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西野惠之助編、山陽鐡道株式會社運輸課、明治34年、4, 261, 4p、19cm

西野惠之助編、山陽鐡道株式會社運輸課、明治34年元版、4頁＋本文261頁＋ 4p＋主要産業有名店広告･･･

ジョージ・フィンドレイ氏著/速水太郎訳、山陽鐵道株式会社、明治27年、424P＋附録「鉄道旅行ノ便利･･･

ジョージフィンドレイ氏著／速水太郎訳、発行者兼著作者：山陽鉄道株式会社、明27、424p＋附録34p･･･

倫敦西北鉄道会社総支配人ジョージフィンドレイ氏原著。附録「鉄道旅行ノ便利上近時ノ進歩」所収。

見返～巻頭24pと巻尾広告数p～裏見返に余白虫喰少有り。何れも本文には影響無し。
本文には経年薄ヤケ有り。ハードカバーの表紙には経年少ヤケ及び縁少疵有り。見返には個人蔵印有り。

明23-45、38枚

関西私鉄二社を経て国有化で官設鉄道へ入った三田村氏の辞令綴。

●関西鉄道株式会社（明２３～３４）／電気通信技術伝習生採用から運輸課書記まで。
●山陽鉄道株式会社（明３４～３９）／八級書記から六級書記で国有化解散。
●国有鉄道（明３９～４５）／鉄道作業局雇１枚・帝国鉄道庁書記２枚・鉄道院書記２枚。

明32-36頃、墨・朱墨・水彩・鉛筆、洋紙・クロス紙・和紙　丸めて若しくは軽く折り畳んで保存、1組

山口準之助は工部大学校出身の鉄道技術者。工科大学助教授を経て山陽鉄道技師となり国有化で官営鉄道入庁。明治44年の官報では東部鉄道管理局長叙任が確認出来る。
今回の図面群は山陽鉄道神戸～下関間開通(明34)前後の線路・停車場・装置の肉筆設計図21枚。
2枚の配線図下絵を除いて、何れも洋紙及びクロス紙に烏口と面相筆で墨入れした精緻な図面。一部には水彩絵具の彩色が施されている。経年少ヤケ・クスミ・少ツカレ疵含む。

■「山陽鉄道株式会社建築主任技術者・山口準之助」の署名落款入が6枚
●『第壹號・自岩國驛至今津川荷物線平面圖・縮尺壹吋當壹鎖・明治三十二年三月十四日』(56×175cm)／荷物線及本線用地等を図示●『第貳號・自岩國駅至今津川荷物線縦断面圖・縮尺縦壹吋當六拾呎横壹吋當六鎖・明治三十二年三月十四日』(61×58)●『第参號・自岩國駅至今津川荷物線横断面圖・縮尺壹吋當四呎・明治三十二年三月十四日』(50×58)●『第四號・自岩國駅至今津川支線仮開渠圖・縮尺壹吋當四呎・明治三十二年三月十四日』(51×111)●『第参號・岩國停車場今津川貨物側線横断面圖・縮尺一吋當十呎・明治三十五年』(59×32)●『海田市停車場聯動器鎖錠子配置圖・縮尺貳吋五分貳當壹呎・明治三十六年四月』(38×103)／但し落款無し

■無署名図面が15枚
●『松永停車場擴張設計平面圖・縮尺壹吋當壹鎖』(37×55)●『兵庫停車場構内場内外信號機及荷物側線出發信號機聯動器圖・縮尺参吋當壹呎』(65×63)●『無題・新設停車場附近線路平面図』(38×115)●『無題・停車場平面図』(45×62)●『無題・停車場平面図』(32×45)●『無題・停車場平面図』(36×54)●『無題・鉄道工場平面図』(45×55cm)●『無題・装置設計図』(54×78)／左右縁に切目疵有り●『無題・装置設計図』(55×75)／上図の無彩色版●『無題・広島～宇品間軌条装置断面図』(56×77)●『無題・撤廃在来線及移転軌条装置断面図』(41×44)●『無題・軌条装置断面図』(37×55)●『無題・装置断面図』(42×60)●『無題・線路配線図下絵』(巻物状・2枚)／貼り合わせた長尺な和紙に鉛筆書き。停車場や信号機位置を図示した配線略図で、1枚は天神停車場～大嶺停車場、もう1枚は坂停車場～琴平停車場。