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クロポトキン全集 第4巻
英蘭農村協同組合
二十世紀文学の決算 <現代文芸評論叢書>
近代日本政治史 <岩波テキストブックス>
Companion encyclopedia of the history of medicine <Routledge reference>全2冊
20世紀デザインヒストリー
へるめす 1989年9月号 第21号
美術手帖 784号(2000年3月号)
中国現代化の落とし穴 噴火口上の中国
ジャズ : その歴史と鑑賞
流行歌百年史
シュヴァイツァー著作集 第2巻 わが生活と思想より
シリーズ20世紀の記憶 全20冊揃+別巻『20世紀年表』 計21冊 <毎日ムック>
科学の社会史 イギリスにおける科学の組織化
日本数学ノ内容
エルサレムの20世紀 第1刷
創刊号のパノラマ : 近代日本の雑誌・岩波書店コレクションより
グッドデザインアワード・イヤーブック 2004‐2005
中国近代画派画集・嶺南画派
ボルサリーノ物語 : 150th anniversary of Borsalino
思潮中心の英文学史 改版6版
ヘンリ・アダムズとその時代 <フィギュール彩 49>
精神保健福祉行政のあゆみ 精神衛生法施行五十周年(精神病者監護法施行百周年)記念
中国近代史
へるめす 1994年3月号 第48号
へるめす 1990年1月号 第23号
チャイナ・ガールの1世紀 : 女性たちの写真が語るもうひとつの中国史
シュールレアリスムの歴史
新渡戸稲造研究 (6)
SD スペースデザイン No.252 1985年9月 <特集 : 現代スウェーデン・デザイン>
【英語洋書】 隠されつつ守られた勝利:ロシア・イコン (聖像画) を守る地下闘争 『Hidden and triumphant: the underground struggle to save Russian iconography』 1st printing
田代善太郎日記 全3冊
千葉史学 (23)
遺失在西方的中国史:海外史料看庚子事変 上下冊
日本20世紀館 The 20th century of Japan
人物でたどる日本の図書館の歴史
オリンピック叢書:障碍競走 第5
英国史 研究社英米文学語学講座
シュールレアリスムの歴史 改装版
ロダン
増補改訂版 学習指導要領は国民形成の設計書 : その能力観と人間像の歴史的変遷
地場産業と地域振興 : 集中型社会から分散型社会への転換 <Minerva現代経済学叢書 25>
日本20世紀館 : The 20th century of Japan 第2版.
木下尚江研究資料 no.4 (木下尚江参考文献目録稿)
ハンドブック近代日本外交史 <Minerva KEYWORDS 2>
創刊号のパノラマ 近代日本の雑誌・岩波書店コレクションより
戦前 Long Island Rail Road Time Table ロングアイランド鉄道時刻表 1931年9月 66cmー18.5cmLIRRは1834年にニューヨークとボストンを結ぶ計画で認可された。この計画ではロングアイランド東端のグリーンポートからコネチカット州ストーニントン(Stonington)はフェリーで連絡する予定だった。しかし、完全陸路でコネチカット州を通る鉄道、後のニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道が開通したため、ボストンまでの延伸は断念した。以後、LIRRはロングアイランド内での鉄道会社同士の競争に重点を移してゆく。LIRRは1870年代にはこれらすべての路線を合併し、ロングアイランドの鉄道輸送で独占的な立場になった。LIRRは度々経営危機に陥っていたが、1900年にはペンシルバニア鉄道(PPR)がLIRRを買収し、傘下に収めた。PRRはLIRRが温めていたマンハッタン延長計画を推進し、1910年9月には自社路線のターミナル駅であり、マンハッタンの一等地に建つペンシルベニア駅へのLIRR乗り入れが実現することになる。この他にも当時潤沢な資金の有ったPRRとLIRRは以後半世紀近く関係を持ち続け、設備の近代化が進んだ。第二次世界大戦後には鉄道は斜陽産業となり利益は減る一方であった。苦しくなったPRRはLIRRの経営権を放棄し、LIRRは1949年に破綻、経営権は管財人のもとに移った。ニューヨーク州はこの鉄道がロングアイランド島の未来にどれほど重要かを理解していたので、破綻してから長きにわたり援助を続けた。1966年にはPRRが持っていた株式を州が買い取り、新設した交通部門のメトロポリタン・コミューター・トランスポーテーション・オーソリティー(Metropolitan Commuter Transportation Authority)の傘下に置いた。この組織は1968年にメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ(MTA)と名を変え現在まで続いている。MTAのもとでLIRRの再建は進み、現在アメリカで最も多くの人々が利用する通勤鉄道にまで成長した。
悲劇の誕生 <岩波文庫>
20世紀フランス資本主義史論 : 国家・経済・社会
清代北京の首都社会 食糧・火災・治安
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