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[仮題] 四日市築港計画設計図 


  • 刊行年 大4頃
  • サイズ 各54×78cm前後 青焼
  • 冊数 13枚
  • 解説 数葉に大正4年7,8月の刊記が入った「四日市築港計画」青焼設計図群。
    事業者や作成者に関するクレジットは無いが、明治43年に三重県営事業として起工し、昭和3年に竣工した「四日市港第一期修築工事」の計画図面と推測される。

    以下13枚。特記無きは各55×78cm前後。何れも折畳保存。経年薄ヤケ及び微疵有り。その他瑕疵は下記の通り。

    ●『四日市築港計画平面図・縮尺六千分ノ一・大正四年七月』/第壹號埋立地・第貳號埋立地・突堤・船溜等が計画されている。
    ●『四日市築港計画横断測設平面図・縮尺六千分ノ一・大正四年七月』/経年皺有り。10cm程の切目疵有り。
    ●『四日市築港拡張工事設計図・縮尺百分ノ一』/埋立地護岸工標準断面図・道路築設工事標準断面図・埋立地階段工標準断面図。
    ●『四日市築港埋立地護岸工事設計図・縮尺百分一尺・大正四年七月』
    ●『四日市築港拡張突堤工事設計図』(50×74cm)
    ●『四日市築港事務所倉庫図・縮尺百分ノ一尺』
    ●『第一橋梁設計図ノ一・大正四年八月』(56×90cm)/北詰と南詰を結ぶ橋梁。側面図・平面図・道路標準断面図。15cm程の切目疵有り。
    ●『第一橋梁工設計図ノ二・大正四年七月』/側面図・横断面図・橋台基礎工平面図・橋台基礎工断面図他。
    ●『伊勢湾平面図』
    ●『四日市港調査図・海底地質試鑚図』
    ●『四日市港調査図・風力図』
    ●『四日市港風速観測図』/縁部に破れ疵・欠け疵・切目疵有り。
    ●『貿易及入港船舶統計表』(51×78cm)/四日市外二十一港外国貿易額連年対照表・四日市港外国貿易輸出入品価連年比較表・入港船舶噸数連年比較表・四日市駅発着荷物比較表・倉庫貨物出入比較表・外国貿易輸出入品価格国別表・朝鮮貿易移出入品価格表等々…。
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ディーゼル電気機関車と蒸気機関車の経済比較について 第2報共

港や書店
 東京都文京区大塚
3,850
運転局運行課企画、昭22、謄写 7枚/8p、B4判/B5判 更紙・金具綴、2冊
以下2冊。何れも更紙には経年劣化とヤケ有り。その他瑕疵は下記。

●『ディーゼル電気機関車と蒸気機関車の経済比較について』(B4判7枚・22年9月)/二つ折り保存。折目には経年少疵有り。無地の裏表紙には鉛筆書きの計算式書込有り。
●『ディーゼル電気機関車と蒸気機関車の経済比較(第2報)主として入換機関車について』(B5判8p・22年10月)
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ディーゼル電気機関車と蒸気機関車の経済比較について 第2報共

3,850
運転局運行課企画 、昭22 、謄写 7枚/8p 、B4判/B5判 更紙・金具綴 、2冊
以下2冊。何れも更紙には経年劣化とヤケ有り。その他瑕疵は下記。 ●『ディーゼル電気機関車と蒸気機関車の経済比較について』(B4判7枚・22年9月)/二つ折り保存。折目には経年少疵有り。無地の裏表紙には鉛筆書きの計算式書込有り。 ●『ディーゼル電気機関車と蒸気機関車の経済比較(第2報)主として入換機関車について』(B5判8p・22年10月)

車輌用高速ディーゼル機関

港や書店
 東京都文京区大塚
1,100
振興造機株式会社、昭33頃、A4判両面、1枚
「特急ひだ」及「DD13」写真入。/但し経年ヤケと縁切目疵有り。
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「特急ひだ」及「DD13」写真入。/但し経年ヤケと縁切目疵有り。

M250系特急コンテナ電車(スーパーレールカーゴ)

港や書店
 東京都文京区大塚
2,750
日本貨物鉄道株式会社、平14頃か、30×62cm折畳、1枚
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みどりの市営地下鉄開業 西神線・名谷―新長田

港や書店
 東京都文京区大塚
2,200
神戸市交通局、昭52、30×83cm・折畳A4判、1枚
折目に僅かな補修箇所有り。
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みどりの市営地下鉄開業 西神線・名谷―新長田

2,200
神戸市交通局 、昭52 、30×83cm・折畳A4判 、1枚
折目に僅かな補修箇所有り。

[仮題] 昭和30年代 国鉄新造車輌リーフレット一括

港や書店
 東京都文京区大塚
60,500
昭32‐37、何れも折畳、16枚
以下、写真及び図解入りの国鉄車輛リーフレット16枚。経年少ヤケ有り。その他状態は下記の通り。

『通勤用としてお目見えする高性能新形電車モハ90形全金属製軽量構造3等電動車 1957』/少クスミ有り。
『キハ20形液圧式ディーゼル動車 1957』
『特急「あさかぜ」の新製車両 1958』
『新製長距離高速電車特急こだま号 1958』
『客貨両用の新鋭直流機関車ED61形電気機関車 1958』
『支線区のサービス改善に活躍するディーゼル動車 1958』
『入換および小運転用DD13型液圧式ディーゼル機関車 1958』/極僅かな縁切目1ヶ所有り。
『本線用ディーゼル機関車の標準型DF50形電気式ディーゼル機関車 1958』
『中距離電動列車用電車ニュースタイルの新性能湘南形電車 1958』
『準急「東海」号2等車向ステンレス車体の試作電車 1958』
『常盤線電化のために試作ED46形交直両用電気機関車 1959』
『楽しい旅行を約束する高性能の新形修学旅行電車 1959』/極僅かな縁切目1ヶ所有り。
『電化される日光線に登場する準急用新形電車 1959』
『特急はつかり用新製ディーゼル動車 1960』
『新製長距離高速電車特急つばめ・こだま 1960』
『ディーゼル特急おおぞら 1962』
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[仮題] 昭和30年代 国鉄新造車輌リーフレット一括

60,500
、昭32‐37 、何れも折畳 、16枚
以下、写真及び図解入りの国鉄車輛リーフレット16枚。経年少ヤケ有り。その他状態は下記の通り。 『通勤用としてお目見えする高性能新形電車モハ90形全金属製軽量構造3等電動車 1957』/少クスミ有り。 『キハ20形液圧式ディーゼル動車 1957』 『特急「あさかぜ」の新製車両 1958』 『新製長距離高速電車特急こだま号 1958』 『客貨両用の新鋭直流機関車ED61形電気機関車 1958』 『支線区のサービス改善に活躍するディーゼル動車 1958』 『入換および小運転用DD13型液圧式ディーゼル機関車 1958』/極僅かな縁切目1ヶ所有り。 『本線用ディーゼル機関車の標準型DF50形電気式ディーゼル機関車 1958』 『中距離電動列車用電車ニュースタイルの新性能湘南形電車 1958』 『準急「東海」号2等車向ステンレス車体の試作電車 1958』 『常盤線電化のために試作ED46形交直両用電気機関車 1959』 『楽しい旅行を約束する高性能の新形修学旅行電車 1959』/極僅かな縁切目1ヶ所有り。 『電化される日光線に登場する準急用新形電車 1959』 『特急はつかり用新製ディーゼル動車 1960』 『新製長距離高速電車特急つばめ・こだま 1960』 『ディーゼル特急おおぞら 1962』

新製長距離高速電車 特急つばめ・こだま 1960

港や書店
 東京都文京区大塚
3,850
日本国有鉄道、昭35、18.5×50cm折畳、1枚
写真・図解入りの新造車両リーフレット。/経年少ヤケ有り。
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新製長距離高速電車 特急つばめ・こだま 1960

3,850
日本国有鉄道 、昭35 、18.5×50cm折畳 、1枚
写真・図解入りの新造車両リーフレット。/経年少ヤケ有り。

見学のしおり

港や書店
 東京都文京区大塚
2,200
日本国有鉄道大宮工場、昭36、26×38cm折畳、1枚
写真構成の工場案内リーフレット。写真は工場写真8景と試運転中のはつかり。工場平面図入り。/茶シミ少有り。
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見学のしおり

2,200
日本国有鉄道大宮工場 、昭36 、26×38cm折畳 、1枚
写真構成の工場案内リーフレット。写真は工場写真8景と試運転中のはつかり。工場平面図入り。/茶シミ少有り。

[英] Diesel Express, all powered units of fixed composition.

港や書店
 東京都文京区大塚
1,650
Presented by JNR/Produced by Iwanami Productions I・・・
岩波映画の記録映画「ディーゼル特急」英文リーフレット。/経年ツカレ及び折跡有り。
【送料表示につきまして】 価格欄の送料表示は鋭意修正作業中ですので、あくまでも目安とお考え下さい。実際のお取引では、詳細画面や書店ページに記載いたします通り最適の発送方法をご提案いたします。
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[英] Diesel Express, all powered units of fixed composition.

1,650
Presented by JNR/Produced by Iwanami Productions Inc. 、昭35 、21×30cm折畳 、1枚
岩波映画の記録映画「ディーゼル特急」英文リーフレット。/経年ツカレ及び折跡有り。
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