東京地下鉄株式会社〜の在庫検索結果 / 日本の古本屋

伊藤書房
北海道札幌市清田区

￥40,000

東京地下鉄株式会社、昭9、2

函　天金・革背

公費でのご注文を承っております。基本1㎏以内はゆうメールでの発送(34cm×23cm×3cm以内)です。規格サイズを超える場合はレターパックライト(4㎏・厚さ3cm)430円の発送か 1kg以上2㎏未満は佐川急便(小型)600円で発送いたします。以上上記サイズを超える商品はレターパックプラス600円又は定形外郵便(規格外)、ゆうパック・佐川急便での発送なります。代金引換の場合は1kg以内はゆうメール代引きで、1kg以上の場合はゆうパック代引きとなります。

京地下鉄道史　乾・坤/2冊揃

￥40,000

、東京地下鉄株式会社、昭9 、2

函　天金・革背

伊藤書房

東京地下鉄道史　乾

燦々堂
長野県塩尻市大門幸町

￥18,330

東京地下鉄株式会社、昭和9年

裸本　三方ヤケ　本文良好です送料850円【佐川急便発送】

～送料について～　●特に出品コメントに記載のない場合 : 何冊でも送料一律250円　　◆大型商品・高額商品についてはサイズにかかわらず850円を頂戴しております。 ※宅配便発送の場合は出品コメント覧に送料を記載しております。　◇代金引換は商品のサイズに関わらず送料850円+代引き手数料(佐川急便発送)となります。

東京地下鉄道史　乾

￥18,330

東京地下鉄株式会社、昭和9年

裸本　三方ヤケ　本文良好です送料850円【佐川急便発送】

燦々堂

東京地下鉄道史　乾坤

[書影]

明倫館書店
東京都千代田区神田神保町

￥20,000

東京地下鉄株式会社、昭和9年、434/390、B5ハード、2冊

裸本。天金。日焼けシミ。表紙擦れ。背革傷み。本文概ね良好。

他サイトでも併売しておりますので売り切れの際は御了承ください。また、全ての書籍に当店の値札がございますので御了承ください。公費でお支払いをご希望の場合は商品代金合計3,000円以上でお願いいたします。通常は書籍のみの発送で書類は同封しておりません。必要書類がある方は当店の「書籍の購入について」をご覧の上、ご注文時にお問合せ欄より必要事項を事前にご連絡ください。

東京地下鉄道史　乾坤

￥20,000

、東京地下鉄株式会社、昭和9年、434/390 、B5ハード、2冊

裸本。天金。日焼けシミ。表紙擦れ。背革傷み。本文概ね良好。

明倫館書店

東京地下鉄株式会社遊覧課写真部製記念写真

洋学堂書店
佐賀県佐賀市新栄西

￥1,750

昭和13

東京ユーラン自動車広告写真と記念生写真貼り付け

共通コンディション登録が件数が多く未登録です。状態説明を優先にご公費によるご購入は先にご連絡下さい(千円以下の商品の公費扱は致しかねます)。小冊子(=厚さ3cm迄・重さ1kg未満)はゆうメールにて発送可能です。それ以上の重量物や高額商品は「レターパック」か「ヤマト宅急便」を使用します。(ネコポス・クリックポスト・スマートレターなどは使用しておりません) ※代引着払はヤマトコレクトのみ。(郵便の着払は取り扱いなし)。通常海外発送はいたしません。:適格請求書発行事業者登録番号T3810830059146

東京地下鉄株式会社遊覧課写真部製記念写真

￥1,750

、昭和13

東京ユーラン自動車広告写真と記念生写真貼り付け

洋学堂書店

パンフレットで読み解く東京メトロ建設と開業の歴史

菅村書店
東京都中野区本町

￥3,300

東京地下鉄株式会社・編、実業之日本社、2014年4月1日発行、223頁、タテ255ミリ×ヨコ185ミ･･･

帯欠
スレ跡、少イタミがあります。

◆ご注文後、在庫を確認してから「送料を含んだ合計額と発送方法」を「ご返信」します。返信メールよりクレジット決済、または入金お手続きへお進みください。※「単品スピード決済」の商品は注文時にクレジット決済ができます◆発送はクリックポスト・レターパック各種、佐川急便のいずれかです◆代引き決済をご希望の際は備考欄に「代引き発送希望」とお書き添えください◆公費注文の際は書式・必要事項(宛名・日付・送料の記載方法など)をお知らせください★適格請求書発行事業者登録済

パンフレットで読み解く東京メトロ建設と開業の歴史

￥3,300

東京地下鉄株式会社・編、実業之日本社、2014年4月1日発行、223頁、タテ255ミリ×ヨコ185ミリ、1冊

帯欠スレ跡、少イタミがあります。

菅村書店

パンフレットで読み解く　東京メトロ　建設と開業の歴史　永久保存版

古書ワルツ
東京都青梅市成木8-33-

￥1,800

東京地下鉄株式会社、実業之日本社、2014、1

大判。カバー。帯。本体良好。初版。定価2800円+税。白色カバー。

★送料について　①800グラム未満　:　ゆうメールもしくはゆうパケット　(300円)※(800グラム以下の場合でも3センチを超える場合はレターパック600での発送となります)。/②　800グラム以上はレターパック600　(600円)　/③　ゆうパック　1箱　(880円):④(北海道、四国、山口、九州)は　1箱　(1250円)

パンフレットで読み解く　東京メトロ　建設と開業の歴史　永久保存版

￥1,800

東京地下鉄株式会社、実業之日本社、2014 、1

大判。カバー。帯。本体良好。初版。定価2800円+税。白色カバー。

古書ワルツ

東京メトロ建設と開業の歴史

槇尾古書店
大阪府大阪市中央区船場中央

￥2,200

東京地下鉄株式会社編著、実業之日本社、2014年、1冊

本カバー少々やけ、角少々すれ　小口三方うっすら汚れ　本体良

記載しております送料は目安となります。正確な金額はご注文後に改めてお知らせいたします。公費注文を承ります。(後払い可)　詳細につきましては注文時にご指示下さい。*ご来店にてお買い求めの場合は、店頭に並んでいない商品もございますので必ず事前にメールやお電話にてお問い合わせください。〈送料について〉・クリックポスト(185円)・レターパックライト(430円)・レターパックプラス(600円)・ゆうパック(送料は地域・サイズにより変動)・ゆうパック代引き(送料+代引き手数料)

東京メトロ建設と開業の歴史

￥2,200

東京地下鉄株式会社編著、実業之日本社、2014年、1冊

本カバー少々やけ、角少々すれ　小口三方うっすら汚れ　本体良

槇尾古書店

帝都高速度交通営団史　

株式会社杉原書店
東京都文京区西片1-2-5

￥19,800

東京地下鉄株式会社、平16、633頁、B5、1冊

函無し　書籍の天と見返しに旧蔵研究所印有　背下部に図書分類ラベル剥がし痕有

☆適格請求書発行事業者です。　商品の半数を遠隔地の書庫に保管している為、《お取引内容》ご案内メールが2-3日遅れる場合がございます。★送料について　厚さ・サイズにより、単行本は日本郵便クリックポスト300円またはレターパックプラス600円、厚冊・大型本・セット物は1個あたり①ゆうパック800円(東京)～2400円(沖縄)②ヤマト運輸宅急便1500円(東京)～2300円(九州)のいずれかで発送します。正確な送料は注文返信メールにてお知らせします。

帝都高速度交通営団史　

￥19,800

東京地下鉄株式会社、平16 、633頁、B5 、1冊

函無し　書籍の天と見返しに旧蔵研究所印有　背下部に図書分類ラベル剥がし痕有

株式会社杉原書店

公式パンフレットで見る東京地下鉄車両のあゆみ　1000形から1000系まで

槇尾古書店
大阪府大阪市中央区船場中央

￥2,200

東京地下鉄株式会社編著、ネコ・パブリッシング、2016年、中判、1冊

本カバー　良

記載しております送料は目安となります。正確な金額はご注文後に改めてお知らせいたします。公費注文を承ります。(後払い可)　詳細につきましては注文時にご指示下さい。*ご来店にてお買い求めの場合は、店頭に並んでいない商品もございますので必ず事前にメールやお電話にてお問い合わせください。〈送料について〉・クリックポスト(185円)・レターパックライト(430円)・レターパックプラス(600円)・ゆうパック(送料は地域・サイズにより変動)・ゆうパック代引き(送料+代引き手数料)

公式パンフレットで見る東京地下鉄車両のあゆみ　1000形から1000系まで

￥2,200

東京地下鉄株式会社編著、ネコ・パブリッシング、2016年、中判、1冊

本カバー　良

槇尾古書店

パンフレットで読み解く東京メトロ建設と開業の歴史

金沢書店
東京都中野区東中野

￥3,000 （送料：￥210～）

東京地下鉄株式会社編、実業之日本社、2014年、1冊

　カバー　帯　良好　B5　223頁

発送はできるだけ安く確実に! ◆代引き決済をご希望の際は備考欄に「代引き発送希望」とお書き添えください。代引きはゆうパックとゆうメールを使用します　☆適格請求書発行事業者登録済

パンフレットで読み解く東京メトロ建設と開業の歴史

￥3,000 （送料：￥210～）

東京地下鉄株式会社編、実業之日本社、2014年、1冊

　カバー　帯　良好　B5　223頁

金沢書店

未成線「札ノ辻、五反田間地下鉄道線路平面図　縮尺三百分之一」断片　

港や書店
東京都文京区大塚

￥55,000

東京地下鉄道株式会社、昭5頃、1枚

５５×４７０ｃｍ　青焼図面に朱書記入

幻に終わった東京地下鉄道の「札ノ辻―五反田間地下鉄道」線路平面図断片。起点となる札ノ辻手前の三田同朋町（現・芝５丁目）附近から、高輪御殿に近接する台町（現・高輪１丁目）附近までで途絶（切断か）。上記タイトル部分には「地甲第二一ノ一四〇号添付図面八葉之内第一図・東京地下鉄株式会社」と押印及記載有。札ノ辻停車場附近には「昭和五年十二月二十日設計変更」の新たな図面が貼り重ねられている。／少ツカレ有。一部に切目及小穴有。

価格欄の送料表示は鋭意修正作業中ですので、あくまでも目安とお考え下さい。実際のお取引では、以下の通り最適の発送方法をご提案いたします。 ■サイズの小さな商品は、可能な限り「クリックポスト(送料:185円)」か「レターパックプラス(送料:600円)」で発送いたします。 ■高額商品や、サイズの大きな商品は「ヤマト宅急便(送料:600円～)」で発送いたします。 ■「代引」と「海外発送」につきましては、弊店書店ページの「商品引渡し方法」欄をご参照下さい。 ■土曜・日曜・祝日は定休日となります。

未成線「札ノ辻、五反田間地下鉄道線路平面図　縮尺三百分之一」断片　

￥55,000

東京地下鉄道株式会社、昭5頃、1枚

５５×４７０ｃｍ　青焼図面に朱書記入幻に終わった東京地下鉄道の「札ノ辻―五反田間地下鉄道」線路平面図断片。起点となる札ノ辻手前の三田同朋町（現・芝５丁目）附近から、高輪御殿に近接する台町（現・高輪１丁目）附近までで途絶（切断か）。上記タイトル部分には「地甲第二一ノ一四〇号添付図面八葉之内第一図・東京地下鉄株式会社」と押印及記載有。札ノ辻停車場附近には「昭和五年十二月二十日設計変更」の新たな図面が貼り重ねられている。／少ツカレ有。一部に切目及小穴有。

港や書店

帝都高速度交通営団史　東京地下鉄株式会社　刊行年平16　ページ数 633頁函付き　サイズ B5日中戦争中に、国家による統制管理のために設置された経営財団、いわゆる「営団」の一つである。「帝都」とは大日本帝国の首都、すなわち東京のこと、「高速度」とは新幹線のような高速鉄道の意味ではなく、かつて市内交通の主役であった路面電車に対して「高速」である『都市高速鉄道』の意味である。英語表記は “Teito Rapid Transit Authority” で、 “TRTA” という略称もあった。東京地下鉄道と東京高速鉄道によって行われていた東京市の地下鉄建設・運営事業を統合し、一元的に東京の地下鉄を建設・経営する公共企業体として発足した。元々は1930年代の不況の中、他の交通機関と競争を続け経営難に陥っていた交通事業者を統合して救済する「交通調整」を目的に設立が検討され（この理念を体現したのがのちの陸上交通事業調整法である。当時このような交通事業の再編は、自動車の急増を背景としてロンドンやベルリンで既に行われており、世界的なトレンドであった）、地下鉄のみならず東京近郊のすべての鉄道とバス事業を担う巨大交通事業者となることが期待された。ところが1937年に日中戦争が開戦すると一転好景気となり、それに伴う輸送量の急増により「交通調整」の前提が崩れた。そこで計画が見直され、地下鉄の整備を新設の特殊法人（交通営団）が担い、路面電車やバスなどは東京市が管理するという体制となった。第二次世界大戦後、日本を占領した連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ) の指令により、帝都高速度交通営団を除く営団は解散もしくは公団へ移行した。当営団についてもGHQは当初、戦時体制下の非民主的組織であるとして廃止を検討し、地下鉄運営の主導権を戦前より狙っていた東京都がこれを強く支持した。しかし、当時の東京都に地下鉄運営の実績がなかったことと、「交通営団は戦争目的の統合ではなく、当時世界的なトレンドであった交通事業再編の議論の一環で設立された組織」であるとする国と当営団の主張がGHQに受け入れられたためにそのまま維持され、旧憲法下の「帝都」を名称に含む組織は新体制移行後60年近くという長期に亘って存続した。その間、東京都の直営による地下鉄事業開始（1960年）や国鉄分割民営化