動停止装置、DE10形液体式ディーゼル機関車、新幹線旅客電車概要補遺(3)、EF90形高速貨物用交流機関車(2) ほか

電気車の科学 1966年12月号 Vol.19 No.12: 電車の定位置自動停止装置、DE10形液体式ディーゼル機関車、新幹線旅客電車概要補遺(3)、EF90形高速貨物用交流機関車(2) ほか
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電気車研究会、昭和41年12月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1966年12月号 Vol.19 No.12: 電車の定位置自動停止装置、DE10形液体式ディーゼル機関車、新幹線旅客電車概要補遺(3)、EF90形高速貨物用交流機関車(2) ほか

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電気車の科学 1966年11月号 Vol.19 No.11: EF90形高速貨物用直流機関車、営団東西線竹橋-大手町間開通と新型アルミカーについて、新幹線旅客電車概要補遺(2) ほか

電気車の科学 1966年11月号 Vol.19 No.11: EF90形高速貨物用直流機関車、営団東西線竹橋-大手町間開通と新型アルミカーについて、新幹線旅客電車概要補遺(2) ほか
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電気車の科学 1966年11月号 Vol.19 No.11: EF90形高速貨物用直流機関車、営団東西線竹橋-大手町間開通と新型アルミカーについて、新幹線旅客電車概要補遺(2) ほか

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電気車の科学 1961年9月号 Vol.14 No.9: 新幹線モデル線区と試作車両、北九州421系交直流電車(1)、南海電鉄 新高野号の概要、493系直接式交直流電車(終) ほか

電気車の科学 1961年9月号 Vol.14 No.9: 新幹線モデル線区と試作車両、北九州421系交直流電車(1)、南海電鉄 新高野号の概要、493系直接式交直流電車(終) ほか
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電気車研究会、昭和36年9月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1958年6月号 Vol.11 No.6: ビジネス特急電車の概要、南海電鉄軌道線用501形新造電車、モハ90形電車詳細(10) ほか

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電気車研究会、昭和33年6月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1958年6月号 Vol.11 No.6: ビジネス特急電車の概要、南海電鉄軌道線用501形新造電車、モハ90形電車詳細(10) ほか

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、電気車研究会 、昭和33年6月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1971年9月号 Vol.24 No.9: 高速運転用試験気動車の構想、在来線高速化技術開発の経過と展望、591系振子車の試験成績の分析、信越協調用489系電車について ほか

電気車の科学 1971年9月号 Vol.24 No.9: 高速運転用試験気動車の構想、在来線高速化技術開発の経過と展望、591系振子車の試験成績の分析、信越協調用489系電車について ほか
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電気車研究会、昭和46年9月1日発行、64頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1971年9月号 Vol.24 No.9: 高速運転用試験気動車の構想、在来線高速化技術開発の経過と展望、591系振子車の試験成績の分析、信越協調用489系電車について ほか

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、電気車研究会 、昭和46年9月1日発行 、64頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1971年5月号 Vol.24 No.5: 列車制御の自動化の現状と展望、車上ミニコンピュータにおける列車制御、除雪車両のプログラム自動操縦装置、列車ダイヤ作成の自動化 ほか

電気車の科学 1971年5月号 Vol.24 No.5: 列車制御の自動化の現状と展望、車上ミニコンピュータにおける列車制御、除雪車両のプログラム自動操縦装置、列車ダイヤ作成の自動化 ほか
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電気車研究会、昭和46年5月1日発行、62頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1971年5月号 Vol.24 No.5: 列車制御の自動化の現状と展望、車上ミニコンピュータにおける列車制御、除雪車両のプログラム自動操縦装置、列車ダイヤ作成の自動化 ほか

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、電気車研究会 、昭和46年5月1日発行 、62頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1957年4月号 Vol.10 No.4: 湘南型電車の耐雪試験成績、富士山麓電鉄3100形高性能電車、東京都300形トロリーバスについて、京浜急行デハ701・731・751・781形新造電車について(続) ほか

電気車の科学 1957年4月号 Vol.10 No.4: 湘南型電車の耐雪試験成績、富士山麓電鉄3100形高性能電車、東京都300形トロリーバスについて、京浜急行デハ701・731・751・781形新造電車について(続) ほか
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電気車研究会、昭和32年4月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1957年4月号 Vol.10 No.4: 湘南型電車の耐雪試験成績、富士山麓電鉄3100形高性能電車、東京都300形トロリーバスについて、京浜急行デハ701・731・751・781形新造電車について(続) ほか

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、電気車研究会 、昭和32年4月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電氣車の科学: 電車版第5号: 昭和24年9月号 第2巻第9号 通巻17号

電氣車の科学: 電車版第5号: 昭和24年9月号 第2巻第9号 通巻17号
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 東京都中野区本町
￥1,500 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和24年9月1日発行、49頁、タテ210ミリ×ヨコ150ミリ、1冊
表紙/高尾観光ケーブルカー、小田急電鉄新造1900形電動車形式図、
湘南列車電車化の概要、現場訪問5・車輌会社東洋電機の巻

綴り穴、経年の汚れ、シミ、イタミがあります。
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電氣車の科学: 電車版第5号: 昭和24年9月号 第2巻第9号 通巻17号

￥1,500 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和24年9月1日発行 、49頁 、タテ210ミリ×ヨコ150ミリ 、1冊
表紙/高尾観光ケーブルカー、小田急電鉄新造1900形電動車形式図、 湘南列車電車化の概要、現場訪問5・車輌会社東洋電機の巻 綴り穴、経年の汚れ、シミ、イタミがあります。
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電氣車の科学: 電車版第6号: 昭和24年10月号 第2巻第10号 通巻18号

電氣車の科学: 電車版第6号: 昭和24年10月号 第2巻第10号 通巻18号
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 東京都中野区本町
￥1,500 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和24年10月1日発行、49頁、タテ210ミリ×ヨコ150ミリ、1冊
表紙/東芝車輛製PB-2形電車制御装置、国有鉄道63形三等電動客車形式図、ケーブルカーの常識(続)、現場訪問6・国鉄蒲田電車区の巻

綴り穴、経年の汚れ、シミ、イタミがあります。
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電氣車の科学: 電車版第6号: 昭和24年10月号 第2巻第10号 通巻18号

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、電気車研究会 、昭和24年10月1日発行 、49頁 、タテ210ミリ×ヨコ150ミリ 、1冊
表紙/東芝車輛製PB-2形電車制御装置、国有鉄道63形三等電動客車形式図、ケーブルカーの常識(続)、現場訪問6・国鉄蒲田電車区の巻 綴り穴、経年の汚れ、シミ、イタミがあります。
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電気車の科学 1976年2月号 Vol.29 No.2: イラン国へ新幹線技術初輸出、車両運用計画作成の自動化、武蔵野南線を中心とした機関車運用改正、新しい交通システム ほか

電気車の科学 1976年2月号 Vol.29 No.2: イラン国へ新幹線技術初輸出、車両運用計画作成の自動化、武蔵野南線を中心とした機関車運用改正、新しい交通システム ほか
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電気車研究会、昭和51年2月1日発行、56頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1976年2月号 Vol.29 No.2: イラン国へ新幹線技術初輸出、車両運用計画作成の自動化、武蔵野南線を中心とした機関車運用改正、新しい交通システム ほか

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、電気車研究会 、昭和51年2月1日発行 、56頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1962年5月号 Vol.15 No.5: 新幹線試作第1号電車、EF61形電気機関車(１)、北陸線敦賀-福井間電化工事の概要、北陸線電化に伴う機関車運用計画、名鉄モノレール ほか

電気車の科学 1962年5月号 Vol.15 No.5: 新幹線試作第1号電車、EF61形電気機関車(１)、北陸線敦賀-福井間電化工事の概要、北陸線電化に伴う機関車運用計画、名鉄モノレール ほか
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電気車研究会、昭和37年5月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1962年5月号 Vol.15 No.5: 新幹線試作第1号電車、EF61形電気機関車(１)、北陸線敦賀-福井間電化工事の概要、北陸線電化に伴う機関車運用計画、名鉄モノレール ほか

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、電気車研究会 、昭和37年5月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1960年1月号 Vol.13 No.1: 京成電鉄地下鉄乗入広軌用新説車3050形、京成電鉄モハ3050形電動客車の概要、国鉄電気機関車発達史(9)、日交準急用特別電車(3) ほか

電気車の科学 1960年1月号 Vol.13 No.1: 京成電鉄地下鉄乗入広軌用新説車3050形、京成電鉄モハ3050形電動客車の概要、国鉄電気機関車発達史(9)、日交準急用特別電車(3) ほか
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電気車研究会、昭和35年1月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1960年1月号 Vol.13 No.1: 京成電鉄地下鉄乗入広軌用新説車3050形、京成電鉄モハ3050形電動客車の概要、国鉄電気機関車発達史(9)、日交準急用特別電車(3) ほか

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、電気車研究会 、昭和35年1月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電氣車の科学: 電車版第3号: 昭和24年7月号 第2巻第7号 通巻15号

電氣車の科学: 電車版第3号: 昭和24年7月号 第2巻第7号 通巻15号
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電気車研究会、昭和24年7月1日発行7月1日発行、44頁、タテ210ミリ×ヨコ150ミリ、1冊
表紙/汽車会社東京製作所製大阪地下鉄の新鋭500形電車、目次より/現場訪問記3・国鉄大井工機部の巻

45～49頁の連載「電気車用語辞典」欠落。経年の汚れ、シミ、イタミがあります。
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電氣車の科学: 電車版第3号: 昭和24年7月号 第2巻第7号 通巻15号

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、電気車研究会 、昭和24年7月1日発行7月1日発行 、44頁 、タテ210ミリ×ヨコ150ミリ 、1冊
表紙/汽車会社東京製作所製大阪地下鉄の新鋭500形電車、目次より/現場訪問記3・国鉄大井工機部の巻 45～49頁の連載「電気車用語辞典」欠落。経年の汚れ、シミ、イタミがあります。
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電気車の科学 1968年8月号 Vol.21 No.8: 本格的に始まった東京地下駅の工事、奥羽・仙山線の交流電化について、EF66形直流機関車、都営1号線の列車無線 都交通局 京浜急行 京成電鉄 ほか

電気車の科学 1968年8月号 Vol.21 No.8: 本格的に始まった東京地下駅の工事、奥羽・仙山線の交流電化について、EF66形直流機関車、都営1号線の列車無線 都交通局 京浜急行 京成電鉄 ほか
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電気車研究会、昭和43年8月1日発行、65頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1968年8月号 Vol.21 No.8: 本格的に始まった東京地下駅の工事、奥羽・仙山線の交流電化について、EF66形直流機関車、都営1号線の列車無線 都交通局 京浜急行 京成電鉄 ほか

￥1,500 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和43年8月1日発行 、65頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1966年8月号 Vol.19 No.8: 横川-軽井沢間複線化完成、ED93形交流機関車の概要(上)、京浜急行三浦海岸線完成、人間工学から見たジャンパ連結器、新幹線旅客電車概要(終) ほか

電気車の科学 1966年8月号 Vol.19 No.8: 横川-軽井沢間複線化完成、ED93形交流機関車の概要(上)、京浜急行三浦海岸線完成、人間工学から見たジャンパ連結器、新幹線旅客電車概要(終) ほか
菅村書店
 東京都中野区本町
￥1,500 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和41年8月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1966年8月号 Vol.19 No.8: 横川-軽井沢間複線化完成、ED93形交流機関車の概要(上)、京浜急行三浦海岸線完成、人間工学から見たジャンパ連結器、新幹線旅客電車概要(終) ほか

￥1,500 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和41年8月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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鉄道の経営と電化(「電気車の科学」第8巻第11・12号掲載)

鉄道の経営と電化(「電気車の科学」第8巻第11・12号掲載)
青聲社
 北海道札幌市手稲区手稲本町
￥1,100
原勝司、刊行年不明(昭和戦後)、B5、10p
裏表紙少キズ
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鉄道の経営と電化(「電気車の科学」第8巻第11・12号掲載)

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原勝司 、刊行年不明(昭和戦後) 、B5 、10p
裏表紙少キズ
青聲社

電気車の科学 1976年9月号 Vol.29 No.9: 昭和51年度国鉄技術課題について、動力車乗務員の新養成体系について、田園都市線延長線・新玉川線の建設について、京王線のTTC(列車運転総合制御装置) ほか

電気車の科学 1976年9月号 Vol.29 No.9: 昭和51年度国鉄技術課題について、動力車乗務員の新養成体系について、田園都市線延長線・新玉川線の建設について、京王線のTTC(列車運転総合制御装置) ほか
菅村書店
 東京都中野区本町
￥1,000 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和51年9月1日発行、56頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1976年9月号 Vol.29 No.9: 昭和51年度国鉄技術課題について、動力車乗務員の新養成体系について、田園都市線延長線・新玉川線の建設について、京王線のTTC(列車運転総合制御装置) ほか

￥1,000 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和51年9月1日発行 、56頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1975年5月号 Vol.28 No.5: 電車のアルミ化による電力節減について、計量単位の国際統一が始まっている、新幹線電車接置装置の問題点について、電気機関車撒砂機能の改善について ほか

電気車の科学 1975年5月号 Vol.28 No.5: 電車のアルミ化による電力節減について、計量単位の国際統一が始まっている、新幹線電車接置装置の問題点について、電気機関車撒砂機能の改善について ほか
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 東京都中野区本町
￥1,000 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和50年5月1日発行、56頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1975年5月号 Vol.28 No.5: 電車のアルミ化による電力節減について、計量単位の国際統一が始まっている、新幹線電車接置装置の問題点について、電気機関車撒砂機能の改善について ほか

￥1,000 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和50年5月1日発行 、56頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1976年 Vol.29 No.4: 新幹線博多開業1年の輸送概況、札幌市東西線用ATO装置、485系1000代特急形交流電車、神戸市営地下鉄1000形車両の概要、相模鉄道いずみ野線の開業について ほか

電気車の科学 1976年 Vol.29 No.4: 新幹線博多開業1年の輸送概況、札幌市東西線用ATO装置、485系1000代特急形交流電車、神戸市営地下鉄1000形車両の概要、相模鉄道いずみ野線の開業について ほか
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 東京都中野区本町
￥1,000 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和51年4月1日発行、56頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1976年 Vol.29 No.4: 新幹線博多開業1年の輸送概況、札幌市東西線用ATO装置、485系1000代特急形交流電車、神戸市営地下鉄1000形車両の概要、相模鉄道いずみ野線の開業について ほか

￥1,000 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和51年4月1日発行 、56頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1971年3月号 Vol.24 No.3: 超高速鉄道用直流リニアモータ、アエロトランに試乗して、国鉄における運転無線の動向、営団6000系電車のチョッパ装置(1)、国鉄のパイプライン輸送 ほか

電気車の科学 1971年3月号 Vol.24 No.3: 超高速鉄道用直流リニアモータ、アエロトランに試乗して、国鉄における運転無線の動向、営団6000系電車のチョッパ装置(1)、国鉄のパイプライン輸送 ほか
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 東京都中野区本町
￥1,000 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和46年3月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1971年3月号 Vol.24 No.3: 超高速鉄道用直流リニアモータ、アエロトランに試乗して、国鉄における運転無線の動向、営団6000系電車のチョッパ装置(1)、国鉄のパイプライン輸送 ほか

￥1,000 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和46年3月1日発行 、66頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1971年4月号 Vol.24 No.4: 昭和46年春季ダイヤ改正の概要、営団千代田線相互乗り入れと常磐線ダイヤ改正、営団地下鉄千代田線延長について、営団地下鉄6000系電車のチョッパ装置(2) ほか

電気車の科学 1971年4月号 Vol.24 No.4: 昭和46年春季ダイヤ改正の概要、営団千代田線相互乗り入れと常磐線ダイヤ改正、営団地下鉄千代田線延長について、営団地下鉄6000系電車のチョッパ装置(2) ほか
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 東京都中野区本町
￥1,000 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和46年4月1日発行、64頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1971年4月号 Vol.24 No.4: 昭和46年春季ダイヤ改正の概要、営団千代田線相互乗り入れと常磐線ダイヤ改正、営団地下鉄千代田線延長について、営団地下鉄6000系電車のチョッパ装置(2) ほか

￥1,000 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和46年4月1日発行 、64頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1970年5月号 Vol.23 No.5: 高速試験電車クモハ591(1)、車体構造の人間工学的研究、京阪神急行電鉄5000系電車IC無接点制御装置について、阪急宝塚線列車運行総合制御システム ほか

電気車の科学 1970年5月号 Vol.23 No.5: 高速試験電車クモハ591(1)、車体構造の人間工学的研究、京阪神急行電鉄5000系電車IC無接点制御装置について、阪急宝塚線列車運行総合制御システム ほか
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 東京都中野区本町
￥1,000 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和45年5月1日発行、62頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1970年5月号 Vol.23 No.5: 高速試験電車クモハ591(1)、車体構造の人間工学的研究、京阪神急行電鉄5000系電車IC無接点制御装置について、阪急宝塚線列車運行総合制御システム ほか

￥1,000 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和45年5月1日発行 、62頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1977年8月号 Vol.30 No.8: 52年度民鉄車両増備計画、シラスからガラス繊維への道(上)、日立運輸東京モノレール600形の概要、車両振動解析の自動化、真鶴駅における貨物列車脱線事故 ほか

電気車の科学 1977年8月号 Vol.30 No.8: 52年度民鉄車両増備計画、シラスからガラス繊維への道(上)、日立運輸東京モノレール600形の概要、車両振動解析の自動化、真鶴駅における貨物列車脱線事故 ほか
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 東京都中野区本町
￥1,000
電気車研究会、昭和52年8月1日発行、60頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1977年8月号 Vol.30 No.8: 52年度民鉄車両増備計画、シラスからガラス繊維への道(上)、日立運輸東京モノレール600形の概要、車両振動解析の自動化、真鶴駅における貨物列車脱線事故 ほか

￥1,000
、電気車研究会 、昭和52年8月1日発行 、60頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1971年11月号 Vol.24 No.11: 国鉄47年度春季大時刻改正の概要、超高速鉄道開発研究経過と今後の方向、直流リニアモーターカによる新しい鉄道システム、超高速鉄道の基礎調査 ほか

電気車の科学 1971年11月号 Vol.24 No.11: 国鉄47年度春季大時刻改正の概要、超高速鉄道開発研究経過と今後の方向、直流リニアモーターカによる新しい鉄道システム、超高速鉄道の基礎調査 ほか
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 東京都中野区本町
￥1,000 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和46年11月1日発行、64頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1971年11月号 Vol.24 No.11: 国鉄47年度春季大時刻改正の概要、超高速鉄道開発研究経過と今後の方向、直流リニアモーターカによる新しい鉄道システム、超高速鉄道の基礎調査 ほか

￥1,000 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和46年11月1日発行 、64頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1978年9月号 Vol.31 No.9: 53年度第1次車両新製計画について、53・10ダイヤ改正計画について、53年度私鉄車両増補及び改造計画、クモニ143形荷物車制御電動車、特急電車車端ダンパに関する一考察 ほか

電気車の科学 1978年9月号 Vol.31 No.9: 53年度第1次車両新製計画について、53・10ダイヤ改正計画について、53年度私鉄車両増補及び改造計画、クモニ143形荷物車制御電動車、特急電車車端ダンパに関する一考察 ほか
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￥800 （送料：￥210～）
電気車研究会、昭和53年9月1日発行、60頁、タテ255ミリ×ヨコ180ミリ、1冊
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電気車の科学 1978年9月号 Vol.31 No.9: 53年度第1次車両新製計画について、53・10ダイヤ改正計画について、53年度私鉄車両増補及び改造計画、クモニ143形荷物車制御電動車、特急電車車端ダンパに関する一考察 ほか

￥800 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和53年9月1日発行 、60頁 、タテ255ミリ×ヨコ180ミリ 、1冊
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電気車の科学 1977年4月号 Vol.30 No.4: 東北本線の軌道整備工事、国鉄3月の輸送改善、キハ40・47形ディーゼル動車、クモヤ441形交直流職用制御電動車、上越線津久田-岩本間における変電所集中制御自動化システム ほか

電気車の科学 1977年4月号 Vol.30 No.4: 東北本線の軌道整備工事、国鉄3月の輸送改善、キハ40・47形ディーゼル動車、クモヤ441形交直流職用制御電動車、上越線津久田-岩本間における変電所集中制御自動化システム ほか
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電気車研究会、昭和52年4月1日発行、56頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1977年4月号 Vol.30 No.4: 東北本線の軌道整備工事、国鉄3月の輸送改善、キハ40・47形ディーゼル動車、クモヤ441形交直流職用制御電動車、上越線津久田-岩本間における変電所集中制御自動化システム ほか

￥1,500 （送料：￥210～）
、電気車研究会 、昭和52年4月1日発行 、56頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
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電気車の科学 1976年12月号 Vol.29 No.12: 車両故障応急処理標準の改善について、国鉄自営電源自動給電システム完成、新幹線22次車について、名古屋電鉄6000形の概要、連続換気装置の問題点と車内圧管理について ほか

電気車の科学 1976年12月号 Vol.29 No.12: 車両故障応急処理標準の改善について、国鉄自営電源自動給電システム完成、新幹線22次車について、名古屋電鉄6000形の概要、連続換気装置の問題点と車内圧管理について ほか
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電気車研究会、昭和51年12月1日発行、57頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1976年12月号 Vol.29 No.12: 車両故障応急処理標準の改善について、国鉄自営電源自動給電システム完成、新幹線22次車について、名古屋電鉄6000形の概要、連続換気装置の問題点と車内圧管理について ほか

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電気車の科学 1974年9月号 Voi.27 No.9: グラフ 軽合金製代表車両、鉄道車両とアルミニウム合金、日本のアルミ車両一覧表、車両用アルミニウム合金、アルミニウム合金車両の溶接、アルミ車両の使用実績について ほか

電気車の科学 1974年9月号 Voi.27 No.9: グラフ 軽合金製代表車両、鉄道車両とアルミニウム合金、日本のアルミ車両一覧表、車両用アルミニウム合金、アルミニウム合金車両の溶接、アルミ車両の使用実績について ほか
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電気車の科学 1974年9月号 Voi.27 No.9: グラフ 軽合金製代表車両、鉄道車両とアルミニウム合金、日本のアルミ車両一覧表、車両用アルミニウム合金、アルミニウム合金車両の溶接、アルミ車両の使用実績について ほか

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、電気車研究会 、昭和49年9月1日発行 、56頁 、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ 、1冊
フチ・角に少ヨレ・少折れ・少破れ、薄いヤケ・シミ、イタミがあります。
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電気車の科学 1975年10月号 Vol.29 No.10: 51-10輸送改善の概要、剛体電車線要説(1)、名古屋市交通局3000形車両の概要、インドネシア向け電車及びディーゼル動車の概要、田園都市線延長戦・新玉川線の建設について(下) ほか

電気車の科学 1975年10月号 Vol.29 No.10: 51-10輸送改善の概要、剛体電車線要説(1)、名古屋市交通局3000形車両の概要、インドネシア向け電車及びディーゼル動車の概要、田園都市線延長戦・新玉川線の建設について(下) ほか
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電気車研究会、昭和51年10月1日発行、56頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1975年12月号 Vol.28 No.12: 輸入電気機関車の長所と短所、電気機関車の歯数比について、列車火災対策と車輛について、札幌市東西線と車両について、広島新幹線運転初の紹介、新幹線の廃車解体設備 ほか

電気車の科学 1975年12月号 Vol.28 No.12: 輸入電気機関車の長所と短所、電気機関車の歯数比について、列車火災対策と車輛について、札幌市東西線と車両について、広島新幹線運転初の紹介、新幹線の廃車解体設備 ほか
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電気車の科学 1975年9月号 Vol.28 No.9: 昭和50年度私鉄車両増備計画、黒部峡谷鉄道EH形山岳用電気機関車、阪急電鉄6300系電車の概要、湖西線1年の歩み、首都圏の電車冷房化現状、青森操における車両脱線について ほか

電気車の科学 1975年9月号 Vol.28 No.9: 昭和50年度私鉄車両増備計画、黒部峡谷鉄道EH形山岳用電気機関車、阪急電鉄6300系電車の概要、湖西線1年の歩み、首都圏の電車冷房化現状、青森操における車両脱線について ほか
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電気車の科学 1970年10月号 Vol.23 No.10: 超高速鉄道の開発と空気浮上試験設備、45年10月時刻改正の概要、クモハ583形式交直流寝台電車、進む山陽新幹線建設工事、45・10改正に伴う車両の移動、高速試験電車クモハ591(終) ほか

電気車の科学 1970年10月号 Vol.23 No.10: 超高速鉄道の開発と空気浮上試験設備、45年10月時刻改正の概要、クモハ583形式交直流寝台電車、進む山陽新幹線建設工事、45・10改正に伴う車両の移動、高速試験電車クモハ591(終) ほか
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電気車の科学 1967年7月号 Vol.20 No.7: 東海製鉄向け油圧式電気機関車、名古屋市高速鉄道新型電車の概要、新懸垂電車の概要、42年度国鉄電気車の改造工事および特別修繕費工事計画の概要、新幹線旅客電車概要補遺(8) ほか

電気車の科学 1967年7月号 Vol.20 No.7: 東海製鉄向け油圧式電気機関車、名古屋市高速鉄道新型電車の概要、新懸垂電車の概要、42年度国鉄電気車の改造工事および特別修繕費工事計画の概要、新幹線旅客電車概要補遺(8) ほか
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電気車研究会、昭和42年7月1日発行、66頁、タテ257ミリ×ヨコ183ミリ、1冊
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電気車の科学 1976年3月号 Vol.29 No.3: グラフ DE15形両頭複線形除雪装置付ディーゼル機関車、伯備・山陰本線伯備大山-出雲市間ほか2線区の電化計画、直角カルダン高速台車、上信鉄道1000形新造車両の概要、最近のラッセル除雪機関車 ほか

電気車の科学 1976年3月号 Vol.29 No.3: グラフ DE15形両頭複線形除雪装置付ディーゼル機関車、伯備・山陰本線伯備大山-出雲市間ほか2線区の電化計画、直角カルダン高速台車、上信鉄道1000形新造車両の概要、最近のラッセル除雪機関車 ほか
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