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大日本麦酒株式会社三十年史(復刻版)
サッポロビール沿革誌
馬越恭平翁伝 大日本麦酒他
食慾促進栄養素エビオスの話
ポスター サッポロ ラガービール
職員氏名録 袖珍判12.5×9㎝ 273p 大日本麦酒株式会社 昭和16年
長春市街番地入明細地図 (縮尺4千分1) [表面:満州商業銀行長春支店・他番地記載/裏面:大日本麦酒・他広告記載]
大日本麦酒株式会社ゑはがき(絵葉書) モノクロ写真版5枚組袋付美品 戦前
新発売ビタミンビール広告 特約店宛ビタミンビール価格表 2枚
大日本麦酒株式会社名古屋工場案内
D.N.B山岳会会誌 ろばた 第5号
D.N.B山岳会会誌 ろばた 第1号
東宮殿下行啓記念写真帖
太田清之助会長・追憶
大日本麦酒株式会社三十年史 復刻版 <日本社史全集>
D.N.B山岳会会誌 ろばた 第2号
大日本麦酒株式会社三十年史
北海道写真帖
大日本麦酒株式会社絵葉書 水ノ江瀧子嬢他単色写真版3枚組美品袋付き 戦前
麦酒工場設備 (麦酒機械)
日本麦酒鉱泉株式会社案内/日本麦酒鉱泉株式会社東京工場概要
馬越恭平翁伝
馬越恭平翁傳 大塚栄三著 出版社 馬越恭平翁傳記編纂会 刊行年 昭10 年初版馬越 恭平(1844年11月21日(天保15年10月12日) - 1933年(昭和8年)4月20日)三井物産に勤務し、大日本麦酒(日本麦酒、朝日麦酒、札幌麦酒の合併会社)の社長を務めた人物。大日本麦酒の大合同合併を画策し、「日本のビール王」「東洋のビール王」とよばれた。衆議院議員(1期)、貴族院勅選議員。茶人・馬越化生としても知られた。 日本麦酒との関係は、これより先の1892年(明治25年)、経営困難に陥っていた同社へ三井財閥が大株主であった為[1]三井物産から派遣され委員(重役)に就任したことが発端である。1893年(明治26年)、日本麦酒醸造は社名を日本麦酒株式会社へ変更し、1年後にはトップシェアとなった。また、1896年からも7年連続でトップシェアとなった。その後、日本麦酒の経営が多忙となり、1896年(明治29年)1月11日、三井物産を退職し、ビール会社経営に集中する。中国鉄道の取締役に就任した事が問題となったことで、三井物産を退職したとも言われている。井笠鉄道の建設また1910年(明治43年)に軽便鉄道法が制定されたため井笠地域の有力家達から鉄道建設の相談を受け、「運行ルートを高屋経由ではなく北川経由にすること」「木之子に駅を建設すること」といった案が出た為着工し、1913年(大正2年)に井笠鉄道が完成した。その他の鉄道業にも多く関与し中国鉄道取締役、豊川鉄道取締役会長、井原笠岡軽便鉄道社長、金剛山電気鉄道社長をつとめた。井笠鉄道完成後は帰郷の時に利用していたと言われている。
馬越獅渓の面影
絵葉書 北海道百景 陸軍特別大演習記念出版
麦酒工場設備
昭和十七年四月三十日現在 会員名簿 日本実業協会
社長頭取の横顔 : 『新生経済』読本 初版
故古谷辰四郎尋思録
行幸並陸軍特別大演習 札幌市記念写真帖
根津翁伝 (根津嘉一郎)
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