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「絲綢之路貿易史」の検索結果
6件

絲綢之路貿易史 簽名本

光和書房
 東京都千代田区神田小川町3-22-9 タイメイビル2F
7,100
主編李明偉、甘粛人民出版社、1997-03、1
平装
登録書籍に「書影」文字がある場合は、「書影」文字をクリックすると大きい画像で書籍を確認できます。 スマホ閲覧の場合は、PC版サイトに変更の上、「書影」文字をクリックして画像詳細をご確認ください。 厚み3cm以下の商品は送料400円~です、それ以上の商品は佐川急便、全国(離島を除く)900円~です。 海外発送も対応致します。 現品確認をご希望される場合、ご連絡を頂いた上、対応致します。 ********** ご探究の中文書などがございましたら、気軽にご連絡ください、お探し致します。
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7,100
主編李明偉 、甘粛人民出版社 、1997-03 、1
平装

絲綢之路貿易史研究

鶴本書店 支店
 東京都江東区平野
1,500
李明偉/甘粛人民出版、中文書、1991、1冊
中文書 A5 364頁
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絲綢之路貿易史研究

1,500
李明偉/甘粛人民出版 、中文書 、1991 、1冊
中文書 A5 364頁

絲綢之路貿易史

琳琅閣書店
 東京都文京区本郷
1,540
李明偉等主編、甘粛人民、1997(1997)、1冊
小口シミ A5平
夏期休暇:8月9日(土)~17日(日) ◆営業時間 9時30分~18時30分(土日祝休み) ◆ 【International customers: The minimum order value for delivery is JPY10000. 海外発送は一回のご注文総額が1万円以上から承っております。◎発送方法:EMS・小包郵便物(AIR/SAL/SURFACE) ◎お引き受け可能な発送方法は名宛国により異なります。 お届けに遅延が生じる恐れがあることを予めご了承ください。】       
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絲綢之路貿易史

1,540
李明偉等主編 、甘粛人民 、1997(1997) 、1冊
小口シミ A5平

新疆塔城草原絲綢之路貿易史

朋友書店
 京都府京都市左京区吉田神楽岡町
2,200
康風琴 仇安魯、江蘇人民、2016年、1冊
表紙少スレ 書籍は倉庫在庫です。店頭でご覧になられる場合は必ず事前にご連絡ください。また、土曜・日曜・祝祭日は休店しております。この間頂きましたご注文及びお問い合わせにつきましては、翌営業日以降のご連絡となりますのでご了承ください。
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2,200
康風琴 仇安魯 、江蘇人民 、2016年 、1冊
表紙少スレ 書籍は倉庫在庫です。店頭でご覧になられる場合は必ず事前にご連絡ください。また、土曜・日曜・祝祭日は休店しております。この間頂きましたご注文及びお問い合わせにつきましては、翌営業日以降のご連絡となりますのでご了承ください。

東来西往:8-13世紀初期海上絲綢之路貿易史研究(北京大学海上絲路与区域歴史研究叢書)

中国書店
 福岡県福岡市博多区中呉服町
6,930
陳燁軒 著、社会科学文献出版社・歴史学分社、2023年11月
東來西往(8-13世紀初期海上絲綢之路貿易史研究)北京大學海上絲路與區域歷史研究叢書 社會科學文獻出版社
东来西往 : 8—13世纪初期海上丝绸之路贸易史研究(北京大学海上丝路与区域历史研究丛书)陈烨轩

東西の歴史文献和と考古発見を交え、アラブ商人の遠洋航行の背景、路線、中国の港湾都市での活動状況や、中国商人の遠洋航行の帆船、路線と社会背景を叙述。港湾都市揚州、杭州の歴史発展に関する論文を附録。

本书收录北京大学历史学系陈烨轩博士关于唐宋时期海上丝绸之路发展的研究。“东来西往”,即阿拉伯商人东来和中国商人西往,这是研究中古海上丝绸之路的基本命题。基于此,本书提出8至13世纪初期海上丝绸之路贸易史发展两阶段论,即阿拉伯商人居于优势地位的第一阶段,和中国、南印度商人等崛起的第二阶段。两阶段时间的节点出现在10世纪中叶,这与海商群体自身的发展、国际局势的变化有密切关系。

本书正文共七章,结合东西历史文献和考古发现,分别叙述阿拉伯商人远航的背景、线路、在中国港口城市的活动情况,以及中国商人远航的帆船、线路和社会背景。附录为作者研究港口城市扬州、杭州历史发展的论文,可以帮助读者理解海商远航的广阔社会背景。

本书认为,阿拉伯海商在南亚、东南亚乃至中国东南部建立贸易据点,这些贸易据点的彼此联系,构成中世纪阿拉伯商人版的海上丝绸之路。与此同时,早在8世纪后期,中国制造的船舶已经能够抵达阿拉伯半岛。中国商人也通过建立贸易据点,形成中国商人版的海上丝绸之路,其中泉州到吕宋岛的航线,可视为宋商版的“新航路的开辟”。在集资、经营策略,以及和当地政权的互动关系上,中国商人和阿拉伯商人都有诸多相似之处。

本书也找到海上丝绸之路上阿拉伯商人和中国商人的互动,并证明中世纪的远洋贸易不是零和游戏。阿拉伯商人和中国商人的远航影响深远,达·伽马远航印度次大陆时,曾听过中国商人的传说,并据说得到阿拉伯航海家的帮助,体现了历史的传承性和丰富性。

海外在庫につき、納入までに1ヶ月ほどかかります。
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陳燁軒 著 、社会科学文献出版社・歴史学分社 、2023年11月
東來西往(8-13世紀初期海上絲綢之路貿易史研究)北京大學海上絲路與區域歷史研究叢書 社會科學文獻出版社 东来西往 : 8—13世纪初期海上丝绸之路贸易史研究(北京大学海上丝路与区域历史研究丛书)陈烨轩 東西の歴史文献和と考古発見を交え、アラブ商人の遠洋航行の背景、路線、中国の港湾都市での活動状況や、中国商人の遠洋航行の帆船、路線と社会背景を叙述。港湾都市揚州、杭州の歴史発展に関する論文を附録。 本书收录北京大学历史学系陈烨轩博士关于唐宋时期海上丝绸之路发展的研究。“东来西往”,即阿拉伯商人东来和中国商人西往,这是研究中古海上丝绸之路的基本命题。基于此,本书提出8至13世纪初期海上丝绸之路贸易史发展两阶段论,即阿拉伯商人居于优势地位的第一阶段,和中国、南印度商人等崛起的第二阶段。两阶段时间的节点出现在10世纪中叶,这与海商群体自身的发展、国际局势的变化有密切关系。 本书正文共七章,结合东西历史文献和考古发现,分别叙述阿拉伯商人远航的背景、线路、在中国港口城市的活动情况,以及中国商人远航的帆船、线路和社会背景。附录为作者研究港口城市扬州、杭州历史发展的论文,可以帮助读者理解海商远航的广阔社会背景。 本书认为,阿拉伯海商在南亚、东南亚乃至中国东南部建立贸易据点,这些贸易据点的彼此联系,构成中世纪阿拉伯商人版的海上丝绸之路。与此同时,早在8世纪后期,中国制造的船舶已经能够抵达阿拉伯半岛。中国商人也通过建立贸易据点,形成中国商人版的海上丝绸之路,其中泉州到吕宋岛的航线,可视为宋商版的“新航路的开辟”。在集资、经营策略,以及和当地政权的互动关系上,中国商人和阿拉伯商人都有诸多相似之处。 本书也找到海上丝绸之路上阿拉伯商人和中国商人的互动,并证明中世纪的远洋贸易不是零和游戏。阿拉伯商人和中国商人的远航影响深远,达·伽马远航印度次大陆时,曾听过中国商人的传说,并据说得到阿拉伯航海家的帮助,体现了历史的传承性和丰富性。 海外在庫につき、納入までに1ヶ月ほどかかります。

回鶻時代 : 10-13世紀陸上絲綢之路貿易研究

中国書店
 福岡県福岡市博多区中呉服町
4,840
杨蕤著、中国社会科学出版社
回鹘时代 : 10-13世纪陆上丝绸之路贸易研究
本书是一项基础性的研究,旨在阐明10-13世纪特定的民族、经济和地缘政治环境下陆上丝绸之路贸易史的演变过程。盛唐之后陆上丝绸之路的演变状况是中外历史上的重要事件,客观地再现这段历史可以弥补丝绸之路研究史上的薄弱环节,其在学术上的意义和价值是十分重要的。本书对前人的研究成果进行了较为系统的归纳与整理,将以宋朝、西夏、辽等政权与西方的交往分为几个研究板块,以贸易线路、贸易方式、贸易主体等内容为研究线索,在勾勒出10—13世纪陆上丝绸之路基本状况的同时,力图在整体上把握丝绸之路各要素之间的内在联系,使研究呈现出系统性和完整性。
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4,840
杨蕤著 、中国社会科学出版社
回鹘时代 : 10-13世纪陆上丝绸之路贸易研究 本书是一项基础性的研究,旨在阐明10-13世纪特定的民族、经济和地缘政治环境下陆上丝绸之路贸易史的演变过程。盛唐之后陆上丝绸之路的演变状况是中外历史上的重要事件,客观地再现这段历史可以弥补丝绸之路研究史上的薄弱环节,其在学术上的意义和价值是十分重要的。本书对前人的研究成果进行了较为系统的归纳与整理,将以宋朝、西夏、辽等政权与西方的交往分为几个研究板块,以贸易线路、贸易方式、贸易主体等内容为研究线索,在勾勒出10—13世纪陆上丝绸之路基本状况的同时,力图在整体上把握丝绸之路各要素之间的内在联系,使研究呈现出系统性和完整性。

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