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世界の自動車市場はＥＶ（電気自動車）化へと急速に進んでいる。米中が先陣を切る中、大きく出遅れた日本企業の巻き返し策とは。

序　章　トヨタの社長交代に見る日本の自動車産業の危機
EV化の波に乗り遅れた日本メーカー/「車屋」には最高のHVはつくれても最高のEVはつくれないのか/明暗を分けた強いEV政策の有無

第１章　EV化への潮流：CASE呪縛の下でのドミナントデザイン
１００年を隔て再び起こったドミナントデザインをめぐる争い/「スマホの10年」の次は「EVの10年」/他

第２章　「中国製造２０２５」でハイライトされたEVへのシフト
中国EV運動の父、万鋼/「自動車強国」をもたらさなかった「市場と技術の交換」政策/禁じ手も辞さない中国のEVシフト政策/CATL：トップに躍り出た中国のEV向け電池メーカー

第３章　戦略部品「EV電池」での経営：ＢＹＤ
EVの真の戦略部品は電池である/ＨＶかEVか：トヨタの慧眼と死角/全固体電池の開発はいつになるのか/トヨタ、全固体電池２７年にもEVに投入/他

第４章　新規参入者テスラが果たした役割と自動運転への展望
戦略部品か、それともソフトか/テスラの先進性は失われつつあるのか/始まった価格競争：ドミナント競争時代の終わり/イーロン・マスクというリスク要因/他

第５章　新たなEV需要開拓の任になう小粒の諸侯経済
EV化で中国の自動車需要は拡大するのか/テスラ神話に乗って登場したＮＩＯ（上海蔚来汽車）/小型EVブームを巻き起こした上海通用五菱/他

第６章　経済発展がもたらす新たな市場
自動車市場として重要性を増すASEANとインド/ASEAN自動車覇権でタイの追い落とし狙うインドネシア/モータリゼーション起爆剤としての「アジアカー」の構想/他

第７章　真のゼロエミッション車を求めて
メルセデスベンツ：「スコープ３」でのカーボンニュートラル/ZEVもCO2排出削減ゲームの一員/MOBIの主張するデジタルツイン/他

第８章　EVが拓く自動車市場の新たなジオテクノロジーの地平
半導体規制の一方でEUを梃子に欧米との共存を模索する動き/中国企業との合弁の腕をどう活かすのか/今後の展開を大きく左右するジオテクノロジー

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