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道教故事物語
墨美 -261
「曽良旅日記」を読む : もうひとつの『おくのほそ道』 <曽良旅日記>
文禄慶長の役 正編第1・別編第1
鴨島町誌 (徳島県麻植郡鴨島町)
木村泰賢全集 第6巻 (大乗仏教思想論)
王子電気軌道株式会社三十年史
高村光太郎全詩集
仏教音楽と声明
綜合雑誌 公論 戦時版 十二月号 必勝生産の道を論ず 第七巻第十二号
日本茶道史
なぜ芭蕉は至高の俳人なのか
新釈生麦事件物語
墨美 (295)
鉄道【日本史小百科 近代】 <日本史小百科 近代>
若山喜志子書簡
公開自主講座「公害原論」第2学期 全4冊揃
日本SF論争史
中国古代の占法 技術と呪術の周辺
新量子力学及新波動力学論叢
教養人の日本史 5 大正時代から現代まで
三共薬報 (171)昭和4年6月号
虹よ消えるな
大阪市立博物館研究紀要 第6冊
日本武道史
日本近代詩論 萩原朔太郎の研究
特集 海と島の民族史 : 東北学 Vol.5
北前船 日本海運史の一断面 柏選書
三橋敏雄草稿(句稿) 自選400句・「紹介資料」・「自作ノート」共 42枚完
郷友集 : 近世浪華学芸談
零戦 : 日本海軍航空小史 〔改訂新版〕
山片蟠桃と大阪の洋学
空虚な楽園 戦後日本の再検討
墨美 -220
秀十郎夜話
東電・原発副読本 : 3・11以後の日本を読み解く
欣一俳句鑑賞
坂本直寛の生涯 : 龍馬の甥
墨美 -189
高麗茶碗 <茶道具の世界 2>
浄土仏教の思想12 蓮如
特装本 八ヶ岳挽歌
台灣戰後史資料選 二二八事件專輯
戦前 Long Island Rail Road Time Table ロングアイランド鉄道時刻表 1931年9月 66cmー18.5cmLIRRは1834年にニューヨークとボストンを結ぶ計画で認可された。この計画ではロングアイランド東端のグリーンポートからコネチカット州ストーニントン(Stonington)はフェリーで連絡する予定だった。しかし、完全陸路でコネチカット州を通る鉄道、後のニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道が開通したため、ボストンまでの延伸は断念した。以後、LIRRはロングアイランド内での鉄道会社同士の競争に重点を移してゆく。LIRRは1870年代にはこれらすべての路線を合併し、ロングアイランドの鉄道輸送で独占的な立場になった。LIRRは度々経営危機に陥っていたが、1900年にはペンシルバニア鉄道(PPR)がLIRRを買収し、傘下に収めた。PRRはLIRRが温めていたマンハッタン延長計画を推進し、1910年9月には自社路線のターミナル駅であり、マンハッタンの一等地に建つペンシルベニア駅へのLIRR乗り入れが実現することになる。この他にも当時潤沢な資金の有ったPRRとLIRRは以後半世紀近く関係を持ち続け、設備の近代化が進んだ。第二次世界大戦後には鉄道は斜陽産業となり利益は減る一方であった。苦しくなったPRRはLIRRの経営権を放棄し、LIRRは1949年に破綻、経営権は管財人のもとに移った。ニューヨーク州はこの鉄道がロングアイランド島の未来にどれほど重要かを理解していたので、破綻してから長きにわたり援助を続けた。1966年にはPRRが持っていた株式を州が買い取り、新設した交通部門のメトロポリタン・コミューター・トランスポーテーション・オーソリティー(Metropolitan Commuter Transportation Authority)の傘下に置いた。この組織は1968年にメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ(MTA)と名を変え現在まで続いている。MTAのもとでLIRRの再建は進み、現在アメリカで最も多くの人々が利用する通勤鉄道にまで成長した。
「白村江」以後 : 国家危機と東アジア外交 <講談社選書メチエ 132>
パーマーと日本の英語教育
「武術の新・人間学」 失われた日本人の知恵とは
墨美 -268
秀十郎夜話 再版
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