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58件

三栄書房、昭和38年6月10日発行、196頁、タテ255ミリ×ヨコ180ミリ、1冊

モーターファンとオートスポーツのダブルネーム。オートスポーツの前身号

目次より
１st 日本グランプリ
国際スポーツカー(20周)
国際スポーツカー(30周)
ツーリングカー 400cc以下
ツーリングカー 400-700cc
ツーリングカー 700-1000cc
ツーリングカー 1000-1300cc
ツーリングカー 1300-1600ｃｃ
ツーリングカー 1600-2000cc
スポーツカー 1300ｃｃ以下
スポーツカー 1300-2500cc
スポーツカー 2500ｃｃ
レーサーレポート
スズカの表情
世界のスポーツカー
日本GＰレースを見る 座談会
レースの経過と記録
出走車の機構とドライブテクニック 小林彰太郎
スズカのコーナーリング
スズカスケッチ 生沢朗
GＰレース点描 荒木栄三
ＧＰを裏からのぞけば 元田満
国産スポーツカーと国際水準 北村五郎
ロータスを生み出す男 柏木二郎
BRM 1.5ℓ V8 西村多加志
400マイルの壁に挑む 中正夫
世界の主なF1レーサー 栗田一雄
世界のGPレースサーキット
十代のワールドチャンピオン
日本GPレース大会競技規則
FIA競技車一般規則

表紙・裏表紙に変色、ページフチにヤケ、少スレ跡、少スレ汚れ、少折れ跡、フチ・角に少破れ、少折れ跡、少イタミがあります。

三栄書房、昭和55年発行、タテ297ミリ×ヨコ210ミリ、23冊

①1月1日号:No.286＝波乱のF-1グランプリ1979レビュー
②1月15日号:No.287＝ワンシーターのCAM-AMレース
③2月1日号:No.288＝内外F-2マシン&ドライバー
④2月15日号:No.289＝80年こそモータースポーツに挑戦
⑤3月1日号:No.290＝80年シーズン開幕/速報アルゼンチンGP
⑥3月15日号:No.291＝80年F-1マシン・チーム全容図鑑　※表紙角に目立つ破れあり
⑦4月1日号:No.293＝新人物物語・藤田直広&R.アルヌー
⑧4月15日号:No.294＝富士/鈴鹿 門前村の80年計画
⑨5月1日号:No.295＝80年に飛躍するツーリング&ラリーカー
⑩5月15日号:No.296＝G5ツーリング・シルエットフォーミュラ特集
⑪6月1日号:No.297＝GCマシンの走行性能を探る
⑫6月15日号:No.298＝ブルバードターボのラリー性能をテストする
⑬7月1日号:No299＝特別読物・新旧交替目立つF-1序盤戦総括
⑭7月15日号:No.300＝今一番ホットなTSレース追究
⑮8月1日号:No.301＝ラルト/ホンダF-2の全容
⑯8月15日号:No.302＝ルマン24時間&生沢徹奮戦記
⑰9月1日号:No.303＝国内レース&ラリー中間展望
⑱9月15日号:No.304＝日産vsトヨタ激突のＦ.パシフィック
⑲10月1日号:No.305＝これが最新F-1メガニズムの極致
⑳10月15日号:No.306＝GC富士インター200マイル詳報
㉑11月1日号:No.307＝レースの医療体制は万全か
㉒11月15日号:No.308＝ヨコハマの㊙兵器トルーマン上陸
㉓12月1日号:No.309＝A．ジョーンズが80年チャンピオンに決定


特記以外に各冊ともに少スレ跡、薄いヤケ・シミ、少折れ、少イタミがあります。

三栄書房、昭和53年発行、タテ297ミリ×ヨコ210ミリ、23冊

①1月1日号:No.236＝F1グランプリ1977/1978
②1月15日号:No.237＝タイレルストーリー＆ニュー008のすべて
③2月1日号:No.238＝富士GCシリーズ総決算
④2月15日号:No.239＝フォーミュラパシフィック
⑤3月1日号:No.240＝地方サーキットの78年計画は？
⑥3月15日号:No.241＝78F-1シリーズ開幕
⑦4月1日号:No.243＝特別レポート・ターボとレースの未来は
⑧4月15日号:No.244＝童夢零・ジュネーブショーに現れた日本製カスタムカー
⑨5月1日号:No.245＝ニュー大衆車のスポーツポテンシャルを探る
⑩5月15日号:No.246＝特別読物・80年代のF-1マシン構想は
⑪6月1日号:No.247＝泥濘のサファリを二コラが制覇
⑫6月15日号:No.248＝特集・F-1メカニズム大事典
⑬7月1日号:No.249＝ニュースターレットレース仕様が登場
⑭7月15日号:No.250＝モナコ&ベルギーグランプリ　※目立つ折れ多数あり
⑮8月1日号:No.251＝ルノーとポルシェの死闘・ルマン24時間
⑯9月1日号:No.253＝スポーツカーとは？シルエットとは？
⑰9月15日号:No.254＝レッツゴーカーティング
⑱10月1日号:No.255＝内外レース前半総括&後半戦展望
⑲10月15日号:No.256＝世界ラリー選手権中間展望
⑳11月1日号:No.257＝ロニー・ピーターソンよ永遠なれ
㉑11月15日号:No.258＝ロニー・ピーターソン追悼特集
㉒12月1日号:No.259＝マリオ・アンドレッティ物語
㉓12月15日号:No.260＝79年型F-1マシン第1号・マクラーレンM28

※8月15日号:No.252は欠け。ご注意ください。

特記以外に程度の差はありますが、各冊ともに少スレ跡、薄いヤケ・シミ、フチ・角に折れ、少イタミがあります。

三栄書房、昭和56年発行、タテ297ミリ×ヨコ210ミリ、23冊

①1月1日号:No.311＝ホンダのデビューに揺れた80F-2レース
②1月15日号:No.312＝中嶋悟がラルトRH6/ホンダで鈴鹿を試走した
③2月1日号:No.313＝これがチャンピオンマシンの㊙チューニングだ
④2月15日号:No.314＝特別読物・ホンダF-1ターボ出撃
⑤3月1日号:No.315＝特別企画・2T-Gストーリー
⑥3月15日号:No.316＝これがダートラだ
⑦4月1日号:No.318＝特別取材・ホンダF-2計画の全容
⑧4月15日号:No.319＝トールマン・ローラ850&マーチ812上陸
⑨5月1日号:No.320＝特別企画・MAZDAレーシングロータリー
⑩5月15日号:No.321＝F-2ラルト・ホンダ優勝
⑪6月1日号:No.322＝富士・鈴鹿のコース攻略テクニック全公開
⑫6月15日号:No.323＝特集・ワンメークレース入門
⑬7月1日号:No.324＝このままでは重大事故になりかねない接触多発
⑭7月15日号:No.325＝F-1のサスペンショントリックを徹底追究
⑮8月1日号:No.326＝インディ500大特集
⑯9月1日号:No.328＝FJ1600大研究
⑰9月15日号:No.329＝ヨーロッパF-2の王者を占う
⑱10月1日号:No.330＝インター200第3戦直前情報特集
⑲10月15日号:No.331＝ビッグ・ポルシェの雄叫び 鈴鹿1000キロ
⑳11月1日号:No.332＝ラルト・ホンダ・BS連合でF-2王座
㉑11月15日号:No.333＝インタビュー・ジェフリーズ&佐々木秀六
㉒12月1日号:No.334＝81GC最終戦・松本恵二逃げ切る
㉓12月15日号:No.335＝JAF鈴鹿GPの一部始終

※8月15日号は欠け。ご注意ください。

各冊ともにスレ跡、薄いヤケ・シミ、少折れ、イタミがあります。

三栄書房、昭和54年発行、タテ297ミリ×ヨコ210ミリ、24冊

①1月1日号:No.261＝総力特集・F-1グランプリ1978
②1月15日号:No.262＝新企画・折れの10の顔1 長谷見昌弘
③2月1日号:No.263＝78GC総括・BMWvsロータリー激化
④2月15日号:No.264＝国内フォーミュラを考える
⑤3月1日号:No.265＝全国サーキットガイド
⑥3月15日号:No.266＝アルゼンチンGP&79年の陣容
⑦4月1日号:No.268＝デイトナ24時間
⑧4月15日号:No.269＝国内有力ドライバーの79年活動
⑨5月1日号:No.270＝南アフリカGP&直前テストランを完全追跡
⑩5月15日号:No.271＝童夢/RX-7挑戦のルマン24時間
⑪6月1日号:No.272＝レーシングタイヤテスト報告
⑫6月15日号:No.273＝保存版・勢ぞろいした79F-1マシン大図鑑
⑬7月1日号:No274＝内外マシン総覧第2集 F-2徹底分析
⑭7月15日号:No.275＝激写F-2/FPグランプリレース
⑮8月1日号:No.276＝童夢零/RX-7 252i無念 ルマン24時間
⑯8月15日号:No.277＝あのジェームス・ハントが引退
⑰9月1日号:No.278＝J.スチュアートが現行F-1界を激斬
⑱9月15日号:No.279＝内外ツーリングカーカタログ
⑲10月1日号:No.280＝後半戦を狙うニューGCマシン
⑳10月15日号:No.281＝特報・BMW M1&BMW320解剖
㉑11月1日号:No.282＝ルポ・ウイリアムズ速さの秘密を見た
㉒11月15日号:No.283＝大特集・ターボチャージド・エンジン&マシン
㉓12月1日号:No.284＝特別読物・ハントが語るレースの裏表
㉔12月15日号:No.285＝中嶋悟王者！79GCシリーズ大特集

各冊ともに少スレ跡、薄いヤケ・シミ、少折れ、少イタミがあります。

三栄書房、昭和50年発行、タテ297ミリ×ヨコ210ミリ、22冊

①1月1日号:No.158＝F1総集編 74年を振り返って
②1月15日号:No.159＝全報告・衝撃のデモンストレーション
③2月1日号:No.160＝ディスカバーインマシン2・ニッサンR382
④2月15日号:No.161＝74年F-2サーベイと桑島正美の75年計画
⑤3月1日号:No.162＝全日本鈴鹿新春300キロ
⑥3月15日号:No.163＝現地取材・第43回モンテカルロラリー
⑦4月1日号:No.165＝3度目のルマン挑戦に賭けるシグマターボ
⑧4月15日号:No.166＝特集・富士グランドチャンピオンレース　※グラビアフチに目立つ折れ・少破れあり
⑨5月1日号:No.167＝カラーストーリー・片山サバンナ、強さの秘密　※目立つ折れ多数あり
⑩5月15日号:No.168＝特集・富士グランドチャンピオン第1戦
⑪6月1日号:No.169＝日本グランプリ完全予想
⑫7月1日号:No.171＝特別企画・レーシングメカニック　※目立つ折れあり
⑬8月1日号:No173＝JAF審査委員会の黒沢裁定を追う
⑭8月15日号:No174＝世紀のルマン24時間完全詳報
⑮9月1日号:No.175＝鈴鹿500キロに見るR仕様ツーリングの実態
⑯9月15日号:No.176＝特集・ターボエンジン
⑰10月1日号:No.177＝星野一義のフォーミュラテクニックを全解剖
⑱10月15日号:No.178＝スカイラインGT-Rのその栄光の記録　※目立つ折れ多数あり
⑲11月1日号:No.179＝ニキラウダ物語
⑳11月15日号:No.180＝特報・六輪タイレル&ロータス77
㉑12月1日号:No.181＝特報・サザンクロスラリー　※目立つ折れ多数あり
㉒12月15日号:No.182＝星野の闘魂75年JAFグランプリレース

※6月15日号:No.170、7月15日号:No172は欠け。ご注意ください。

特記以外に程度の差はありますが、各冊ともにスレ跡、薄いヤケ・シミ、折れ、フチ・角に少剥がれ跡・少破れ、少イタミがあります。状態があまり良くない号も含んでます。ご注意ください。

三栄書房、昭和49年発行、たてタテ297ミリ×ヨコ210ミリ、24冊

①1月1日号:No.133＝特集・フォーミュラ１　※ピンナップ欠け、裏表紙角少欠損、目立つ折れ多数あり
②1月15日号:No.134＝富士ビクトリー200キロ
③2月1日号:No.135＝特集・2リッタースポーツカー、日本の上陸したアルピーヌF-3
④2月15日号:No.136＝特集・国際メーカー選手権
⑤3月1日号:No.137＝特集・フォーミュラ2
⑥3月15日号:No.138＝緊急特報・革新！ターボ・バイオレット
⑦4月1日号:No.139＝ブラジルグランプリ
⑧4月15日号:No.140＝特集・74ウルトラマシン一斉に発表　※ピンナップ欠け
⑨5月1日号:No.141＝日の丸F-1 MAKI・F-101の全貌　※目立つ折れ多数、裏表紙に目立つ破れあり
⑩5月15日号:No.143＝マキ・エンジニアリングと一問一答
⑪6月1日号:No.144＝特報・高原敬武F-1初出場記
⑫6月15日号:No.145＝特報・富士グラン300キロ
⑬7月1日号:No.146＝ルマンに挑むマツダ・シグマ・ロータリーの全容
⑭7月15日号:No.147＝特集・FJ1300&ベースエンジン　※目立つ折れあり
⑮8月1日号:No.148＝特集・GC大惨事の教訓
⑯8月15日号:No.149＝特報・シグマ健闘のルマン
⑰9月1日号:No.150＝渦中の人、黒沢元治に直撃インタビュー
⑱9月15日号:No.151＝富士1000キロ&富士フォーミュラ詳報　※グラビア１ページはずれ(欠落はなし)あり
⑲10月1日号:No.152＝徹底攻略作戦・鈴鹿フルコースの走り方
⑳10月15日号:No.153＝激戦・富士インター200マイル
㉑11月1日号:No.154＝特別取材・JAFグランプリはどうなる　※目立つ折れ多数あり
㉒11月15日号:No.155＝三菱ニューR39Bの秘密
㉓12月1日号:No.156＝現地取材・日本車の活躍に沸いたサザンクロスラリー
㉔12月15日号:No.157＝特報・74JAFグランプリレース

特記以外に程度の差はありますが、各冊ともにスレ跡、薄いヤケ・シミ、折れ、フチ・角に少剥がれ跡・少破れ、少イタミがあります。状態があまり良くない号も含んでます。ご注意ください。

三栄書房、昭和51年発行、タテ297ミリ×ヨコ210ミリ、23冊

①1月1日号:No.183＝特集・GT-Rの過去現在未来
②1月15日号:No.184＝ビクトリー200キロの2日間
③2月1日号:No.185＝RACラリー　※ピンナップ欠け
④2月15日号:No.186＝GC5シーズンをにぎわしたドライバーたち
⑤3月1日号:No.187＝カラー企画・ニッサンR380
⑥3月15日号:No.188＝これがCIVIC-Rのすべてだ　※目立つ折れ多数あり
⑦4月1日号:No.190＝ポルシェターボ徹底解剖
⑧4月15日号:No.191＝特別企画・富士3000キロ直前情報
⑨5月1日号:No.192＝特別企画・レース/ラリー/一般車のチューニング
⑩5月15日号:No.193＝特別読物・マキF-1チームの今シーズンの計画を探る
⑪6月1日号:No.194＝ディスカバーマシン・栄光のニッサンR381
⑫6月15日号:No.195＝三菱ランサー上位独占 第24回サファリラリー
⑬7月1日号:No.196＝ディスカバーマシン・メルセデスベンツW196
※目立つ折れ多数あり
⑭7月15日号:No.197＝ラリー仕様 サニーvsスターレット ※目立つ折れ多数あり
⑮8月1日号:No.198＝いよいよ動き出す「小島F-1」全紹介　※目立つ折れ多数あり
⑯9月1日号:No.200＝創刊200号企画・幻のニッサンR383を全解剖　　※目立つ折れ多数あり
⑰9月15日号:No.201＝ヒーローズR日本F-1挑戦を正式表明
⑱10月1日号:No.202＝タイレル077/小島KE-007富士試走
⑲10月15日号:No.204＝映画F-1グランプリ・栄光の男たち
⑳11月1日号:No.205＝MAKI・F-1発表/日本F-1直前情報　※ピンナップ欠け
㉑11月15日号:No.206＝日本F-1直前大特集
㉒12月1日号:No.207＝速報チャンピオンの行方を決した日本F-1
㉓12月15日号:No.209＝特集・これがヨーロッパのツーリングカーだ

※8月15日号:No.199は欠け。ご注意ください。

特記以外に程度の差はありますが、各冊ともに少スレ跡、薄いヤケ・シミ、少折れ、フチ・角に少剥がれ跡・少破れ、少イタミがあります。状態があまり良くない号も含んでます。ご注意ください。