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第32期 営業報告書 トヨタ自動車販売株式会社
自動車の構造 1965
トヨタ定期点検作業要領説明書 トラック編 1975/2
世界への歩み : トヨタ自販30年史
トヨタ ダイナ整備基準表 1967/9
トヨタ マッシーダイナ整備基準表 1969/9
トヨタ ダイナ整備基準表 1972/2
トヨタ ダイナディーゼル整備基準表 1969/6
トヨタ ダイナ整備基準表 1969/2
オーナーのための自動車の構造ABC
トヨタ パブリカ(TOYOTA PUBLICA )デラックス/スタンダード 昭和45年11月 取扱書
潤滑ガイドブック
CARINA HARDTOP取扱書
トヨタ カローラ カローラ クーペ トヨタ スプリンター整備基準表 1970-5
トヨタ カローラ トヨタ スプリンター整備基準表 1974/4
トヨタ自動車販売株式会社の歩み
男たちは夢をみた
トヨタ パブリカ(TOYOTA PUBLICA ) 取扱書 昭和47年1月
世界への歩みートヨタ自販30年史
自動車の上手な使い方シリーズ 1~5 5冊
抄本世界への歩み : トヨタ自販30年史
BM型トヨタトラック取扱書
SS経営語録傑作集
トヨタ ディーゼル整備基準表 1960年6月版
スプリット ブレーク ブースタ説明書(二重ブレーキ)昭和43/6
(車パンフレット)トヨタ・カローラ
BM型 トヨタトラック取扱書
INSPAC INSPAC-HI INPAC デンソー事業所用クーラー パンフレット
都市のための自動車
抄本 世界への歩み トヨタ自販30年史
トヨタジャーナル 自動車とその世界 1979年8月, 1980年1月, 1980年2月
トヨタ ディーゼル トラック修理書 1961/4
カローラ取扱書 COROLLA OWNER’S MANUAL
関係者外秘 第14回東京モーターショー 係員ハンドブック
抄本 世界の歩み <トヨタ自販30年史>
NEWクラウン
(車パンフレット)トヨペット・コロナ 5ドア セダン
BX型トヨタトラック取扱書 昭和28年増版
世界への歩み トヨタ自販30年史
ヨーロッパ市場とBIG-3 トヨタ広報資料Ⅲ<特集号>
トヨタ 修理書 各車共通編
世界への歩み トヨタ自販30年史 資料編共
'79年版 栄光の甲子園(昭和54年度「第61回全国高校野球選手権大会」ガイド) <トヨタ文庫>
トヨタジャーナル 自動車とその世界 1979年6月号~1980年11月の中の不揃15冊
自動車販売王: 神谷正太郎伝著者 尾崎政久・著 出版社 自研社 刊行年 昭和34年7月10日発行 ページ数 284頁 神谷 正太郎(1898年〈明治31年〉7月9日 - 1980年〈昭和55年〉12月25日)、日本の実業家。位階は従三位。勲等は勲一等。トヨタ自動車販売株式会社名誉会長。三井物産会社、日本ゼネラル・モータース株式会社、株式会社豊田自動織機製作所での勤務を経て、トヨタ自動車販売株式会社社長(初代)、名古屋放送株式会社社長、トヨタ自動車販売株式会社会長(初代)などを歴任した。 トヨタ自動車へ入社1935年(昭和10年)、神谷の地元である愛知県で、豊田自動織機が自動車の生産に乗り出すという報を受ける。豊田の自動車部門の創業者で自身は技術畑の人物であった豊田喜一郎から「販売の事は一切おまかせする」と販売担当への就任を要請された神谷はこれを承諾し、豊田に役員待遇で入社した。この時、神谷と懇意にしていたGMの販売代理店「日の出モータース」支配人の山口昇は神谷の誘いを受けてGMの販売権を返上、豊田の第1号販売代理店となった。これが現在の愛知トヨタ自動車のルーツである。その後、神谷は全国各地の有力な地場資本に働きかけ、豊田の車両販売代理店への契約に奔走し、結果、全国に販売網を形成することができた。しかし築き上げたディーラー網は太平洋戦争突入による戦時体制で「全ての販売会社を統合した上で1県に1社を原則とする」自動車配給会社となり、神谷の努力が一時期無駄になってしまった時期もあった。戦後はいち早く全国の自社ディーラー網再構築に乗り出し、戦前は日産代理店であった地方ディーラーにも熱心に働きかけてトヨタ系に鞍替えさせるなど、引き続き販売網強化に重要な役割を果たした。トヨタ自販社長就任後トヨタ自動車は経営危機に見舞われた1950年(昭和25年)、経営立て直しのため、製造部門(トヨタ自動車工業=トヨタ自工)と販売部門を分離する「工販分離」に踏み切る。販売部門は「トヨタ自動車販売」(トヨタ自販)となり、神谷は初代の社長となった。神谷は系列ディーラー各社を指導してサービス体制の向上に努めると共に、自動車の販売施策として「定価販売」「月賦販売」を本格的に取り入れ、これは他メーカーも追随することとなった。
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