「「民都」大阪対「帝都」東京　　　思想としての関西私鉄　(講談社選書メチエ133)」の検索結果

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原武史、講談社、1998年、1冊

カバー　B6　254P　経年　/私鉄という文化装置　「私鉄王国」の黎明　阪急文化圏」の成立　昭和天皇の登場　阪急クロス問題　「帝都」としての大阪　関連年表　索引　/刊行案内：〈「鉄道」と「天皇」で描く日本近代〉　阪急創業者・小林一三は、「政治中心」の東京に対して、大阪を「民衆の大都会」と呼んだ。ターミナル・デパート、高級住宅地……国鉄に対抗し「官」からの独立を志向する関西私鉄は、沿線に市民文化を花開かせ、「民衆の都」大阪は東京を凌駕する発展を見せた。だが、大正から昭和への転換、昭和天皇行幸を機に、街は次第に「帝都」へと変質してゆく―　権力の装置＝「国鉄」と関西私鉄との葛藤を通し、「都市の自由」の可能性とその挫折を描く、原武史の代表作。第20回（1998年） サントリー学芸賞（社会・風俗部門）受賞。