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「日本国有鉄道百年史」の検索結果
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国鉄 : 「弁慶号」から「夢の超特急」まで ＜新潮ポケット・ライブラリ＞ 青木槐三著 出版社 新潮社 刊行年 1964年初版カバー ページ数 358p 青木槐三（1897年 - 1977年1月31日）は、日本の新聞記者、ジャーナリスト。鉄道記事を専門分野とした。1919-1936年まで中央新聞、時事新報、東京日日新聞に勤めた。鉄道省の詰め記者として活動し、運転課長の結城弘毅から取材した特急「燕」の話をスクープした。そして試運転の車内で書いた原稿を通過する駅のホームに次々に投げ落とし夕刊に記事を掲載させたという。日本新八景の立案者であり社長賞をうける。また青木の尽力により一号機関車の保存運動がおこり島原鉄道から買い戻されることになった。ジャパン・ツーリスト・ビューロー文化部長、華北交通東京支社次長、参与、などを経て日本交通協会理事。戦後は鉄道に関係した人々を取り上げた著作を発表した。また「日本国有鉄道百年史」の部外修史委員となる。1977年に死去。十河信二は青木が長くコラムを掲載していた雑誌『汎交通』に追悼文を寄せている。

国鉄 : 「弁慶号」から「夢の超特急」まで ＜新潮ポケット・ライブラリ＞ 青木槐三著 出版社 新潮社 刊行年 1964年初版カバー ページ数 358p 青木槐三（1897年 - 1977年1月31日）は、日本の新聞記者、ジャーナリスト。鉄道記事を専門分野とした。1919-1936年まで中央新聞、時事新報、東京日日新聞に勤めた。鉄道省の詰め記者として活動し、運転課長の結城弘毅から取材した特急「燕」の話をスクープした。そして試運転の車内で書いた原稿を通過する駅のホームに次々に投げ落とし夕刊に記事を掲載させたという。日本新八景の立案者であり社長賞をうける。また青木の尽力により一号機関車の保存運動がおこり島原鉄道から買い戻されることになった。ジャパン・ツーリスト・ビューロー文化部長、華北交通東京支社次長、参与、などを経て日本交通協会理事。戦後は鉄道に関係した人々を取り上げた著作を発表した。また「日本国有鉄道百年史」の部外修史委員となる。1977年に死去。十河信二は青木が長くコラムを掲載していた雑誌『汎交通』に追悼文を寄せている。
暢気堂書房
 東京都東久留米市滝山
￥1,000
S棚6箱
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国鉄 : 「弁慶号」から「夢の超特急」まで ＜新潮ポケット・ライブラリ＞ 青木槐三著 出版社 新潮社 刊行年 1964年初版カバー ページ数 358p 青木槐三（1897年 - 1977年1月31日）は、日本の新聞記者、ジャーナリスト。鉄道記事を専門分野とした。1919-1936年まで中央新聞、時事新報、東京日日新聞に勤めた。鉄道省の詰め記者として活動し、運転課長の結城弘毅から取材した特急「燕」の話をスクープした。そして試運転の車内で書いた原稿を通過する駅のホームに次々に投げ落とし夕刊に記事を掲載させたという。日本新八景の立案者であり社長賞をうける。また青木の尽力により一号機関車の保存運動がおこり島原鉄道から買い戻されることになった。ジャパン・ツーリスト・ビューロー文化部長、華北交通東京支社次長、参与、などを経て日本交通協会理事。戦後は鉄道に関係した人々を取り上げた著作を発表した。また「日本国有鉄道百年史」の部外修史委員となる。1977年に死去。十河信二は青木が長くコラムを掲載していた雑誌『汎交通』に追悼文を寄せている。

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