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鉄道青年 昭和14年10月号 国民精神総動員 鉄道青年会本部 永井通信兼鉄相他

暢気堂書房

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斉藤昌三直筆原稿(舌三昧掲載400字詰原稿3枚)+生写真2点+茅ヶ崎市立図書館名誉館長名刺斎藤昌三(1887年3月19日 - 1961年11月26日)日本の古書学、蒐集家、発禁本研究などで「書痴(英語版)」と呼ばれた人物。猥褻本の研究、編訳でも知られる。 神奈川県高座郡座間村に商人の子として生まれ、政三と名づけられるが、関東大震災後「昌三」と改名。神奈川県立第三中学校を1905年に中退、横浜の生糸商・原合名会社に勤務。銀行訪問が主な業務で、当時銀行に勤めていた小島烏水や礒萍水と知りあうきっかけとなった。1910年頃勤務をやめ職を転々とした。1915年同人誌『樹海』を創刊、この雑誌は何度かの改題を経て続いた[4]。また『明治文藝側面鈔』を密かに刊行し、発禁となった小説類を紹介する。1920年には、趣味人の先輩にあたる加山道之助と組み、趣味誌『おいら』を創刊、三田平凡寺が主宰した趣味人の集団「我楽他宗(がらくたしゅう)」にも加わった。しかし1923年、関東大震災で多くの資料財産を失い、茅ヶ崎に移住した。三田とも関係性が悪化、「我楽他宗」からも脱退した。1923年9月『おいら』をやめ、雑誌『いもづる』を発刊。梅原北明と親しくなりその企画になる「変態十二史」のうち二冊を執筆。1925年10月『愛書趣味』を創刊。柳田泉、木村毅らと明治文学の研究に手を染めた。1931年7月『書物展望』を創刊。書物展望社は単行本の刊行もはじめ、1932年には斎藤の編集した内田魯庵『紙魚繁盛記』、淡島寒月『梵雲庵雑話』などを刊行した。『書物展望』は戦時中の中断を経て復活し1951年まで続いた。晩年は茅ヶ崎の文化人として過ごし、1959年4月には茅ヶ崎市立図書館の名誉館長に就任した。 ¥15,000

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京福電車バス沿線案内 37.5cm-26cm 昭和30年〜40年代1944年には永平寺鉄道・丸岡鉄道も合併し、1950年頃には京都と福井で合わせて120.9kmもの路線網を擁することになった。その後はモータリゼーションの進展に伴い、1960年代から、福井支社管内の不採算路線・区間の廃止や、叡山本線・鞍馬線を叡山電鉄として分社化するなどの合理化を進めた。当初は阪神電気鉄道と関係が深く、車両や技術面の共通性も見られた。1960年頃までは観光開発地域の競合する京阪電気鉄道と激しく争っていた。1942年(昭和17年) 3月2日 京福電気鉄道株式会社設立。京都電燈の鉄軌道事業を継承。 8月1日 鞍馬電気鉄道・三国芦原電鉄を合併。鞍馬線、三国芦原線とする。 1944年(昭和19年)12月1日 永平寺鉄道・丸岡鉄道を合併。永平寺線、丸岡線とする。 1946年(昭和21年)8月7日 京都バス株式会社を全額出資の子会社として設立、京都地区のバス事業子会社を統合。 1948年(昭和23年)11月26日 福井県乗合自動車の乗合バス事業の一部を譲受。 1952年(昭和27年)11月12日 子会社として三国競艇施設(現・三国観光産業)設立。 1956年(昭和31年)7月5日 比叡山ロープウェー営業開始。 1959年(昭和34年)4月16日 比叡山頂遊園営業開始。 1960年(昭和35年)10月20日 福井支社でタクシー事業営業開始。 1962年(昭和37年)4月1日 京福タクシーにタクシー事業を譲渡。 1963年(昭和38年)8月1日 福井県乗合自動車を合併し、福井地区のバス事業を直営化。 1964年(昭和39年) 1月5日 京福電鉄鞍馬線電車衝突事故発生。 8月22日 越前本線 保田-発坂間 衝突事故発生 1名死亡。 10月2日 八瀬遊園営業開始。 12月24日 比叡山人工スキー場営業開始。 1968年(昭和43年)7月11日 丸岡線を廃止。
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