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三井物産會社小史 【非売品】
物産会社定款協議規則 明治17年
日立物産会社定款
三井物産会社の経営史的研究 :「元」三井物産会社の定着・発展・解散
三井物産会社の経営史的研究 「元」三井物産会社の定着・発展・解散
三井物産会社の経営史的研究 「元」三井物産会社の定着・発展・解散#11;栂井義雄、#11;
大垣物産会社定款
三井物産会社小史(背文字消エ)
海事要綱
三井物産会社小史
雑品輸出鑑札 明治5年9月 第171号 172号 176号 3枚
三井物産会社の経営史的研究 -「元」三井物産会社の定着・発展・解散-
商工世界 太平洋 明治39年8月15日(5巻17号)米国に移住する世界各国民の態度、三井物産会社の清国総監督 他
文藝倶楽部 第七巻 第一号
一枚刷卸売広告
三井物産の思出
創業八十年史 三井船舶株式會社
東棉四十年史
「留萌港地圖 尺度三千分之一」
佐渡物産会社植物場規則 <四六判 活版18P 青柳秀雄蔵印有>
蘇禅詩存(河村蘇禅漢詩集)
金本位之説明
西南地域史研究 第4輯
自動車販売王: 神谷正太郎伝著者 尾崎政久・著 出版社 自研社 刊行年 昭和34年7月10日発行 ページ数 284頁 神谷 正太郎(1898年〈明治31年〉7月9日 - 1980年〈昭和55年〉12月25日)、日本の実業家。位階は従三位。勲等は勲一等。トヨタ自動車販売株式会社名誉会長。三井物産会社、日本ゼネラル・モータース株式会社、株式会社豊田自動織機製作所での勤務を経て、トヨタ自動車販売株式会社社長(初代)、名古屋放送株式会社社長、トヨタ自動車販売株式会社会長(初代)などを歴任した。 トヨタ自動車へ入社1935年(昭和10年)、神谷の地元である愛知県で、豊田自動織機が自動車の生産に乗り出すという報を受ける。豊田の自動車部門の創業者で自身は技術畑の人物であった豊田喜一郎から「販売の事は一切おまかせする」と販売担当への就任を要請された神谷はこれを承諾し、豊田に役員待遇で入社した。この時、神谷と懇意にしていたGMの販売代理店「日の出モータース」支配人の山口昇は神谷の誘いを受けてGMの販売権を返上、豊田の第1号販売代理店となった。これが現在の愛知トヨタ自動車のルーツである。その後、神谷は全国各地の有力な地場資本に働きかけ、豊田の車両販売代理店への契約に奔走し、結果、全国に販売網を形成することができた。しかし築き上げたディーラー網は太平洋戦争突入による戦時体制で「全ての販売会社を統合した上で1県に1社を原則とする」自動車配給会社となり、神谷の努力が一時期無駄になってしまった時期もあった。戦後はいち早く全国の自社ディーラー網再構築に乗り出し、戦前は日産代理店であった地方ディーラーにも熱心に働きかけてトヨタ系に鞍替えさせるなど、引き続き販売網強化に重要な役割を果たした。トヨタ自販社長就任後トヨタ自動車は経営危機に見舞われた1950年(昭和25年)、経営立て直しのため、製造部門(トヨタ自動車工業=トヨタ自工)と販売部門を分離する「工販分離」に踏み切る。販売部門は「トヨタ自動車販売」(トヨタ自販)となり、神谷は初代の社長となった。神谷は系列ディーラー各社を指導してサービス体制の向上に努めると共に、自動車の販売施策として「定価販売」「月賦販売」を本格的に取り入れ、これは他メーカーも追随することとなった。
日本富豪の家風 再版
日本産業金融史研究 製糸金融篇 (日本産業経済研究叢書 1)
日本産業金融史研究 製糸金融篇<日本産業経済研究叢書 ;1>
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