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「親善使節 大原武夫、機長 一等飛行士・一等航空士 中尾純利、副操縦士 一等航海士・一等航空士 吉田重雄、機関士 下川一、技術員 佐伯弘、通信士 佐藤信貞、通信士兼機関士 八百川長作」の検索結果
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チラシ広告 「東京日日新聞 本社機ニッポン 世界一周大飛行 空前の国民的大壮挙 全航程六萬キロ（赤道の一倍半） 八月下旬 決行 太平洋 大西洋横断 五大陸翔破 本社機ニッポンの写真」、裏面「世界一周大飛行予定コース 純国産機の確保期的大飛躍-航空日本の世界制空 飛行予定地図 栄えある搭乗者（肖像写真） 親善使節 大原武夫、機長 一等飛行士・一等航空士 中尾純利、副操縦士 一等航海士・一等航空士 吉田重雄、機関士 下川一、技術員 佐伯弘、通信士 佐藤信貞、通信士兼機関士 八百川長作」

ぼおぶら屋古書店
 宮城県仙台市青葉区上愛子字北原道上11-33
￥5,500
親善使節 大原武夫、機長 一等飛行士・一等航空士 中尾純利、副操縦士 一等航海士・一等航空士･･･
一枚物。両面刷り。縁に小さな裂け。梨本宮殿下機名『ニッポン』御採決、飛行の意義 （一）太平洋横断、（二）南北アメリカ横断、（三）大西洋横断、（四）アフリカ大陸横断。使用機と乗員、懸賞募集、「ニッポン」歴翔國。東京日日新聞（毎日新聞社）は海軍から貸与された九六式陸上攻撃機を改装し、三菱双発輸送機と呼称した。機体記号 J-BAC1。1939年8月26日羽田空港出発、千歳を経て世界一周へ。同年10月20日、東京へ無事帰還。★身元（住所、氏名など）を明示戴ければ、保存状態を画像にて送信致します。37553-aya（保管先 廻廊 file）
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チラシ広告 「東京日日新聞 本社機ニッポン 世界一周大飛行 空前の国民的大壮挙 全航程六萬キロ（赤道の一倍半） 八月下旬 決行 太平洋 大西洋横断 五大陸翔破 本社機ニッポンの写真」、裏面「世界一周大飛行予定コース 純国産機の確保期的大飛躍-航空日本の世界制空 飛行予定地図 栄えある搭乗者（肖像写真） 親善使節 大原武夫、機長 一等飛行士・一等航空士 中尾純利、副操縦士 一等航海士・一等航空士 吉田重雄、機関士 下川一、技術員 佐伯弘、通信士 佐藤信貞、通信士兼機関士 八百川長作」

￥5,500
親善使節 大原武夫、機長 一等飛行士・一等航空士 中尾純利、副操縦士 一等航海士・一等航空士 吉田重雄、機関士 下川一、技術員 佐伯弘、通信士 佐藤信貞、通信士兼機関士 八百川長作 、東京日日新聞 、昭和14年（1939年） 、26.7×19.3cm 、１枚
一枚物。両面刷り。縁に小さな裂け。梨本宮殿下機名『ニッポン』御採決、飛行の意義 （一）太平洋横断、（二）南北アメリカ横断、（三）大西洋横断、（四）アフリカ大陸横断。使用機と乗員、懸賞募集、「ニッポン」歴翔國。東京日日新聞（毎日新聞社）は海軍から貸与された九六式陸上攻撃機を改装し、三菱双発輸送機と呼称した。機体記号 J-BAC1。1939年8月26日羽田空港出発、千歳を経て世界一周へ。同年10月20日、東京へ無事帰還。★身元（住所、氏名など）を明示戴ければ、保存状態を画像にて送信致します。37553-aya（保管先 廻廊 file）
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