メルセデス・ベンツ 5 〜の在庫検索結果 / 日本の古本屋

カーグラフィック: 1962年4月号(創刊第1号)から1964年12月号:(第33号)まで　33冊セット

菅村書店
東京都中野区本町

￥67,650 （送料：￥1,420～）

二玄社、昭和37年、昭和38年、昭和39年発行、33冊

①1962年4月号:創刊号＝メルセデス・ベンツ　※表紙・ページ角に折れあり
②1962年5月号＝ジャガーへの招待　※背表紙に破れあり
③1962年6月号＝これがフォードだ
④1962年7月号＝ニッサンのすべて
⑤1962年8月号＝これがMGだ
⑥1962年9月号＝フェラーリへの招待
⑦1962年10月号＝シトローエンのすべて
⑧1962年11月号＝外車と国産車を比較する
⑨1962年12月号＝国産新車をテストする
⑩1963年1月号＝'63 アメリカ車　※表紙に汚れ、背表紙に目立つ破れあり
⑪1963年2月号＝'63 ヨーロッパ乗用車
⑫1963年3月号＝ロールスロイス　※背表紙に破れ・少欠損、広告ページに少書き込みあり
⑬1963年4月号＝'63 スポーツカー　※背表紙に破れあり
⑭1963年5月号＝フィアット
⑮1963年6月号＝第1回日本グランプリレース
⑯1963年7月号＝オペル
⑰1963年8月号＝スタンダード・トライアンフ　※背表紙に目立つ破れあり
⑱1963年9月号＝ポルシェ　※背表紙に破れあり
⑲1963年10月号＝ピニン・ファリナの作品
⑳1963年11月号＝ルノー/'64ニューモデル　※背表紙に少欠損あり
㉑1963年12月号＝第10回東京モーターショー　※背表紙に破れあり
㉒1964年1月号＝マカオ・グランプリ/外車ショー/トリノショー
㉓1964年2月号＝ランチア
㉔1964年3月号＝アメリカ車
㉕1964年4月号＝'64 スポーツカー
㉖1964年5月号＝'64 ヨーロッパ車
㉗1964年6月号＝アルファ・ロメオ
㉘1964年7月号＝第2回日本グランプリレース
㉙1964年8月号＝イタリアのカスタムカー
㉚1964年9月号＝ランブラー/ナッシュ/ハドソン　※裏表紙にヨレ・汚れあり
㉛1964年10月号＝イギリス・ヨーロッパGP/ドイツGP　※背表紙に破れあり
㉜1964年11月号＝第11回東京モーターショー
㉝1964年12月号＝マセラーティ/'65 ニューモデル

すべて発行時のオリジナル版です。

特記以外に程度の差はありますが、各冊ともにスレ跡、少汚れ、フチ・角に少破れ・折れ、薄いヤケ・シミ、少反り、イタミがあります。

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カーグラフィック: 1962年4月号(創刊第1号)から1964年12月号:(第33号)まで　33冊セット

￥67,650 （送料：￥1,420～）

、二玄社、昭和37年、昭和38年、昭和39年発行、33冊

①1962年4月号:創刊号＝メルセデス・ベンツ　※表紙・ページ角に折れあり ②1962年5月号＝ジャガーへの招待　※背表紙に破れあり ③1962年6月号＝これがフォードだ ④1962年7月号＝ニッサンのすべて ⑤1962年8月号＝これがMGだ ⑥1962年9月号＝フェラーリへの招待 ⑦1962年10月号＝シトローエンのすべて ⑧1962年11月号＝外車と国産車を比較する ⑨1962年12月号＝国産新車をテストする ⑩1963年1月号＝'63 アメリカ車　※表紙に汚れ、背表紙に目立つ破れあり ⑪1963年2月号＝'63 ヨーロッパ乗用車 ⑫1963年3月号＝ロールスロイス　※背表紙に破れ・少欠損、広告ページに少書き込みあり ⑬1963年4月号＝'63 スポーツカー　※背表紙に破れあり ⑭1963年5月号＝フィアット ⑮1963年6月号＝第1回日本グランプリレース ⑯1963年7月号＝オペル ⑰1963年8月号＝スタンダード・トライアンフ　※背表紙に目立つ破れあり ⑱1963年9月号＝ポルシェ　※背表紙に破れあり ⑲1963年10月号＝ピニン・ファリナの作品 ⑳1963年11月号＝ルノー/'64ニューモデル　※背表紙に少欠損あり㉑1963年12月号＝第10回東京モーターショー　※背表紙に破れあり㉒1964年1月号＝マカオ・グランプリ/外車ショー/トリノショー㉓1964年2月号＝ランチア㉔1964年3月号＝アメリカ車㉕1964年4月号＝'64 スポーツカー㉖1964年5月号＝'64 ヨーロッパ車㉗1964年6月号＝アルファ・ロメオ㉘1964年7月号＝第2回日本グランプリレース㉙1964年8月号＝イタリアのカスタムカー㉚1964年9月号＝ランブラー/ナッシュ/ハドソン　※裏表紙にヨレ・汚れあり㉛1964年10月号＝イギリス・ヨーロッパGP/ドイツGP　※背表紙に破れあり㉜1964年11月号＝第11回東京モーターショー㉝1964年12月号＝マセラーティ/'65 ニューモデルすべて発行時のオリジナル版です。特記以外に程度の差はありますが、各冊ともにスレ跡、少汚れ、フチ・角に少破れ・折れ、薄いヤケ・シミ、少反り、イタミがあります。

菅村書店

モーターファン:臨時増刊: 世界オートレビュウ WORLD AUTO REVIEW　'61年から'82-'83年まで　22冊セット

菅村書店
東京都中野区本町

￥46,000 （送料：￥1,420～）

三栄書房、22冊

①モーターファン5月臨時増刊: '61世界オートレビュウ＝1961年版、国産オートバイ掲載　※表紙・背表紙に破れ・欠損、汚れ、シミ、目立つイタミ
②モーターファン3月臨時増刊: '63世界オートレビュウ
③モーターファン3月臨時増刊: '64世界オートレビュウ
④モーターファン3月臨時増刊: '66世界オートレビュウ　※裏表紙に記名
⑤モーターファン3月臨時増刊: '67世界オートレビュウ　※背表紙が薄く退色・少欠損・フチ破れ、目立つ折れ、裏表紙に記名
⑥モーターファン3月臨時増刊: '68世界オートレビュウ　※フチ・角にヨレ・少破れ、裏表紙に破れ、折れ、目立つイタミ
⑦モーターファン3月臨時増刊: '69世界オートレビュウ
⑧モーターファン3月臨時増刊: '70世界オートレビュウ
⑨モーターファン4月臨時増刊: '71世界オートレビュウ
⑩モーターファン4月臨時増刊: '72世界オートレビュウ　※背表紙が薄く退色
⑪モーターファン4月臨時増刊: '73世界オートレビュウ　※フチに剥がれ跡
⑫モーターファン4月臨時増刊: '74世界オートレビュウ
⑬モーターファン4月臨時増刊: '75世界オートレビュウ
⑭モーターファン4月臨時増刊: '76世界オートレビュウ
⑮モーターファン4月臨時増刊: '77世界オートレビュウ
⑯モーターファン4月臨時増刊: '78世界オートレビュウ
⑰モーターファン4月臨時増刊: '79世界オートレビュウ
⑱モーターファン4月臨時増刊: '80世界オートレビュウ　※表紙に折れ
⑲モーターファン別冊: '80-'81世界オートレビュウ・外国乗用車編＝1980-1981年版
⑳モーターファン別冊: '80-'81世界オートレビュウ・国産乗用車編/商業車篇＝1980-1981年版
㉑モーターファン臨時増刊: '81-'82世界オートレビュウ＝1981-1982年版　※表紙に折れ・剥がれ跡
㉒モーターファン臨時増刊: '82-'83世界オートレビュウ＝1982-1983年版

※特記以外に各冊ともに程度の差はありますが、少スレ跡、少汚れ、薄いヤケ・シミ、少イタミがあります。

モーターファン:臨時増刊: 世界オートレビュウ WORLD AUTO REVIEW　'61年から'82-'83年まで　22冊セット

￥46,000 （送料：￥1,420～）

、三栄書房、22冊

①モーターファン5月臨時増刊: '61世界オートレビュウ＝1961年版、国産オートバイ掲載　※表紙・背表紙に破れ・欠損、汚れ、シミ、目立つイタミ ②モーターファン3月臨時増刊: '63世界オートレビュウ ③モーターファン3月臨時増刊: '64世界オートレビュウ ④モーターファン3月臨時増刊: '66世界オートレビュウ　※裏表紙に記名 ⑤モーターファン3月臨時増刊: '67世界オートレビュウ　※背表紙が薄く退色・少欠損・フチ破れ、目立つ折れ、裏表紙に記名 ⑥モーターファン3月臨時増刊: '68世界オートレビュウ　※フチ・角にヨレ・少破れ、裏表紙に破れ、折れ、目立つイタミ ⑦モーターファン3月臨時増刊: '69世界オートレビュウ ⑧モーターファン3月臨時増刊: '70世界オートレビュウ ⑨モーターファン4月臨時増刊: '71世界オートレビュウ ⑩モーターファン4月臨時増刊: '72世界オートレビュウ　※背表紙が薄く退色 ⑪モーターファン4月臨時増刊: '73世界オートレビュウ　※フチに剥がれ跡 ⑫モーターファン4月臨時増刊: '74世界オートレビュウ ⑬モーターファン4月臨時増刊: '75世界オートレビュウ ⑭モーターファン4月臨時増刊: '76世界オートレビュウ ⑮モーターファン4月臨時増刊: '77世界オートレビュウ ⑯モーターファン4月臨時増刊: '78世界オートレビュウ ⑰モーターファン4月臨時増刊: '79世界オートレビュウ ⑱モーターファン4月臨時増刊: '80世界オートレビュウ　※表紙に折れ ⑲モーターファン別冊: '80-'81世界オートレビュウ・外国乗用車編＝1980-1981年版 ⑳モーターファン別冊: '80-'81世界オートレビュウ・国産乗用車編/商業車篇＝1980-1981年版㉑モーターファン臨時増刊: '81-'82世界オートレビュウ＝1981-1982年版　※表紙に折れ・剥がれ跡㉒モーターファン臨時増刊: '82-'83世界オートレビュウ＝1982-1983年版 ※特記以外に各冊ともに程度の差はありますが、少スレ跡、少汚れ、薄いヤケ・シミ、少イタミがあります。

菅村書店

中国が日本に挑む自動車覇権　トヨタはEV化を乗り切れるか

中国書店
福岡県福岡市博多区中呉服町

￥2,860

高橋　琢磨著、日本評論社、2023年9月、288p、四六判

世界の自動車市場はＥＶ（電気自動車）化へと急速に進んでいる。米中が先陣を切る中、大きく出遅れた日本企業の巻き返し策とは。

序　章　トヨタの社長交代に見る日本の自動車産業の危機
EV化の波に乗り遅れた日本メーカー/「車屋」には最高のHVはつくれても最高のEVはつくれないのか/明暗を分けた強いEV政策の有無

第１章　EV化への潮流：CASE呪縛の下でのドミナントデザイン
１００年を隔て再び起こったドミナントデザインをめぐる争い/「スマホの10年」の次は「EVの10年」/他

第２章　「中国製造２０２５」でハイライトされたEVへのシフト
中国EV運動の父、万鋼/「自動車強国」をもたらさなかった「市場と技術の交換」政策/禁じ手も辞さない中国のEVシフト政策/CATL：トップに躍り出た中国のEV向け電池メーカー

第３章　戦略部品「EV電池」での経営：ＢＹＤ
EVの真の戦略部品は電池である/ＨＶかEVか：トヨタの慧眼と死角/全固体電池の開発はいつになるのか/トヨタ、全固体電池２７年にもEVに投入/他

第４章　新規参入者テスラが果たした役割と自動運転への展望
戦略部品か、それともソフトか/テスラの先進性は失われつつあるのか/始まった価格競争：ドミナント競争時代の終わり/イーロン・マスクというリスク要因/他

第５章　新たなEV需要開拓の任になう小粒の諸侯経済
EV化で中国の自動車需要は拡大するのか/テスラ神話に乗って登場したＮＩＯ（上海蔚来汽車）/小型EVブームを巻き起こした上海通用五菱/他

第６章　経済発展がもたらす新たな市場
自動車市場として重要性を増すASEANとインド/ASEAN自動車覇権でタイの追い落とし狙うインドネシア/モータリゼーション起爆剤としての「アジアカー」の構想/他

第７章　真のゼロエミッション車を求めて
メルセデスベンツ：「スコープ３」でのカーボンニュートラル/ZEVもCO2排出削減ゲームの一員/MOBIの主張するデジタルツイン/他

第８章　EVが拓く自動車市場の新たなジオテクノロジーの地平
半導体規制の一方でEUを梃子に欧米との共存を模索する動き/中国企業との合弁の腕をどう活かすのか/今後の展開を大きく左右するジオテクノロジー

納入までに3週間ほどかかります。

中国が日本に挑む自動車覇権　トヨタはEV化を乗り切れるか

￥2,860

高橋　琢磨著、日本評論社、2023年9月、288p 、四六判

世界の自動車市場はＥＶ（電気自動車）化へと急速に進んでいる。米中が先陣を切る中、大きく出遅れた日本企業の巻き返し策とは。序　章　トヨタの社長交代に見る日本の自動車産業の危機 EV化の波に乗り遅れた日本メーカー/「車屋」には最高のHVはつくれても最高のEVはつくれないのか/明暗を分けた強いEV政策の有無第１章　EV化への潮流：CASE呪縛の下でのドミナントデザイン１００年を隔て再び起こったドミナントデザインをめぐる争い/「スマホの10年」の次は「EVの10年」/他第２章　「中国製造２０２５」でハイライトされたEVへのシフト中国EV運動の父、万鋼/「自動車強国」をもたらさなかった「市場と技術の交換」政策/禁じ手も辞さない中国のEVシフト政策/CATL：トップに躍り出た中国のEV向け電池メーカー第３章　戦略部品「EV電池」での経営：ＢＹＤ EVの真の戦略部品は電池である/ＨＶかEVか：トヨタの慧眼と死角/全固体電池の開発はいつになるのか/トヨタ、全固体電池２７年にもEVに投入/他第４章　新規参入者テスラが果たした役割と自動運転への展望戦略部品か、それともソフトか/テスラの先進性は失われつつあるのか/始まった価格競争：ドミナント競争時代の終わり/イーロン・マスクというリスク要因/他第５章　新たなEV需要開拓の任になう小粒の諸侯経済 EV化で中国の自動車需要は拡大するのか/テスラ神話に乗って登場したＮＩＯ（上海蔚来汽車）/小型EVブームを巻き起こした上海通用五菱/他第６章　経済発展がもたらす新たな市場自動車市場として重要性を増すASEANとインド/ASEAN自動車覇権でタイの追い落とし狙うインドネシア/モータリゼーション起爆剤としての「アジアカー」の構想/他第７章　真のゼロエミッション車を求めてメルセデスベンツ：「スコープ３」でのカーボンニュートラル/ZEVもCO2排出削減ゲームの一員/MOBIの主張するデジタルツイン/他第８章　EVが拓く自動車市場の新たなジオテクノロジーの地平半導体規制の一方でEUを梃子に欧米との共存を模索する動き/中国企業との合弁の腕をどう活かすのか/今後の展開を大きく左右するジオテクノロジー納入までに3週間ほどかかります。

中国書店

広告批評 157号＜1993年1月＞

本源郷
奈良県奈良市中登美ケ丘

￥1,000

マドラ、1993.1、冊、21cm、1

【古書によりコンディションは経年からみた現状で評価しています】
【表装】角端部に微スレ・微イタミ・微シワが目に付く以外特筆する程のイタミは無く、少々のヤケ・ヨゴレ・シワ、光の加減で少々のキズ・スレ・シワが見られる程度で光沢の艶も未だ美しく、経年からすると非常に良好な状態です。
【小口天地】少々のヤケ・ヨゴレ・キズが見られる程度です。
【本文中】経年によるヤケは仄かで、使用感無く読み心地は良好です。
ワンオーナー品にて煙草臭無く良品です。
基本的に古書ですので特記無き経年的な少キズ・少ヨゴレ・少スレ感、カバー裏や見開きでのシミ等はあらかじめご了承願います。
20251008

広告批評 157号＜1993年1月＞

￥1,000

、マドラ、1993.1 、冊、21cm 、1

【古書によりコンディションは経年からみた現状で評価しています】【表装】角端部に微スレ・微イタミ・微シワが目に付く以外特筆する程のイタミは無く、少々のヤケ・ヨゴレ・シワ、光の加減で少々のキズ・スレ・シワが見られる程度で光沢の艶も未だ美しく、経年からすると非常に良好な状態です。【小口天地】少々のヤケ・ヨゴレ・キズが見られる程度です。【本文中】経年によるヤケは仄かで、使用感無く読み心地は良好です。ワンオーナー品にて煙草臭無く良品です。基本的に古書ですので特記無き経年的な少キズ・少ヨゴレ・少スレ感、カバー裏や見開きでのシミ等はあらかじめご了承願います。 20251008

本源郷

フェラーリさまには練馬ナンバーがよく似合う

不死鳥BOOKS
岡山県総社市駅前

￥2,230 （送料：￥300～）

清水草一、講談社、244

帯付。汚れ痛みがあります。