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馬越恭平翁伝 大日本麦酒他
馬越恭平翁傳
馬越恭平翁伝
馬越恭平
井原後月人物誌 馬越恭平・内山完造他93名
一業一人伝 ビール王 馬越恭平 大川次郎、時事通信社、昭47
ビール王 馬越恭平
一業一人伝 ビール王 馬越恭平
兼松濠洲翁
馬越恭平書簡幅
ビール王馬越恭平 一業一人伝
経済新聞 447・486号 大正2年6月1日
伝記叢書 【経営者編】 第31回配本10巻 第328巻~第337巻
近代史上の岡山県人
名士の嗜好
稲川先生の尊王(4頁・森大狂)・仏教修養の五則(5頁・新井石禅)ほか=精神第2巻第9号
馬越恭平翁傳 大塚栄三著 出版社 馬越恭平翁傳記編纂会 刊行年 昭10 年初版馬越 恭平(1844年11月21日(天保15年10月12日) - 1933年(昭和8年)4月20日)三井物産に勤務し、大日本麦酒(日本麦酒、朝日麦酒、札幌麦酒の合併会社)の社長を務めた人物。大日本麦酒の大合同合併を画策し、「日本のビール王」「東洋のビール王」とよばれた。衆議院議員(1期)、貴族院勅選議員。茶人・馬越化生としても知られた。 日本麦酒との関係は、これより先の1892年(明治25年)、経営困難に陥っていた同社へ三井財閥が大株主であった為[1]三井物産から派遣され委員(重役)に就任したことが発端である。1893年(明治26年)、日本麦酒醸造は社名を日本麦酒株式会社へ変更し、1年後にはトップシェアとなった。また、1896年からも7年連続でトップシェアとなった。その後、日本麦酒の経営が多忙となり、1896年(明治29年)1月11日、三井物産を退職し、ビール会社経営に集中する。中国鉄道の取締役に就任した事が問題となったことで、三井物産を退職したとも言われている。井笠鉄道の建設また1910年(明治43年)に軽便鉄道法が制定されたため井笠地域の有力家達から鉄道建設の相談を受け、「運行ルートを高屋経由ではなく北川経由にすること」「木之子に駅を建設すること」といった案が出た為着工し、1913年(大正2年)に井笠鉄道が完成した。その他の鉄道業にも多く関与し中国鉄道取締役、豊川鉄道取締役会長、井原笠岡軽便鉄道社長、金剛山電気鉄道社長をつとめた。井笠鉄道完成後は帰郷の時に利用していたと言われている。
いつまでも若く
自叙益田孝翁伝 <中公文庫>
経営者の精神史 : 近代日本を築いた破天荒な実業家たち
明治大正実話稿 : 附・感恩録 智友録
美術話題史 : 近代の数寄者たち
人物財閥史 三菱・住友その他編
放送世界金作り名人伝
矢野二郎先生記念事業記録
石井漠とささら踊り
石井漠とささら踊
書画骨董回顧五十年
小松原英太郎君事略
国宝渋沢栄一翁
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