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「日本ゼネラル・モータース株式会社」の検索結果
8件

シボレー自動車解説書 取扱と手入

赤木書店
 岡山県笠岡市吉浜
8,000
日本ゼネラル・モータース株式会社、日本ゼネラル・モータース株式会社、昭和5、80頁、B六、1冊
ユニヴァーサルシリーズAD 外装なく本のみ 80頁 1930年型用第一版 自店分類:林業・水産・運輸交通
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シボレー自動車解説書 取扱と手入

8,000
日本ゼネラル・モータース株式会社 、日本ゼネラル・モータース株式会社 、昭和5 、80頁 、B六 、1冊
ユニヴァーサルシリーズAD 外装なく本のみ 80頁 1930年型用第一版 自店分類:林業・水産・運輸交通

非常時下の燃料節約経済運転読本  <四六判72P 二色刷の挿絵多>

港や書店
 東京都文京区大塚
6,600
日本ゼネラルモータース株式会社、昭13、1冊
四六判72P 二色刷の挿絵多
【ゴールデンウイークの営業につきまして】 5月3日(金)から6日(月)までお休みを頂戴いたします。ご注文等に関するご対応は7日(火)からとなります。何卒ご了承下さい。
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非常時下の燃料節約経済運転読本  <四六判72P 二色刷の挿絵多>

6,600
日本ゼネラルモータース株式会社 、昭13 、1冊
四六判72P 二色刷の挿絵多

オペル解説書 1・2型-1・8型

泰成堂書店
 東京都武蔵野市境
15,750
日本ゼネラル・モータース株式会社、昭7、1冊
51P・附図2枚(裏面補修)付・印有
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オペル解説書 1・2型-1・8型

15,750
日本ゼネラル・モータース株式会社 、昭7 、1冊
51P・附図2枚(裏面補修)付・印有

刻下の急務は燃料節約 国策に順応するシボレーの燃料経済特徴 <菊判12P 裏表紙薄ヤケ 1938年シボレーカタログ>

港や書店
 東京都文京区大塚
8,800
日本ゼネラルモータース株式会社、昭13、1冊
菊判12P 裏表紙薄ヤケ 1938年シボレーカタログ
【ゴールデンウイークの営業につきまして】 5月3日(金)から6日(月)までお休みを頂戴いたします。ご注文等に関するご対応は7日(火)からとなります。何卒ご了承下さい。
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刻下の急務は燃料節約 国策に順応するシボレーの燃料経済特徴 <菊判12P 裏表紙薄ヤケ 1938年シボレーカタログ>

8,800
日本ゼネラルモータース株式会社 、昭13 、1冊
菊判12P 裏表紙薄ヤケ 1938年シボレーカタログ

シボレー・トラックの耐久力  <B5判10P 表紙書込及少ヤケ 販売会社印 写真構成の西日本一周耐久試験報告>

港や書店
 東京都文京区大塚
16,500
日本ゼネラルモータース株式会社、昭7頃、1冊
B5判10P 表紙書込及少ヤケ 販売会社印 写真構成の西日本一周耐久試験報告
【ゴールデンウイークの営業につきまして】 5月3日(金)から6日(月)までお休みを頂戴いたします。ご注文等に関するご対応は7日(火)からとなります。何卒ご了承下さい。
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クレジットカード使用可 銀行振込可 代引き可 公費可 海外発送可 適格請求

シボレー・トラックの耐久力  <B5判10P 表紙書込及少ヤケ 販売会社印 写真構成の西日本一周耐久試験報告>

16,500
日本ゼネラルモータース株式会社 、昭7頃 、1冊
B5判10P 表紙書込及少ヤケ 販売会社印 写真構成の西日本一周耐久試験報告

GM自動車報国叢書 [運転編]No.1,2 [技術編]No.1,3 

港や書店
 東京都文京区大塚
16,500
日本ゼネラル・モータース株式会社、戦前、掌判(15×9cm)、4冊
昭和16年には経済制裁により日本から撤退する事となる日本ゼネラル・モータース(株)のポケットサイズ自動車解説書。何れも洒脱な漫画入りで、自動車運転及び技術を平易に説いたもの。

以下4冊。経年少ヤケ有り。表紙微擦れ有り。
●『運転編No.1 どうすればガソリンはのびるか』(4p)『運転編No.2 絵解き安全ドライブ』(4p)『技術編No.1 シリンダーの中を覗く』(8p)『技術編No.3 ハイポイドギヤとは何か?』(8p)
【ゴールデンウイークの営業につきまして】 5月3日(金)から6日(月)までお休みを頂戴いたします。ご注文等に関するご対応は7日(火)からとなります。何卒ご了承下さい。
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クレジットカード使用可 銀行振込可 代引き可 公費可 海外発送不可 適格請求
16,500
日本ゼネラル・モータース株式会社 、戦前 、掌判(15×9cm) 、4冊
昭和16年には経済制裁により日本から撤退する事となる日本ゼネラル・モータース(株)のポケットサイズ自動車解説書。何れも洒脱な漫画入りで、自動車運転及び技術を平易に説いたもの。 以下4冊。経年少ヤケ有り。表紙微擦れ有り。 ●『運転編No.1 どうすればガソリンはのびるか』(4p)『運転編No.2 絵解き安全ドライブ』(4p)『技術編No.1 シリンダーの中を覗く』(8p)『技術編No.3 ハイポイドギヤとは何か?』(8p)

大阪広告協会十周年記念講演集

bangobooks
 東京都台東区谷中
10,000 (送料:¥310~)
大阪広告協会、1930、132, 1p、23cm
初版 上製 少ヤケ汚 少痛 裸本 新聞社・薬品広告多数収録 : マネキン讃(山野千枝子)/他
単品スピード注文
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クレジットカード使用可 銀行振込可 代引き可 公費可 海外発送可 適格請求
10,000 (送料:¥310~)
、大阪広告協会 、1930 、132, 1p 、23cm
初版 上製 少ヤケ汚 少痛 裸本 新聞社・薬品広告多数収録 : マネキン讃(山野千枝子)/他
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自動車販売王: 神谷正太郎伝著者 尾崎政久・著 出版社 自研社 刊行年 昭和34年7月10日発行 ページ数 284頁 神谷 正太郎(1898年〈明治31年〉7月9日 - 1980年〈昭和55年〉12月25日)、日本の実業家。位階は従三位。勲等は勲一等。トヨタ自動車販売株式会社名誉会長。三井物産会社、日本ゼネラル・モータース株式会社、株式会社豊田自動織機製作所での勤務を経て、トヨタ自動車販売株式会社社長(初代)、名古屋放送株式会社社長、トヨタ自動車販売株式会社会長(初代)などを歴任した。 トヨタ自動車へ入社1935年(昭和10年)、神谷の地元である愛知県で、豊田自動織機が自動車の生産に乗り出すという報を受ける。豊田の自動車部門の創業者で自身は技術畑の人物であった豊田喜一郎から「販売の事は一切おまかせする」と販売担当への就任を要請された神谷はこれを承諾し、豊田に役員待遇で入社した。この時、神谷と懇意にしていたGMの販売代理店「日の出モータース」支配人の山口昇は神谷の誘いを受けてGMの販売権を返上、豊田の第1号販売代理店となった。これが現在の愛知トヨタ自動車のルーツである。その後、神谷は全国各地の有力な地場資本に働きかけ、豊田の車両販売代理店への契約に奔走し、結果、全国に販売網を形成することができた。しかし築き上げたディーラー網は太平洋戦争突入による戦時体制で「全ての販売会社を統合した上で1県に1社を原則とする」自動車配給会社となり、神谷の努力が一時期無駄になってしまった時期もあった。戦後はいち早く全国の自社ディーラー網再構築に乗り出し、戦前は日産代理店であった地方ディーラーにも熱心に働きかけてトヨタ系に鞍替えさせるなど、引き続き販売網強化に重要な役割を果たした。トヨタ自販社長就任後トヨタ自動車は経営危機に見舞われた1950年(昭和25年)、経営立て直しのため、製造部門(トヨタ自動車工業=トヨタ自工)と販売部門を分離する「工販分離」に踏み切る。販売部門は「トヨタ自動車販売」(トヨタ自販)となり、神谷は初代の社長となった。神谷は系列ディーラー各社を指導してサービス体制の向上に努めると共に、自動車の販売施策として「定価販売」「月賦販売」を本格的に取り入れ、これは他メーカーも追随することとなった。

暢気堂書房
 東京都東久留米市滝山
1,500
S棚56函 カバーなし
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クレジットカード使用可 銀行振込可 代引き可 公費可 海外発送不可

自動車販売王: 神谷正太郎伝著者 尾崎政久・著 出版社 自研社 刊行年 昭和34年7月10日発行 ページ数 284頁 神谷 正太郎(1898年〈明治31年〉7月9日 - 1980年〈昭和55年〉12月25日)、日本の実業家。位階は従三位。勲等は勲一等。トヨタ自動車販売株式会社名誉会長。三井物産会社、日本ゼネラル・モータース株式会社、株式会社豊田自動織機製作所での勤務を経て、トヨタ自動車販売株式会社社長(初代)、名古屋放送株式会社社長、トヨタ自動車販売株式会社会長(初代)などを歴任した。 トヨタ自動車へ入社1935年(昭和10年)、神谷の地元である愛知県で、豊田自動織機が自動車の生産に乗り出すという報を受ける。豊田の自動車部門の創業者で自身は技術畑の人物であった豊田喜一郎から「販売の事は一切おまかせする」と販売担当への就任を要請された神谷はこれを承諾し、豊田に役員待遇で入社した。この時、神谷と懇意にしていたGMの販売代理店「日の出モータース」支配人の山口昇は神谷の誘いを受けてGMの販売権を返上、豊田の第1号販売代理店となった。これが現在の愛知トヨタ自動車のルーツである。その後、神谷は全国各地の有力な地場資本に働きかけ、豊田の車両販売代理店への契約に奔走し、結果、全国に販売網を形成することができた。しかし築き上げたディーラー網は太平洋戦争突入による戦時体制で「全ての販売会社を統合した上で1県に1社を原則とする」自動車配給会社となり、神谷の努力が一時期無駄になってしまった時期もあった。戦後はいち早く全国の自社ディーラー網再構築に乗り出し、戦前は日産代理店であった地方ディーラーにも熱心に働きかけてトヨタ系に鞍替えさせるなど、引き続き販売網強化に重要な役割を果たした。トヨタ自販社長就任後トヨタ自動車は経営危機に見舞われた1950年(昭和25年)、経営立て直しのため、製造部門(トヨタ自動車工業=トヨタ自工)と販売部門を分離する「工販分離」に踏み切る。販売部門は「トヨタ自動車販売」(トヨタ自販)となり、神谷は初代の社長となった。神谷は系列ディーラー各社を指導してサービス体制の向上に努めると共に、自動車の販売施策として「定価販売」「月賦販売」を本格的に取り入れ、これは他メーカーも追随することとなった。

1,500
S棚56函 カバーなし

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