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マイブームの魂 <角川文庫> 初版1刷
革命イランの教科書メディア イスラームとナショナリズムの相剋
冷戦後のアメリカ外交 クリントン外交はなぜ破綻したのか (明石ライブラリー)
中国統計資料概覧
恋とニュースのつくり方 洋米映画パンフレット
Turkce ilk Kur'an tercumesi (Rylands nushası) : Karahanlı Turkcesi (giris, metin, notlar, dizin)[トルコ語訳コーラン]
アフガン・アルファベット 洋イラン映画パンフレット
掌中書名便覧 経史子集部
砥石坂遺跡・上清水遺跡(第2地点)・新池坂本遺跡(第3地点) 小倉南ハイランド関係埋蔵文化財調査報告書第2集
和蘭風説書集成 上巻・下巻
台紙貼付鶏卵写真)髭紳士と学生服姿の小さな男の子
ポピュラー音楽200年―フォスターからボブ・ディランまで
アイランド・ライフ―海を渡って漁師になる・甑島日記
原色野生ラン
澧蘭集 3冊一括(2~4編)
(地図) E|-MAP エーマップ 道先案内人 阪神高速道路1号環状線案内図 (裏)京橋生田川・ポートアイランド他各所地図
惑星の恋人たち 著:ジェイムズ・F. ボイラン 訳:鴻巣 友季子
英蘭銀行と金融市場 (銀行叢書11) (改装本)
蒋夫人山水蘭竹花卉冊
歌が時代を変えた10年/ボブディランの60年代
語れなかった物語 ある家族のイラン現代史
中東から世界が崩れる イランの復活、サウジアラビアの変貌 (NHK出版新書)
1949-1999 新中国宗教工作大事概覧 中文
唐詩選画本 五言古詩・七言古詩
左宗棠平西北回乱糧餉之籌画与転運研究
イラン―独裁と経済発展 (りぶらりあ選書)
国連英検公式ガイドブックB級・C級
ブルー・アイランド氏の音楽家って フシギ <初版 カバー帯背少ヤケ有 献呈ペンイラスト署名入>
ハーフェズ ペルシャの詩 洋イラン映画パンフレット
日本中世内乱史人名事典 上・下巻
メソポタミアとイラン世界古代史双書1
痴楽綴り方狂室
PB0374 映画パンフ「轟く天地」 ヘンリー・ハサウェイ ランドルフ・スコット American Picture News
騎馬の道(アフガニスタン・イラン紀行)
ローリングストーン・インタヴュー集 1・2 計2冊セット ヤケシミ汚有 R2
世界の野生蘭3 <ORCHID ATLAS 3> 初版
英文書 『IRAN Under The PAHLAVIS』 パフラヴィー政権下のイラン
ドイツ名詩選 岩波CDブックス 岩波文庫特装版
PLAYBOY(月刊・日本語版)第66号 1980年12月号
神戸ポートアイランド博覧会記念 ※版画と切手帖
イラク (知られざる軍事大国)
世界 1982年 3月号 第436号 特集/激動のアラブ世界ー中東情勢を読む/中東危機の構図/瀬木耿太郎/イラン革命の理念と現実/西卓哉/危険な核地帯ー中東/赤木昭夫
特命全権大使米欧回覧実記 5冊揃
スウィス日記/ハイランド 2冊 ※日本山岳会創立70周年記念復刻(昭5 梓書房刊)
戦前 Long Island Rail Road Time Table ロングアイランド鉄道時刻表 1931年9月 66cmー18.5cmLIRRは1834年にニューヨークとボストンを結ぶ計画で認可された。この計画ではロングアイランド東端のグリーンポートからコネチカット州ストーニントン(Stonington)はフェリーで連絡する予定だった。しかし、完全陸路でコネチカット州を通る鉄道、後のニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道が開通したため、ボストンまでの延伸は断念した。以後、LIRRはロングアイランド内での鉄道会社同士の競争に重点を移してゆく。LIRRは1870年代にはこれらすべての路線を合併し、ロングアイランドの鉄道輸送で独占的な立場になった。LIRRは度々経営危機に陥っていたが、1900年にはペンシルバニア鉄道(PPR)がLIRRを買収し、傘下に収めた。PRRはLIRRが温めていたマンハッタン延長計画を推進し、1910年9月には自社路線のターミナル駅であり、マンハッタンの一等地に建つペンシルベニア駅へのLIRR乗り入れが実現することになる。この他にも当時潤沢な資金の有ったPRRとLIRRは以後半世紀近く関係を持ち続け、設備の近代化が進んだ。第二次世界大戦後には鉄道は斜陽産業となり利益は減る一方であった。苦しくなったPRRはLIRRの経営権を放棄し、LIRRは1949年に破綻、経営権は管財人のもとに移った。ニューヨーク州はこの鉄道がロングアイランド島の未来にどれほど重要かを理解していたので、破綻してから長きにわたり援助を続けた。1966年にはPRRが持っていた株式を州が買い取り、新設した交通部門のメトロポリタン・コミューター・トランスポーテーション・オーソリティー(Metropolitan Commuter Transportation Authority)の傘下に置いた。この組織は1968年にメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ(MTA)と名を変え現在まで続いている。MTAのもとでLIRRの再建は進み、現在アメリカで最も多くの人々が利用する通勤鉄道にまで成長した。
ドイツの自然療法士モニカ・ヴェルナーのアロマテラピー実践事典
社会を支える「民」の育成と渋沢栄一 : 未来を拓く、次世代を創る <渋沢栄一と「フィランソロピー」>
ジョーゼフ・ラウントリーの生涯 : あるクエーカー実業家のなしたフィランソロピー
年鑑日本のディスプレイ 1982 <特集 : 神戸ポートアイランド博覧会>
ゆき
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