「 鉄道建設局 」の検索結果

21件

第15回停車場技術講演会記録

伊藤書房
 北海道札幌市清田区

￥4,320

日本国有鉄道建設局、昭40、385p、1

少ヤケ　A4判

第21回停車場技術講演会記録

伊藤書房
 北海道札幌市清田区

￥4,320

日本国有鉄道建設局、昭46、230p、1

A4判　蔵印有

鉄道建設略史 （韓文）

[書影]

文生書院
 東京都文京区本郷

￥38,500

鉄道建設局、交通教養助成会、1965.12、273p、B5

少ヤケ 少イタミ 少シミ 裸本 ISBN:**

【登録書籍は店頭にはございません。倉庫で在庫管理をしています。】土日祝日は休業のため、その前後のご注文につきましては確認・ご連絡・発送が遅れますことご了承下さい。海外発送はEMSのみ取り扱います。送付先は英文表記でお願いいたします。ご不便をお掛けして申し訳ございません。ご理解を賜りますと幸いでございます。

拉浜線建設紀念写真帖

[書影]

文生書院
 東京都文京区本郷

￥220,000

南満州鉄道株式会社鉄道建設局哈爾浜建設事務所、1933、51p、B5

少ヤケ ISBN:**

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熱河線建設工事写真帖

[書影]

文生書院
 東京都文京区本郷

￥220,000

南満州鉄道株式会社鉄道建設局、昭和11.6、44p、B4

少ヤケ 表紙少汚 ISBN:**

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第１７回停車場技術講演会記録

丸三文庫
 東京都新宿区西早稲田

￥4,580

日本国有鉄道建設局、1冊

A4判　イタミ　547頁

満洲国鉄道図

泰成堂書店
 東京都武蔵野市境

￥10,500

鉄道建設局、昭11、1枚

サイズ７８×５５

土木工事施工研究会記録　最近の主要工事　第38,39、41～43,46,47,51～52回

泰雲堂書店
 東京都文京区本郷

￥33,000

日本国有鉄道建設局、昭47～60、10冊

土木工事施工研究会記録 最近の主要工事 第３６回

文生書院
 東京都文京区本郷

￥5,500

日本国有鉄道 建設局 編、昭和44、416p、A4

ISBN:**

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第１６回停車場技術講演会記録　

丸三文庫
 東京都新宿区西早稲田

￥4,580

日本国有鉄道建設局、昭41、1冊

A4判　 568頁　背破れ　ヤケ

建設のあゆみ 昭和62年3月

金沢書店
 東京都中野区東中野

￥3,000

日本国有鉄道　建設局、昭62、1冊

B4　84頁 反れ　角折れ　HP画像有

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土木工事施工研究会記録 ずい道工事その他について 第２９回

文生書院
 東京都文京区本郷

￥5,500

日本国有鉄道建設局 編、昭37.2、253p、A4

ヤケ イタミ シミ ISBN:**

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鉄道車両カタログ 福岡市地下鉄1000系車両

菅村書店
 東京都中野区本町

￥1,650 （送料：￥210～）

福岡市高速鉄道建設局、昭和55年発行、1枚、1冊

タテ295ミリ×ヨコ210ミリ、四つ折り、拡げるとタテ295ミリ×ヨコ830ミリ
ヤケ、シミ、フチに少破れ、イタミがあります。状態はあまり良くありません。

◆ご注文後、在庫を確認してから「送料を含んだ合計額と発送方法」を「ご返信」します。返信メールよりクレジット決済、または入金お手続きへお進みください。※「単品スピード決済」の商品は注文時にクレジット決済ができます◆発送はクリックポスト・レターパック各種、佐川急便のいずれかです◆代引き決済をご希望の際は備考欄に「代引き発送希望」とお書き添えください◆公費注文の際は書式・必要事項(宛名・日付・送料の記載方法など)をお知らせください★適格請求書発行事業者登録済

新幹線業務資料４　停車場設備関係資料　その１・その２　2冊セット

菅村書店
 東京都中野区本町

￥7,700

日本国有鉄道建設局調査課、昭和41年3月発行、タテ300ミリ×ヨコ210ミリ、2冊

①その１＝140頁。孔版刷＋青焼き図面。少ヤケ、イタミがあります。
②その2＝148頁・孔版刷＋青焼き図面。ヤケ、イタミがあります。

◆ご注文後、在庫を確認してから「送料を含んだ合計額と発送方法」を「ご返信」します。返信メールよりクレジット決済、または入金お手続きへお進みください。※「単品スピード決済」の商品は注文時にクレジット決済ができます◆発送はクリックポスト・レターパック各種、佐川急便のいずれかです◆代引き決済をご希望の際は備考欄に「代引き発送希望」とお書き添えください◆公費注文の際は書式・必要事項(宛名・日付・送料の記載方法など)をお知らせください★適格請求書発行事業者登録済

図寧線建設紀要

泰成堂書店
 東京都武蔵野市境

￥100,000

南満洲鉄道株式会社鉄道建設局、昭11、1冊

付森林鉄道建設紀要　改装済・満鉄印有・本文３１９Ｐ・図表多・厚さ５センチの内部資料

本洲四国連絡橋技術調査委員会内規 ほか一括

成龍堂書店
 愛知県日進市野方町

￥3,000

本洲四国連絡橋技術調査委員会、本洲四国連絡橋技術調査委員会、昭和37年1月、約25.9x36.2㎝、･･･

・内規1枚(書込みあり)
・本洲四国連絡橋技術調査経過表(日本国有鉄道 建設局)1枚
・　同上(建設省道路局)1枚
・本州四国連絡橋技術調査委員会名簿2枚

焼け、シミ跡、パンチ穴、書込みあり。折畳保管。

昭和59年度　建設・施設統計資料　　上・中・下編　　全3巻揃

古書かわしま
 北海道釧路市北大通

￥8,000

日本国有鉄道 建設局・施設局、昭和60年、上編175p,中編277p,下編321p、B5判

上編の表紙と裏表紙の下角に折れ跡・少汚・並下

上編　1. 土地、2. 線路及び軌道、3. 踏切、4. 除雪及び雪害、5. 鉄道林/中編　施設　1. 建造物及び建物、2. 工事及び資材、3. 災害/下編　建設　1. 鉄道建設線一覧 （付工事費決算額）、2. 建設局主管工事経費工事費決算額総括　　施設　1. 機械、2. 軌道、3. 職員及び作業、4. 決算、5. その他

「包頭寧夏間調査平面図　1/50万」　昭和拾壱年五月

港や書店
 東京都文京区大塚

￥38,500

実測者・山田好一／鉄道建設局工事課線路係保管、昭11、1枚

７４×７９ｃｍ　和紙・鉛筆・彩色

黄河流域にほぼ沿う形で引かれた包頭～磴口間（内モンゴル）の鉄道予定線肉筆実測図。水色で彩色された本流及支流の流路に、青色の実測予定線と朱色の自動車路及道路、単色の電線路等が描かれている。予定線自体は磴口から更に石咀山辺りまで続く。余白部には上記タイトルやクレジット、凡例の記載有。

熱河線建設工事写真帖　

港や書店
 東京都文京区大塚

￥165,000

南満洲鉄道株式会社鉄道建設局、昭11、1冊

Ｂ４横判　写真頁４４枚　状態下記

金嶺寺から承徳に至る「錦承線」と、葉柏壽から赤峰に至る「葉峰線」から成る熱河鉄道建設工事写真帖。／熱河沿線の概観・各線一覧図・測量・土工・建設材料の輸送・橋梁・隧道・軌道敷設・停車場・給水設備・機械設備・通信・機関庫・全線の開通他。巻頭には満洲鉄道図・建設工事概要所収。表紙はフィルム製の写真窓付。

表紙と見返は少擦れ疵有。本文は経年薄ヤケシミ有。

[秘]拉濱線建設工事写真帖　

港や書店
 東京都文京区大塚

￥275,000

南満洲鉄道株式会社鉄道建設局、昭9、1冊

Ｂ４横判　頁６２枚　布表紙少疵

哈爾濱と京圖線拉法を結ぶ「拉濱線」と、哈爾濱にて松花江を跨ぐ「松花江橋梁」の建設工事記録写真集。前年に刊行されたＢ５判の『拉濱線建設紀念写真帖』とは異本。

前半は拉濱線建設工事。測量から開通までの工程写真に、工事概要・一覧図・鳥瞰図を含む。後半２４枚は松花江橋梁工事。調査から竣成・強度試験まで。工事概要・施工大要・設計図・工程表等含む。

スコップを振るう鉄道工夫のシルエットを用いた未来派風装丁。表裏見返には航空写真、扉頁には日本海を中心とする日満交通鳥瞰図を所収する。

線増課資料 No.41-1: 線増工事研究会報告: ずい道抗口附近の施工と災害防止について: 昭和41年4月/線増課資料 No.44-1: 第4回線増工事研究会報告: 線路増設工事におけるルート選定について: 昭和44年4月　線増課資料2冊セット

菅村書店
 東京都中野区本町

￥6,000

日本国有鉄道建設局、タテ255ミリ×ヨコ180ミリ、1冊

①線増工事研究会報告: ずい道抗口附近の施工と災害防止について＝146頁。※ヤケ、汚れ、イタミ、印があります。
はじめに/(前略)昭和40年12月3日「ずい道坑口付近の施工と事故防止について」のテーマで研究会を開催致しました。小誌はその研究会の討議内容を整備、編集したものですが、これが今後の事故防止多少なりともやくただてることができれば幸と思います(後略)
目次より/室蘭本線新礼文華山ずい道小幌方坑口付近の施工について、上越線下牧・上牧間小松ずい道坑口掘さくについて、信越本線笠島・青梅川間第3笠島ずい道坑口付近の切取について、中央本線諏訪ずい道の坑口付近の施工と在来線の防護について、東海道新幹線東山ずい道開さく区間の設計施工　ほか

②第4回線増工事研究会報告: 線路増設工事におけるルート選定について＝193頁。※汚れ、イタミがあります。
あいさつより/(前略)これまで私達は4310（よんさんとお）のダイヤ改正をめざして輸送力増強対策を第一番に考え、複線化工事を重点的に進めてきました。(中略)しかし、(中略)計画当初と較べ国鉄の経営状態は非常に悪化(中略)、全国新幹線網の構想も打ち出されました。このような情勢の変化により、(中略)線路容量の不足したネック区間を線増するのではなく、新幹線も含めた線路網全体の中でその線区の果たす使命を十分に検討した上で、線増を計画してゆく必要があります(後略)
目次より/千歳線苗穂・上野幌間線増工事におけるルート選定について、奥羽本線白沢・長峰間線増工事におけるルート選定について、奥羽本線赤岩・板谷間線増工事におけるルート選定について、羽越本線越後寒川・勝木間線増工事におけるルート選定について、東海道本線東京・品川間線増工事におけるルート選定について、中央(東)線鳥沢、猿橋間線増工事におけるルート選定について、中央(東)線岡谷・塩尻間線増工事におけるルート選定について、中央(西)線奈良井・藪原間線増工事におけるルート選定について、紀勢本線箕島・初島間線増工事におけるルート選定について、伯備線井倉・石蟹間線増工事におけるルート選定について、日豊本線直川・市棚間線増工事におけるルート選定について

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